全日空沒坐過 應該也相當優 其實新航 華航 的也都很優 聽說長榮少東上任後 長榮空姐也越來越優越優了 不少朋友也有因此不大再搭美國的航空公司了

咦.... 不是討論 長榮空安嗎 我怎麼扯到空姐去了

抱歉抱歉 大家繼續

這是地安事件喔
應該是在外站吧 外國地勤搞的
聽說還有跟外國地勤求償營業損失
(一架大飛機 gound幾天 就是非常可怕的利息損失!!)

這種事情很多航空公司都發生過
包括華航 一架很新的744F 還把水平安定翼給弄壞了

你有做過NDI嗎?例如有做過X光檢驗飛機結構嗎?有做過螢光檢驗嗎?何謂超音波檢驗?知道目視檢驗的標準在哪嗎?知道如何分析材料的金相嗎?金屬又是如何檢驗成分對不對,光上面的問題能夠全部回答是與正確答案的人,在台灣都是極少數了,你又說自己不是航空產業人士,我不曉得你滿滿的自信從哪裡來~~

單就航材跟飛機維修的專業領域就差很多很多,我之前做了將近十年的航空相關產業,包括空軍,航空公司與發動機零件製造廠的工作,從航空轉到航太領域才知道真的是隔行如隔山,就算是航太產業也是有很大領域的差異性,至於那個老外我剛認識他的時候,他可是幹了快三十年的航空材料工程師,不要三句兩句把別人說的跟外行一樣,但事實上你連我的資歷都不清楚~~

坐了幾次台港航線的長榮....
整台飛機都是鬧哄哄的
乘客的聲音是難免的
可是小姐們都把機艙當成商展(空姐也不好當啦)
"有需要免稅的煙酒嗎"
收完餐後就一直在來回的在耳邊呼來乎去的
........
最後就是"先生!不好意思!七星賣完了喔....您要不要選別的
"
華航也會，但是感覺沒這麼賣的這摸拼命...
國泰也會，也是沒賣的這麼努力...

結論是...機上賣的七星真是便宜

剛到公司打開電腦,看完你的回文最後一段,本來要回你昨天的文,後來發現不必了,因為事實上你連我的資歷也搞不清楚,建議你把這個主題的文再爬一次,哪篇文章的字句說我是或不是航空業的人士,如果回文前都要報自己的職業,那你可能不屬於這世界的,還有,建議你只要生在台灣長在台灣,最好還是相信官方說法,因為我們在討論國籍航空的飛安問題,有專業還是低調點,秀幾個專有名詞就可以評斷別人是錯誤,等你哪天當總統,再把你不承認的飛安會給換掉也不遲

夠了, 回文不需要咄咄逼人吧
一般民眾才不會管地勤維修作的有多好
一來沒有這方面的知識, 二來只要能順利到達目的就好了
搭華航的還是會搭華航
搭長榮的還是會搭長榮
要說什麼飛機出事問題, 空姐服務差異, 機上餐點不入口等等根本就是放屁
明明就是要累積里程坐升等艙

所以你說話的用詞就表示你很清楚我的專長了?專業到連當時近三十年經驗的老外的評斷你都可以一口否定?你要是能回答上述我提出的所有問題,才表示你對航材檢驗這方面有基本知識,飛安會我有說過不承認嗎?只是連FAA都會向波音低頭,CAA旗下單位的公信力又能有多高?我沒有直指說你說的有錯,我只是想知道我是不是專業人士討論~~

原來台灣也曾經發生過恐怖攻擊事件!

搜尋引擎的缺點之一是：只會輸入關鍵字的「專家們」多了起來。