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shtse
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加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

我現在是開小麵包車當 RV 用 ,
幾年後還是沒啥錢的話, 可能是買 Zace Surf ,

幾個月前老婆要買車時, 也是考慮要買 Toyota ,
但 1.8 的 只有 altis , 1.5 的 Tercel 嫌 cc 小 ,
就是價格粉難談, 想想又延了,

當時三零的正好促銷 Lancer 1.8 ,
談到包含乙險等全辦到好五十多萬, 於是下訂金,
後來才注意到原來稅金高許多,
不過想想砍的價格也滿多的, 就算了,
不知道他那 4G93 的引擎是否有偷料
滿多 Lancer 迷喜歡那顆的, 當然那型還有更強的版本只是沒進來台灣廠

Altis 也因此推出 J 型, 便宜版的來因應

p.s. 我是半熱血型的
     
      
舊 2003-01-02, 04:57 PM #71
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Rosette
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加入日期: Jan 2002
您的住址: Greenhouse
文章: 192
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Originally posted by super106
你來亂的嗎...

我來亂的!
你不也是嗎,
講台灣TOYOTA沒有的車型來比較,
那我把拖拉庫拿出來比又有何不可?

你怎麼不去汽車版這樣說說看????????
 
舊 2003-01-02, 05:14 PM #72
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P&W
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加入日期: Jul 2001
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文章: 4,277
引用:
Originally posted by alex1024
我就是開這一台
但是這位兄台你不能拿7.8年前的車車跟現在豪華的國產車比哦....那時候的車車都是這樣陽春的......
還有..公司車通常都是跟X女...妓X...一樣,大家用...但是卻不去愛惜
所以故障率會偏高..........
家庭房車..通常都不會有啥操控性啦......但是在當時他的車內空間應該是同級車內數一數二了吧.........


年份其實跟車輛設計是否實用沒有太大關係,我也知道公務車是被眾人玩弄的,我也沒有因此貶低T牌車的優點不是嗎?電器系列的故障,真的是這台車的罩門,這輩子第一次有看過大燈燈泡會燒的,一樣6年的老公務車CEFIRO的表現就讓人滿意多了,因為公務車我完全不在乎油耗,所以對當時的我而言CEFIRO才是最好的車∼∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2003-01-02, 05:32 PM #73
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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Originally posted by shtse
不知道他那 4G93 的引擎是否有偷料
滿多 Lancer 迷喜歡那顆的, 當然那型還有更強的版本只是沒進來台灣廠


其實我所謂的偷料,引擎方面的話,通常是整顆偷,也就是用低馬力或是舊款的來裝在新車上,這行為以三陽最為惡劣,一顆喜美的引擎從四代用到六代,連第七代的引擎也不是新款的,根本沒有將消費者看在眼裡,老實說我很高興這種跟不上潮流的廠商能夠被淘汰∼∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2003-01-02, 05:38 PM #74
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Lee
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加入日期: Jun 2000
文章: 523
引用:
Originally posted by P&W


....,這輩子第一次有看過大燈燈泡會燒的,......∼∼


嗚 我的車已經在一個月內燒掉3 顆大燈了
Nissan sentra HV
舊 2003-01-02, 05:48 PM #75
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kiwi
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 檳榔專科研究所修業中
文章: 629
引用:
Originally posted by P&W


拜託∼∼

真正學機械的人覺得這種話根本是胡說八道∼∼

現在的造車工藝,一顆引擎在正常保養沒有任何意外的情況下,使用年限根本是超過車身的壽限,不管是哪一家的引擎,如果說要很耐長途跋涉,排氣量大是一定要的,跟廠牌根本扯不上關係∼∼

呵呵.....我當然不是學機械的..我是學電機的.
不過我說的話的確不太合適....
我為那句話TOYOTA抱歉..
__________________
向抗SARS英雄林重威.林永祥醫師致敬....

此文章於 2003-01-02 06:30 PM 被 kiwi 編輯.
舊 2003-01-02, 05:51 PM #76
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GPF
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加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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Originally posted by P&W


其實我所謂的偷料,引擎方面的話,通常是整顆偷,也就是用低馬力或是舊款的來裝在新車上,這行為以三陽最為惡劣,一顆喜美的引擎從四代用到六代,連第七代的引擎也不是新款的,根本沒有將消費者看在眼裡,老實說我很高興這種跟不上潮流的廠商能夠被淘汰∼∼


七代是用代號D17A 1700cc的VTEC LEV引擎,
跟四~六代不一樣呀~
您所謂不是新款的是指?

以我開過Ferio的感覺,
Ferio不論在內部空間、省油性、操控性/舒適性、安全性各方面平衡方面都非常優異....
組裝也比五六代好太多了~~

可惜賣像不好,
再加上HONDA這個品牌又被三陽跟飆車族搞得烏煙瘴氣....
賣得不好。

本來我想換這台的...(我現在是開 CIVIC4 噴射手排)
但是怕維修麻煩,
只好轉移目標到預定今年上市的本田Accord。
舊 2003-01-02, 06:00 PM #77
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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Originally posted by kiwi
TOYOTA的是2.5的10000公里保養1次....一樣好開耐操.
1輛三菱3.5的每3000公里保養1次..用的最貴的機油..我都不覺得比較好開.
1輛NISSAN3.0 5000公里保養1次...大問題沒有小問題不斷.
1輛HONDA2.0 5000公里保養1次...引擎過大聲.
這只是個人的使用上的參考..根本不足為"絕對".....
胡說八道∼∼道市嚴重了點
如果說要很耐長途跋涉,排氣量大是一定要的????????
這句話我倒是很懷疑?...那我家的三菱3.5一定是最耐操用的最久?
討論就好...沒有絕對...就算是專業人事..說的話也不一定大家都會甩..買車車主最大.
我為那句話TOYOTA抱歉..


胡說八道也許嚴重了點,我也為這句話道歉∼∼

我所謂的長途跋涉可不是台北高雄,是像美國一樣一開就要經過很多種氣候的∼∼
__________________
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舊 2003-01-02, 06:36 PM #78
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
Originally posted by GPF
七代是用代號D17A 1700cc的VTEC LEV引擎,
跟四~六代不一樣呀~
您所謂不是新款的是指?
以我開過Ferio的感覺,
Ferio不論在內部空間、省油性、操控性/舒適性、安全性各方面平衡方面都非常優異....
組裝也比五六代好太多了~~
可惜賣像不好,
再加上HONDA這個品牌又被三陽跟飆車族搞得烏煙瘴氣....
賣得不好。
本來我想換這台的...(我現在是開 CIVIC4 噴射手排)
但是怕維修麻煩,
只好轉移目標到預定今年上市的本田Accord。


當然是雙凸的K-20∼∼
__________________
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舊 2003-01-02, 06:44 PM #79
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dodo5
Power Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 533
Talking

還好TOYOTA的壓縮機是日製的,冷氣很冷,加上自排換檔頓措輕微,又省油...
就買了ALTIS
舊 2003-01-03, 02:40 PM #80
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