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benfu
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 最有文化的風化城
文章: 9
引用:
作者skuruto
台灣一般的作業員薪水也差不多在2萬左右,除非加班或是上夜班才會較高...跟外勞差不多了。

另外,有些工作真的得靠外勞,如較危險的工作。



外勞人命也是命...

依工作的危險性,相對就該給於應得的工資。


外勞的引進,使勞力的成本與價值降低,得到最大利益的是大老闆與財團。

誰說勞力工作沒人做,相信許多原住民都是從事勞力工作(並無歧視,只是感觸政府嘴上說照顧原住民),外勞的引進使得他們無法提高所得,不然工作就被外勞所取代。

今天我大學畢業,沒什麼特殊能力,不覺得工作有貴賤,不偷不搶憑自身勞力智力所得,有尊嚴的就是好工作,勞力工作一個月三萬我也做(當然是休假正常,無加班)。
     
      
舊 2005-07-05, 11:08 PM #71
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benfu離線中  
gyp1800
Regular Member
 
gyp1800的大頭照
 

加入日期: Oct 2004
文章: 55
引用:
作者fyeuan
其實,在台灣貧富差距算小了。據我所知,台灣是華人地區貧富差距最小的地方。如果你活在其他地方,可能才會吐血。
對於某些數據有興趣的,其實可以上主計處網站(http://www.dgbas.gov.tw/mp.asp?mp=1),一堆數據可供參考。喜歡玩模擬城市的人,大概看那些數據會很高興。要知道這種統計數據都是統計出來的,對於特例(特別有錢或是特別窮),是沒意義的。
此外,我也去過東京。若要說流浪漢,到了晚上11, 12點各政府機關或是銀行前,一堆紙箱堆成的個人房。那才叫人看了嘖嘖稱奇。
貧富差距不應該以感覺來說,而是應要有實際數據來說明。否則,就失為客觀。應比較類似經濟區域的國家。才能說明各國家的政府控制能力。

您難到不知道什麼教作帳嗎? 現在政府很多的數據都是用技巧製造出來的.醒過來吧
 
__________________
舊 2005-07-05, 11:23 PM #72
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gyp1800離線中  
kiang
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 96
引用:
作者Jyuantzo
這個...

要讓水泥車出來的原因是怕龐大的水泥車造成交通意外(因死角及車身變重)

但是新大七可不會有這種問題吧

再者...兩三個警衛幫著一臺三四百萬的高級進口車開路

攔住的可能是一個月入不到一萬的死老百姓

這種畫面看了真的覺得心涼涼...


還好吧

路邊的修車廠跟洗車場的員工也常幹這種事

出來的可能是 BMW 也有可能是小March

被攔住的有可能是騎機車的也有可能是開 BMW 的

想給人方便,就讓人先走,想自己方便,就不要理會
舊 2005-07-05, 11:31 PM #73
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kiang離線中  


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