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lompt
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加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者levent
ZZ-01  5W35

ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上ӕ...


SO?
事實上其高溫年度本來就下降啦
更何況改過後溫度還會升高
你又只是空冷 散熱比不上水冷的
流體以一定的速度相對運動,其運動的阻力來自流體固有的性質叫作黏度。故同環境下黏度高阻力大較耗油,低黏度會節省燃料,但過低時油膜保護不足會造成機件的磨損。
日本跟台灣有一個差異 就是氣候
事實上 中油就有資料表是以台灣氣候為例,一般以SAE 15W/40,SAE 20W/40黏度為最佳

我用日本初光的也是用5W/50的
     
      
舊 2009-02-25, 01:01 AM #61
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lompt離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者chk
我的G5大概也一年半了..目前里程大概18XXX左右
沒什麼狀況,我是很少轉速拉那麼高,最多也只騎到9XKm
機車我都800左右就換,通常是用suzuki的GSX
騎到目前...吃機油的狀況倒是沒發生
...希望能撐久一點..我是打算騎個十年耶~


GSX還不錯呀
5W/50的
還是日本出光的
 
舊 2009-02-25, 01:05 AM #62
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supermaxfight
Golden Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,262
不見的機油到哪去了,漏油還是已經燒到空氣中...
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2009-02-25, 01:16 AM #63
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supermaxfight離線中  
levent
Advance Member
 
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加入日期: Feb 2002
文章: 428
引用:
作者chk
我的G5大概也一年半了..目前里程大概18XXX左右
沒什麼狀況,我是很少轉速拉那麼高,最多也只騎到9XKm
機車我都800左右就換,通常是用suzuki的GSX
騎到目前...吃機油的狀況倒是沒發生
...希望能撐久一點..我是打算騎個十年耶~


看來給他吃這麼好好像沒什麼用,整個心寒....
我目前還沒到吃機油的地步啦~~只是曲軸開始有異音,或許我運氣真的不好......(是不是該去幫他安個太歲??)
我那家車行也有賣這瓶,下次就換那瓶好了,至少省錢多了...
__________________
忍一時風平浪靜~~知足常樂啦~~
舊 2009-02-25, 01:22 AM #64
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levent離線中  
geminiprince
Golden Member
 
geminiprince的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者supermaxfight
不見的機油到哪去了,漏油還是已經燒到空氣中...




K社原廠的解釋..

『吃機油100cc內是正常的現象』

Q 那不見的機油如何解釋

A, 本公司產品具有4T變2T功能 , 可能車主使用不當自動進入2T模式所以機油消失原因即發生在此 , 使用前請仔細參閱車主使用說明...
舊 2009-02-25, 01:23 AM #65
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geminiprince離線中  
tch68818
Power Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 646
先不要怪罪戰斧曲軸

因為這是從AN星艦上面遺留下來的產物
一堆人SUZUKI的AN星艦可是活得好好的

這個問題要怪罪光陽自己不長進
連一個13年前就有的東西還做不好
__________________
工作機
Ryzen 5 7600
AsRock B650m Pro RS
Klevv DDR5 6000 16G x2
Team G70 2T NVME SSD
Toshiba 4T / 7200 RPM
PowerColor RX6650XT
FSP GT Pro 1000W
舊 2009-02-25, 01:27 AM #66
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tch68818離線中  
geminiprince
Golden Member
 
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加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者tch68818
先不要怪罪戰斧曲軸

因為這是從AN星艦上面遺留下來的產物
一堆人SUZUKI的AN星艦可是活得好好的

這個問題要怪罪光陽自己不長進
連一個13年前就有的東西還做不好



整串裡頭應該沒人指曲軸有問題吧...

樓主自己說的部份不算...

拷貝別人的東西是抓不到真正技術媚角的... , 不過還是生出來了..
舊 2009-02-25, 01:34 AM #67
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geminiprince離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 854
黏度不是重點,貴不貴也不是重點,好不好也不是重點


重點是

........這個不是傳說中的 .....

你確定這兩罐是同樣的東西嗎 ?

你貼的

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c35034363

"InterSport ZZ-01 5W-35 SM"

日本原廠
http://www.nutec-japan.com/lineup/e...zz_01_02_03.htm

"InterCeptor ZZ-01 5W35"


你確定你這兩罐是同樣的東西嗎

此文章於 2009-02-25 01:38 AM 被 NSRC 編輯.
舊 2009-02-25, 01:36 AM #68
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NSRC離線中  
levent
Advance Member
 
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加入日期: Feb 2002
文章: 428
引用:
作者NSRC
黏度不是重點,貴不貴也不是重點,好不好也不是重點


重點是

........這個不是傳說中的 .....

你確定這兩罐是同樣的東西嗎 ?

你貼的

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c35034363

"InterSport ZZ-01 5W-35 SM"

日本原廠
http://www.nutec-japan.com/lineup/e...zz_01_02_03.htm

"InterCeptor ZZ-01 5W35"


你確定你這兩罐是同樣的東西嗎


是一樣的喔~~原廠那是新包裝
樂天賣的
http://www.rakuten.co.jp/auto-aqu/1...774339/1774480/
__________________
忍一時風平浪靜~~知足常樂啦~~
舊 2009-02-25, 02:10 AM #69
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levent離線中  
kounikova
Major Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 134
太稀了..原廠車用就算了 有改傳動跟管不建議換稀的

也許3~4年前光陽車有本錢換稀的油,頂多把4t車當2t車騎還不至於掛曲軸

現在是拮据的時代..成本人事樣樣省.....你說..還能這樣玩嗎

大概快5年前接觸改缸車吧,那時候y牌曲軸除了勁戰 馬車 其他是一整個不耐用

我熟悉的那家店 老闆就以他經驗勸我,別換5w40 甚至0w40 0w30那種油

由此可知太稀的油還是影響不小,雖然不能肯定你的是因為機油掛了

先不說那是不是日本原裝還是台灣分裝(那種號稱進口的99%都台灣分裝的,成本差太多了)

那種番號的根本不適合台灣天氣..歐洲 北美 一堆人用0w30 為啥..因為會結冰啊

台灣除非你天天住合歡山 玉山 阿里山 那我沒話講..

所以...挑罐便宜實在的油就可以了,不用去迷信啥神油,跟你講 ,很多都是論壇抬的

最後都被鄉民爆出是台灣分裝油,不然就是自創品牌等等..

還是挑大廠牌,中等ok的就好,番號10w40~10w50都ok..

別再用稀的油或是啥神油了 你的曲軸會哭哭

此文章於 2009-02-25 04:07 AM 被 kounikova 編輯.
舊 2009-02-25, 04:05 AM #70
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kounikova離線中  


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