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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 西螺大橋畔
文章: 4
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引用:
但是,要開路卻又是雜音一堆 ? |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
偏偏就沒一條好路是開給機車用的... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 秘密
文章: 2,604
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台北高雄來回800這樣還不便宜喔......連平均所得比台灣低很多的大陸,高速公路收費都比台灣貴很多.......
像我在蘇州這邊,不論多近喔,上下交流道一次最低15元人民幣,台灣只收40元,簡直便宜到靠唄(而且還可以走便道繞過收費站,大陸這邊跟日本一樣,上交流道拿卡,下交流道感應卡看里程多少收費),這邊汽油一公升換成台幣約34.5元(大陸叫93,類似台灣的95) 過路費最低是69元,15 x 4.6 台灣才40,真的便宜到靠唄,我之前在台灣還會去繞便道,到大陸以後,在台灣我完全走高速懶的走便道了 吃米不知米價 ![]() 在台灣沒錢還可以走高速,只是要下交流道避過收費站而已,在大陸喔,一上高速公路保證要收費,而且最低15人民幣 另外,在大陸不只高速公路要收費,某些快速道路,省道之類的,也有收費的 引用:
此文章於 2011-05-21 02:17 AM 被 will0227 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 331
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不都是這樣,先放出一個風向球!
沒有有力人士發現,有力人士有意見就強渡關山, 賤民發聲就叫他去吃大便. 有問題就說消息不實. 引用:
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
解決之道就是不要大家開車上路阿,不然大眾交通工具意義在哪裡? 高乘載、閘道儀控 在於控制車數量,夜間免收費用途於分散上路時間 如果解決之道用拓寬,擴到10線也還是塞車,只是換個地點塞,平面塞爆、閘道塞爆、高速公路塞爆 三選一,但總時間不變
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已關閉簽名檔 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
連假時,高鐵台鐵都是一票難求。 所以是大眾運輸工具失效,導致大家塞上高速公路。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
你都已經知道人家的費用多少了, 還嫌台灣的不便宜... ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
別人貴不代表我們便宜吧... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 秘密
文章: 2,604
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真有見地
這種邏輯算來,別人平均收入高不代表我們收入低吧,哈哈哈真好笑 ![]() 引用:
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