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LucasY
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加入日期: Nov 2002
文章: 427
引用:
作者dighole
剛才kimi又甩尾了,可惜MP4-21就這麼掛了!

後懸吊先報銷,掃掉尾翼,然後倒置滑出去

"Kimi Räikkönen's wishbone broke his rearwing though causing the Fin to spin"

來源: http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111600
     
      
舊 2006-03-11, 08:28 PM #61
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LucasY離線中  
maniac
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加入日期: Aug 2001
文章: 129
引用:
作者LucasY
kenliao大也許在聖瑪利諾的觀眾台上,只是那個觀眾台不再那個彎道那

另外,我想Kimi應該可以跟世界冠軍說再見了,巔峰期應該是過去了,Montoya現在已經在抱怨Mercedes引擎沒力了...MP4-21不只車頭像MP4-19,很可能連命運都要和MP4-19一樣了(賽季連三縮達成?)

KIMI今天又出師不利
不過可以他機會打破自己的紀錄
從墊底出發得冠
 
__________________
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還沒想

maniac
舊 2006-03-11, 08:28 PM #62
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maniac
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 129
引用:
作者LucasY
後懸吊先報銷,掃掉尾翼,然後倒置滑出去

"Kimi Räikkönen's wishbone broke his rearwing though causing the Fin to spin"

來源: http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111600


是的
當時我也懷疑尾翼經過那麼多的改良應該沒那麼脆弱
尤其巴林賽道以平穩稱冠
結果原來是A臂打掛尾翼
__________________
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還沒想

maniac
舊 2006-03-11, 08:32 PM #63
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LucasY
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加入日期: Nov 2002
文章: 427
按照MP4-21跟其他賽車的速度對照,我可以肯定Kimi沒機會破紀錄,甚至連前八都辦不到,更別提明天他可能一開賽,就給正前方的Sato幹掉了XD
舊 2006-03-11, 08:34 PM #64
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LucasY離線中  
maniac
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 129
引用:
作者LucasY
按照MP4-21跟其他賽車的速度對照,我可以肯定Kimi沒機會破紀錄,甚至連前八都辦不到,更別提明天他可能一開賽,就給正前方的Sato幹掉了XD


完全同意
看來大家對"殺頭"的觀感是相同的
__________________
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還沒想

maniac
舊 2006-03-11, 08:52 PM #65
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者youfung

全手排的F1對車手來說負擔太大了
一場比賽下來進退檔次數絕對破百
他們的腳會抽筋到死
而且以F1引擎的轉數
一發生失誤幾秒鐘就可以把引擎燒掉
我想就車隊的技術面雖然可以達成
但是沒有人會這麼做的...

96年世界冠軍Damon Hill其F1生涯都是開三踏板的,這是屬於個人習慣問題。

(我記得好像有位GP500車手是習慣循環檔的)
__________________
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舊 2006-03-12, 05:48 AM #66
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雲想風
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加入日期: Nov 2004
文章: 242
PCDVD 大家... 對不起,我錯了!
KIMI 還是一樣衰...

排位賽 歸排位賽... 我相信他比賽會奇蹟的!
__________________
於是我們繼續往前掙扎,像逆流中的扁舟,被浪頭不斷地向後推。
--F.費茲傑羅
舊 2006-03-12, 08:35 AM #67
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LucasY
Advance Member
 
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加入日期: Nov 2002
文章: 427
DH在F1時期都開三踏板OTZ...他跑完Monaco應該要去復建了吧,那邊一場下來記得要換檔上千次耶(以現在的F1賽車來看),不過那時候的賽車科技...我還小所以不熟,不知道是不是真的要換那麼多檔OTZ

此文章於 2006-03-12 11:59 AM 被 LucasY 編輯.
舊 2006-03-12, 11:54 AM #68
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sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者LucasY
DH在F1時期都開三踏板OTZ...他跑完Monaco應該要去復建了吧,那邊一場下來記得要換檔上千次耶(以現在的F1賽車來看),不過那時候的賽車科技...我還小所以不熟,不知道是不是真的要換那麼多檔OTZ

對喔!有很多人不知道序列式變速箱的操作方式

序列式變速箱檔位之間的轉換不用離合器的啦!所以離合器只有在起步及停車時用得到。

我會知道Damon Hill是用三踏板,是因為他在採訪時說到,有上下坡的起步區對他來說比較不利,因為他的右腳在起步前要含著煞車,在起步時換到油門,在時機掌握上不如右油門左煞車的車手。
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舊 2006-03-12, 10:32 PM #69
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Highlander
Regular Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 69
其實換習慣應該還好
一般開手排的上班只要過十個紅綠燈 都從一檔到四檔就四十次了......再加上R檔 五檔 及其他不必要的換檔一天來回換百次檔算普通吧
舊 2006-03-13, 02:05 AM #70
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