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supermaxfight
Golden Member
 
supermaxfight的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,247
引用:
作者小壞蛋
+1,雜碎兄說出重點了,韓國是有政府在扛,台灣沒有(所以台灣活下來的企業體質好一點)

韓國五大企業要是倒哪一家,全韓國都會很慘(有多慘?說不定骨牌效應下五家一起倒)

到時候再來看看誰比較強啦…

三爽的ram成本比大家都便宜(政府幫它蓋了不少廠,花不到自己的錢),這也是華邦不作的原因

lcd作的比台灣好?不見得吧,要看台灣政府要不要出點錢讓新一代廠早點出來…

手機做的比台灣好?小弟之前家裡的3310兩隻韓國做的,都提早掛點…

okwap不好嗎?等有一隻韓國做的來比較之後,就會珍惜它了…

最好是沒有...
金融業高科技產業,一堆混吃等死的在靠政府不斷灑錢(利用各種名目)下去硬撐...
搶救有錢人,誰來搶救小老百姓...
一堆有錢人不用繳稅,然後拼命小老百姓吸金...
     
      
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD

此文章於 2004-07-28 04:12 PM 被 supermaxfight 編輯.
舊 2004-07-28, 04:10 PM #71
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supermaxfight離線中  
azopper
Major Member
 
azopper的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 227
好東西就用,台灣做的好當然支持
問題是台灣沒有代表性品牌ㄚ!
至少韓國有車廠,有手機,一些該留在台灣的好人才都被外國挖走了(包括韓國...)
能怪誰呢?
 
舊 2004-07-28, 05:07 PM #72
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azopper離線中  
gstyle
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者azopper
好東西就用,台灣做的好當然支持
問題是台灣沒有代表性品牌ㄚ!
至少韓國有車廠,有手機,一些該留在台灣的好人才都被外國挖走了(包括韓國...)
能怪誰呢?


確實不能怪別人,
就算全台抵制韓貨,苦的也只有韓貨的台灣代理商,

重點是台灣的品牌要有一定的品質,


捷安特/巨大機械,算世界品牌吧,
不過台灣養不起他
舊 2004-07-28, 05:32 PM #73
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gstyle離線中  
雲影
Master Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 2,043
引用:
作者watchtv
現在是國際化的時代
還會有人這樣想
我是覺得很"有趣"啦

滿街的雙B怎麼不罵...
看到別人開法拉利
可以去罵他阿
你這隻不愛國的豬
開三小義大利車


呃...
你確定有台灣車嗎?
別說裕隆...裕隆不過是代理商完全沒有研發能力...
台灣有具研發能力的車廠?

引用:
作者metaly
韓國貨好阿 為何不買
用這種手段 儘管國族主義能夠刺激的了一時的買氣 還是無法讓真正的問題浮現..

總之 這種做法治標不至本 實在很愚蠢


在下並沒有以國族主義來討論...
韓貨(以手機來說)以同樣的價格,那我寧願買日貨...
以RAM來說...我沒超頻...更何況是否台灣顆粒不如韓國顆粒(指穩定度,非超頻性而言)
在下並不認為台灣商品不如韓國...(不過台灣廠商不自愛...好東西還要託人在國外買... 這之前已經提過了)

引用:
作者shihi
okwap很濫
不是功能多就算好
手機是拿來講電話的
就是因為okwap讓我對國產手機有恐懼症


在下正在使用...並沒有覺得哪裡差...
反而是朋友用Samsung的詌聲連連...

--
光論台灣產品的品質...應該可以緊跟日本之後的...
在於廠商願不願意罷了...

ps.台灣廠商把好東西留在台灣賣是會倒喔!

此文章於 2004-07-29 12:04 AM 被 雲影 編輯.
舊 2004-07-28, 11:59 PM #74
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雲影離線中  
coy ogre
Advance Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: blue planet
文章: 380
雖然南韓人很不大器
但是用抵制這種方式
只是一時性的消極作法
動不動就抵制
於事無補
應該叫國內廠商加強商品的競爭性
這才是比較好的方式
舊 2004-07-29, 11:49 AM #75
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coy ogre離線中  
雜碎
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
引用:
作者雲影
呃...
你確定有台灣車嗎?
別說裕隆...裕隆不過是代理商完全沒有研發能力...
台灣有具研發能力的車廠?
:


我確信台灣有能力生產車子全部的零件,台灣有很多公司是生產汽車的零組件的,除了汽車的氣缸本體外台灣都有能力生產,活塞/曲軸等都有能力,沒生產汽缸的原因是"經濟效益",要生產汽缸的工廠不是說投資就投資的,可以視為另一種"低經濟效益"的投資,高耗能與高耗水的產業,但利潤卻不像LCD/DRAM產業一樣,景氣好2年狂賺回

另一個問題是台灣的汽車市場因"完全"的開放進口變的很畸形,單一車系年銷2萬台就算暢銷車,但以一個生產者而言一年才2萬輛會賠死,因為一套設備一天的產能破千很正常,2萬能搞屁ㄚ,但南韓ㄋ,去過南韓就知道,所謂的進口車少之又少,南韓人愛國過頭是一回事,但高額稅金跟平均收入不高根本買不起,在台灣月薪4萬的人能靠貸款買BMW318,但在南韓一個跟台灣月薪相同地位的人確不一定買的下手(收入不一樣唷)

台灣當然有能力去研發一輛讓人滿意的車,就拿裕隆的車來說,除了每一款車的頭一批是跟日本原廠的一樣外,每半年小改款是很正常,就連日本的母廠看了也嚇一跳,台灣缺的是最重要的關鍵零件件的生產,不是不能為而是不為
舊 2004-07-29, 12:27 PM #76
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雜碎離線中  
ultra
Amateur Member
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 台灣
文章: 49
[QUOTE=雲影]呃...
你確定有台灣車嗎?
別說裕隆...裕隆不過是代理商完全沒有研發能力...
台灣有具研發能力的車廠?



你一句話抹煞了裕隆工程中心所有人的努力

目前國產的cefiro sentra 很多零件都是台灣自行研發製造
要獨立完成一部車 以目前裕隆的能力 絕對沒問題 但是成本過高
不符合效益 台灣一年有多少新車上市 市場太小 根本cover不過
研發製造成本 多年前的飛羚差點拖垮裕隆 殷鑒不遠 目前仍以
日本現有車型為主 但是日本車廠近幾年 對裕隆 中華已稍有戒心
一旦日本人想介入主導時 一部真正國產的車就有可能會誕生 (兩年內)
舊 2004-07-29, 01:04 PM #77
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ultra離線中  
ctx866
Major Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 180
引用:
作者hyca
跟大家報告一件很慘的事
今年GDP南韓將要超越台灣了(別再買三星、LG了啦!)
希望大家多多支持台灣的電子業
不然台灣很可能會成為下個菲律賓


Hyca兄....這點是可以想見的!!
您的提議 我覺得幫助不是很大 不好意思 如有得最之處 請見諒!!
台灣的市場太小了 很多電子公司是不做台灣市場的 又賺不了多少錢 所以有太多方面要努力

1.教育方面: 覺得台灣走的很怪 不會形容 感覺是齊頭式的平等 大家就比混比濫囉 反正都有大學可以念 企業用人 只好找研究所 這樣要浪費多少教育資源跟人力 晚兩年出社會 差很多滴
這只是冰山一角 我不是教育業人士 不是很懂 自己的小見解!!

2. 政府塑造的環境: 這我想就不用太講了 沒有一個明確的目標 都是喊一些口號 綠色什麼島的 到現在還不知道有什麼感覺 差在哪?? 還是希望政府多努力了解 台灣的方向 畢竟有錢講話才可以大聲 鳥掉的話 就....

3.企業的轉型: 台灣以前偏向代工 但是無法長久 很容易被取代 往人力便宜的地方去 雖然還是台商 但是到大陸設廠去了 對台灣的經濟多少有影響 但是不去 公司大概就得關了 還是得去 得想辦法創造自己的價值 昨天看到新聞 三星的品牌價值 100多億美金 才幾年的光景 厲害阿 台灣所有的自有品牌加起來 價值應該無法超越三星吧!!

以上只是看到這篇文章 個人小小心得 全體台灣人 還是需要努力的 不要因為在安逸的環境下就鬆懈了 難道一定真的要在貧苦當中 才能激發大家的潛力嗎!! 希望不要這樣

大家同在一艘船上 加油加油!!
舊 2004-07-29, 01:24 PM #78
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ctx866離線中  
momoe
Advance Member
 
momoe的大頭照
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 東京,高田馬場附近
文章: 363
人說天助人助...人助自助
我覺得台灣沒啥未來可言....
我們的未來全靠"NERV"..........快溜
__________________
全新改版美少女遊戲幫馬上就回來了....
舊 2004-07-29, 01:29 PM #79
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momoe離線中  
KangXi
Major Member
 
KangXi的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
文章: 151
我覺得韓國人很會行銷,明明品質中等的東西,卻可以說的天花亂墜,廣告不段的撥、不斷的推銷,說的好像三星、LG等是世上最好的產品。這樣可恥嗎?不!小弟覺得很聰明,這樣賺的錢才多。如果只是一味的代工,不去自創品牌,賺的毛利絕對不會高。希望台灣多幾家Acer這樣的公司,台灣才有錢途呀。(雖然我不喜歡Acer的東西)
舊 2004-07-29, 01:42 PM #80
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KangXi離線中  


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