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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
那也不是暴衝, 是排錯檔, 我之前也遇到一個, 奇怪了怎麼會這麼心不在焉!?
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 10年 |
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2011-10-29, 01:04 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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在過度主張人權的台灣
不太可能 = |
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2011-10-29, 01:59 PM
#62
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Regular Member
 加入日期: May 2001 您的住址: 基隆
文章: 90
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電子油門的車真的會暴衝
親身經歷：同事的T牌W款車，本人坐於副手座使用無線電(520，147MHZ) 突然引擎轉速在無踩油門的情況下直達4000RPM以上 即使熄火再起動，也是維持原狀，最後拆電瓶復歸電腦後才回復正常 幸好當時僅於N檔狀態，不然不知道要黏在哪裡 提供參考
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2011-10-29, 05:19 PM
#63
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
沒有用，因為右腳把油門踩到底，沒有腳去踩煞車，煞車優先系統就一點用都沒有。 應該立法規範，自排車要有自動煞車系統。(偵測到人車自動煞停) ps:反正我全家人都會開手排車 
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2011-10-30, 04:23 AM
#64
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
這樣非常建議左腳一直在煞車踏版上待命  煞車一定煞得住的，400~500HP的車踩住煞車重踩油門，也只會後輪原地空轉製造白煙而已 
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2011-10-30, 04:28 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 164
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單腳駕駛真的很蠢,
很多人在緊急時都會踩錯或兩腳一起踩, 才會有那麼多暴衝. 強制加裝剎車優先,把剎車移到左腳一點,改成兩腳駕駛, 一腳油門一腳煞車, 在要煞車時不用移動腳不會踩錯, 在緊急時剎車優先兩腳一起踩就會起作用, 踩錯暴衝就會成為歷史,起碼也不會再那麼頻繁了. PS. 樓上一堆把自己當神人的, 人都會有閃神的時候, 沒有人可以一直保持專心一致的.  引用:
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2011-10-30, 04:54 AM
#66
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
手排車左腳踩離合器，也是一種動力切斷方式，這時全油門也不會有動力輸出。 這讓我突然想到，有些人只會煞車離合器同時踩，不會煞車歸煞車，離合器歸離合器。這樣的手排車駕駛方式很不穩定。 另外，兩腳一起踩煞車油門不會暴衝。煞車系統的力量至少在1G以上，很多自排車一檔連0.3G都沒有。 有的人嫌煞車無力，只是因為煞車踏板比油門踏板重的緣故，多用點力還是可以煞車的。 不過，再怎麼樣都還是有天兵。最近不是一個騎機車的，要煞車時把油門轉到底 
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2011-10-30, 05:19 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 164
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剎車優先做在前端油門,
氣油在前端就被擋住沒有油自然就沒辦法往前了. 引用:
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2011-10-30, 05:32 AM
#68
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你對煞車優先系統有誤解。 煞車優先系統的原理是，當有煞車訊號時，電子油門直接關閉。 問題是，如果只有踩油門(大多數爆衝主因)，那煞車優先系統是不會啟動的。
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2011-10-30, 05:49 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 164
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你覺得原先沒有煞車優先的車子要怎麼把東西加進去,
尤其是老舊一點的車子, 這種方式是最直接了當的. 引用:
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2011-10-30, 06:17 AM
#70
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