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清流不流
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加入日期: Dec 2012
您的住址: 沒黃種人的地方
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作者無愛無恨
因為路一開通之後, 花蓮就不會再是現在的花蓮, 你不會真的以為這條路只是讓你用來"安全回家"的吧
雖然個人認為花蓮並不適合發展工業, 但以現在的政治生態, 沒人能保證, 唯一能肯定的是,
路一開通, 花蓮也逃不過西部財團的荼毒, 花蓮如何發展不會是花蓮人說了算, 西部人的自私
你還沒真正見識到


大不了變蓮花

臺灣還有什麼事做不出來
     
      
舊 2012-12-16, 06:07 PM #61
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清流不流離線中  
gop
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加入日期: Jun 2012
文章: 40
引用:
作者無愛無恨
因為路一開通之後, 花蓮就不會再是現在的花蓮, 你不會真的以為這條路只是讓你用來"安全回家"的吧
雖然個人認為花蓮並不適合發展工業, 但以現在的政治生態, 沒人能保證, 唯一能肯定的是,
路一開通, 花蓮也逃不過西部財團的荼毒, 花蓮如何發展不會是花蓮人說了算, 西部人的自私
你還沒真正見識到


蘇澳那附近早就有水泥廠跟砂石場了
若發展重工業 我認為只有水泥廠跟砂石場的CP值最高
 
舊 2012-12-16, 06:13 PM #62
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gop離線中  
我是外星人
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我是外星人的大頭照
 

加入日期: Feb 2011
文章: 27
宜蘭到花蓮的山上有很多"不幸福水泥"跟"台哥泥"在那邊亂挖,怎麼都沒人管??
舊 2012-12-16, 06:37 PM #63
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我是外星人離線中  
清流不流
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加入日期: Dec 2012
您的住址: 沒黃種人的地方
文章: 0
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作者我是外星人
宜蘭到花蓮的山上有很多"不幸福水泥"跟"台哥泥"在那邊亂挖,怎麼都沒人管??



在移山

外星人幫忙一下嘛 !
舊 2012-12-16, 06:40 PM #64
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清流不流離線中  
假若真時真亦假
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加入日期: Nov 2012
文章: 0
引用:
作者無愛無恨
因為路一開通之後, 花蓮就不會再是現在的花蓮, 你不會真的以為這條路只是讓你用來"安全回家"的吧
雖然個人認為花蓮並不適合發展工業, 但以現在的政治生態, 沒人能保證, 唯一能肯定的是,
路一開通, 花蓮也逃不過西部財團的荼毒, 花蓮如何發展不會是花蓮人說了算, 西部人的自私
你還沒真正見識到

1、除了原住民,東部的人都是從西部來。

2、沒有做蘇花改,財團及各地的自私鬼也一樣能荼毒花蓮(包含各個地方)。

3、至少給花蓮一條能安全且快速給汽車到台北往返的路吧;不然每次蘇花公路一坍塌、斷掉,就是一、兩個星期以上無法開車從北部進出花蓮,對於農業及觀光業就傷害一次,特別是在颱風季。

此文章於 2012-12-16 06:48 PM 被 假若真時真亦假 編輯.
舊 2012-12-16, 06:43 PM #65
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假若真時真亦假離線中  
jiahan
Regular Member
 

加入日期: Mar 2009
文章: 71
引用:
作者gop
蘇澳那附近早就有水泥廠跟砂石場了
若發展重工業 我認為只有水泥廠跟砂石場的CP值最高


台灣和平廠 (在花蓮):日產8600噸熟料生產線兩條。
台灣花蓮廠:日產5000噸熟料生產線一條。

花蓮早就有水泥和砂石場了....西部人搶資東部資源動作最快了,蘇花公路就是蓋得剛剛好給砂石車走就好了,如果蓋的太好,年輕人方便回家,或是工作機會大量增加,財團就沒搞頭....

西部人就是要把花蓮封閉起來,就讓年輕人出去到西部找工作後就很難回來...

要是年輕人常回家,就會像西部人把高汙染工業和砂石場都趕走了,現在台灣就只能靠掠奪東部砂石,來建設大西部...

西部財團的終極目標就是把人都趕出花蓮,遷移到西部居住,這樣一來花蓮就成財團的囊中物

清水斷崖背後… 你看不見的花蓮 水泥外銷破五成 台灣已經輸出幾座山?
------------------------------------------------------------
我覺得沒有必要蓋蘇花高,再蓋一條高鐵就好了,畢竟高鐵比高速公路更快速更少汙染,但是蓋高鐵太貴了,西部人覺得不能運水泥和砂石,不划算,一定會盡全力擋的

此文章於 2012-12-16 06:48 PM 被 jiahan 編輯.
舊 2012-12-16, 06:47 PM #66
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jiahan離線中  
清流不流
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加入日期: Dec 2012
您的住址: 沒黃種人的地方
文章: 0


現在開始搞東西對立

太早了吧 !!

舊 2012-12-16, 06:49 PM #67
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artdink007
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加入日期: Sep 2012
文章: 3
台灣就這麼小,隨便這些人怎麼搞,反正這個國家沒希望....
去日本玩還覺得台灣小是好事,至少製造髒亂就這些土地,在日本看到遊覽區的垃圾,反而覺得這是哪個沒品的台灣人或大陸仔留下的缺德物
舊 2012-12-16, 06:59 PM #68
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artdink007離線中  
weirock
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weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者jiahan
台灣和平廠 (在花蓮):日產8600噸熟料生產線兩條。
台灣花蓮廠:日產5000噸熟料生產線一條。

花蓮早就有水泥和砂石場了....西部人搶資東部資源動作最快了,蘇花公路就是蓋得剛剛好給砂石車走就好了,如果蓋的太好,年輕人方便回家,或是工作機會大量增加,財團就沒搞頭....

西部人就是要把花蓮封閉起來,就讓年輕人出去到西部找工作後就很難回來...

要是年輕人常回家,就會像西部人把高汙染工業和砂石場都趕走了,現在台灣就只能靠掠奪東部砂石,來建設大西部...

西部財團的終極目標就是把人都趕出花蓮,遷移到西部居住,這樣一來花蓮就成財團的囊中物

清水斷崖背後… 你看不見的花蓮 水泥外銷破五成 台灣已經輸出幾座山? (http://blog.udn.com/geshela/4274413)
------------------------------------------------------------
我覺得沒有必要蓋蘇花高,再蓋一條高鐵就好了,畢竟高鐵比高速公路更快...


印像中...因為利潤高的關係

砂石大多是用海運的了

那邊的路一般是給農戶把農產品運到北部賣~還有就是給觀光客
舊 2012-12-16, 06:59 PM #69
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weirock離線中  
旡旡旡
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加入日期: Jul 2012
文章: 30
引用:
作者我是外星人
宜蘭到花蓮的山上有很多"不幸福水泥"跟"台哥泥"在那邊亂挖,怎麼都沒人管??


因為還沒出事......................

台灣人一定出事了

然後有人持續抗議

才會有政府正視
舊 2012-12-16, 07:48 PM #70
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旡旡旡離線中  


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