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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
汽車有路考, 但是汽車任意於紅線區路邊停車上下客、佔用慢車道、逆向行駛、超速等違規事件依然屢見不鮮. 路考只能提高新手上路前的純熟度, 但實務上很多人連路邊停車跟倒車入庫都是靠背口訣才過關. 問題在於罰則. 台灣的道路交通法定了很多規定, 但警察選擇性執法以求達到點數, 導致真正妨礙交通的事項不抓, 卻老愛躲在巷子或人行道旁抓違規小事項. 早年北宜公路隨時都撒滿了冥紙, 道路又狹窄, 大家經過的時候都會刻意降慢速度, 也不敢任意超車. 現在路寬了, 車少了, 反而成為機車族飆車的好場所, 每隔一陣子就會聽到機車在那邊死人的消息. 治本的方法, 大概只能在馬路上加饅頭了. |
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2011-09-26, 02:37 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 701
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引用:
俗話說防呆不防蠢 這樣只會被牽拖凹國賠 |
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2011-09-26, 02:41 PM
#62
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Senior Member
 
加入日期: Nov 2001
文章: 1,036
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引用:
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如人飲水，冷暖自知，何必多言 |
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2011-09-26, 02:51 PM
#63
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 雞窩
文章: 2,822
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引用:
我可能沒說清楚,我指的路考是"實際道路駕駛",而不是在場地路考 因為考照的評分標準,沒有列入一些安全事項(停車開門有沒有注意後方) 變換車道之方式,這些都不是場地路考可以考的 所以實際道路駕駛考照,是有其必要 考照嚴格一點總是好事,至於取締的部份那又是另一個議題了 總要一關一關來改善
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2011-09-26, 02:53 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
這或許是台灣目前的慣例... 但很奇怪不是?? 我半年前有經歷一樁意外, 所以很在意~~ 上班的路上對面車道漏了一攤油, 幾個機車騎士都摔在那~~ 我路過時剛好又一輛機車摔倒, 直直往我車上滑過來 問題來了, 假設我車子停住了, 對方撞過來出人命, 那我到底要負甚麼責任?? 感覺現在台灣法令邏輯很奇怪, 完全是先射箭再畫靶... 對方斷手斷腳或出人命, 一定是我的錯~~ 甚麼跟甚麼啊  嗯... 我措辭遣字怕不清楚~~ 後來機車在我車子前方約一公尺停下來, 所以沒事 當時就猶豫要不要後退, 又怕倒退撞到車/人  此文章於 2011-09-26 03:04 PM 被 B76202023 編輯. |
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2011-09-26, 02:55 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
我覺得，你參考就好 就算很明顯不是你的問題，你也要假設司法過程不一定如你所預期的順利，能夠先把有利你的證據先收集好 司法就算它再如何的清明，不可能100%知道整件事情經過，你要負起的責任就是你自己的這邊看到的東西，不但有保留，而且甚至是第三方看到的與認定的都跟你一樣 不光是車禍，很多事情也都一樣 |
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2011-09-26, 02:59 PM
#66
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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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引用:
真的蠻奇怪的，台灣法律似乎死者為大的觀念很重.... 還好撞到電線杆死掉，不會判電線杆過失殺人.... |
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2011-09-26, 03:01 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
死亡事件在法律上當然是大事... |
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2011-09-26, 03:03 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
這我相信... 但現在整個規範好像是在找代罪羔羊, 這是我不能接受的地方; 更糟的是, 大部分的人覺得自己不會這麼雖小, 所以打馬虎眼, 讓不合理持續下去 只要發生不好的事, 大家就會要找出"罪魁禍首", 不過很多事就是bad luck~~ 根本沒有罪魁禍首 此文章於 2011-09-26 03:13 PM 被 B76202023 編輯. |
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2011-09-26, 03:11 PM
#70
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