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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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引用:
YZR和RGV呢? 180~190? |
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2002-10-28, 08:30 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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2002-11-03, 12:35 PM
#72
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Major Member
 
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
但是比日系車還有價值 DUCATI的車可以說是藝術品了  |
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2002-11-03, 02:17 PM
#73
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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delete
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2002-11-03, 02:17 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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哇..
圖被刪了 |
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2002-11-04, 12:55 AM
#75
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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引用:
以World SuperBike為例，合於規格的市售車款必須販售數量達500輛以上才能向賽事主辦單位申請組織車隊並參與比賽。 前SBK冠軍C.Fogarty領軍的馬來西亞Petronas車隊原本今年下半賽季要參加比賽，就是因為製造廠商無法即時生產超過500輛以上的同型車款所以錯失了機會。預計明年初就能完成最低出廠數量，屆時就能看到該車隊正式上場了！ 只可惜SBK多了Petronas，卻也流失了本田、川崎這些車廠...... |
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2002-11-04, 04:30 AM
#76
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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咦....HONDA跟Kawasaki不玩SBK了嗎.....@_@
HONDA應該會找人繼續騎HONDA的車吧..........  至於Kawasaki...成績雖然是不怎麼樣...應該也不至於放棄SBK吧.... 
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發呆中... |
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2002-11-04, 11:18 AM
#77
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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嘉實多和本田的合約只到今年為止，而日本方面傳出的消息是本田只會繼續提供套件讓私人車隊參賽而不打算再用直屬廠隊體制參加SBK。不過據說日本方面還是會安排玉田誠等少數日本車手搭配歐洲贊助商的方式繼續參加比賽，只是未來已經不會看到像嘉實多車隊那般盛大的規模了.....
至於Team Fuchs Kawasaki已改由原SBK車隊經理Harald Eckl率領原班人馬轉戰MOTOGP，以後川崎還是會提供套件銷售，但不會再有直屬車隊。 |
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2002-11-04, 03:20 PM
#78
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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哇咧...HONDA跟Kawasaki都沒繼續廠隊了喔.......@_@
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發呆中... |
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2002-11-04, 05:25 PM
#79
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