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小建
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小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者orea2004
這樣大家才不會一停就好幾個小時,然後有人找不到位置停。

你希望的方向跟我希望的是一樣; 但我說不妥的原因, 是必須參考以下幾點, 然後才能修改法條訂出適當費率...

1. 跟汽車相比的停車費率比例

2. 累進停車費目前汽車都沒實施, 單純實施機車會引發民怨&政治問題(官員沒膽); 若汽車也一併實施累進稅率, 反彈會更大, 需累積共識能量...

3. 需考量評估一般這類商圈, 機車騎士去從事 "商業活動" 的平均時間需要多久, 才好訂出合理的區間與價錢... 不然若超出一般機車騎士認為的合理價錢, 只會變成停車格照樣空蕩蕩, 巷弄內或騎樓一樣擠滿滿的問題.
     
      
舊 2011-10-13, 11:45 AM #61
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小建離線中  
JasonCTW
Advance Member
 
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 台北縣永和新店
文章: 375
引用:
作者小建
引用:
作者orea2004
最好採類進制。第一小時10塊,第二小時15塊,也就是停兩小時35。
用這種方式提高停車位的回轉率。

不妥!
抱歉之前回錯...
這個光華地方累進稅率是可行, 但價格不可行, 跟汽車相比偏高許多.


引用:
作者小建
http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...94&postcount=16
不會啊...
為了抑制高油耗汽機車,隨油徵收的燃料稅,稅基當然可以不同~

例如:
5L以內, 每L燃料稅收$0.1元
5L~50L以內, 每L燃料稅收$10元
50L~xxL以內,每L燃料稅收$x0元



這太 "建" 了吧....
 
__________________
Jason Chen @ Taiwan
嘟嘟....你慢走 2006/1/12 中午

此文章於 2011-10-13 03:41 PM 被 JasonCTW 編輯.
舊 2011-10-13, 03:39 PM #62
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JasonCTW離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者JasonCTW
這太 "建" 了吧....

發現很多人只看前面不看後面, 或只看自己想看的...
http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...30&postcount=21
舊 2011-10-13, 03:59 PM #63
回應時引用此文章
小建離線中  


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