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pk
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加入日期: Dec 1999
您的住址: 新莊
文章: 1,076
倒車與犁田是兩種情況

GL和LT倒車並非"全倒"

除非地形處於斜坡狀態

至於能騎上LT和GL的人,本應有相當的技術了
     
      

此文章於 2005-02-06 06:44 PM 被 pk 編輯.
舊 2005-02-06, 06:39 PM #61
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elvis597
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 新北市
文章: 423
引用:
作者這樣不行
因為小弟會開手排車,最近想學騎檔車,檔車比較帥
會開手排車的話是不是學打擋機車比較容易上手啊?
不就是打擋的時候抓離合器,差別在汽車用手打擋機車用腳打擋?
野狼的打檔方式是不是跟重車不一樣咧?好像聽過什麼循環檔跟國際檔?
汽車的話有儀表板可以看,騎檔車的話怎麼知道現在自己在第幾檔呢?

我也是很喜歡騎車的人,常常跟我女友兩人騎著悍將F1到處跑
老實說在濱海車少路較直的地方騎個80就覺得很快了,還要不時的注意有沒照相
重車的話應該二檔就很容易被照了吧,哪裡有地方可以發揮咧
樓主如果說是想騎去上課的話,還是125就夠了啦..........
純粹是酸葡萄心理


重車......何年何月才能得償所願

有顯示檔位的手排車很少吧
我印象中只有一台17年的手排天王星我開過居然有顯示
騎打檔車時因為要記檔位所以會更全神貫注
還有..要買的話別買野狼 虛到不行
一些騎野狼的朋友都說裝轉數表很空虛
4000轉以上就沒力了 轉數照上~~速度沒變
KTR150有力多了 震動也較少
新的狼傳應該有改進了吧 終於變成5檔了
上次一台白目降低把手的野狼刻意到我旁邊拉轉
一下子就讓他吃煙(也跟換檔技巧有關吧)
 
舊 2005-02-06, 07:22 PM #62
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elvis597離線中  
BAJA
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加入日期: May 2002
您的住址: 來自山野
文章: 3
引用:
作者四次元
一般街車ˋ跑車倒車一個人就可以搞定了...
GL系列..一個人扶的起來的話,老美那種體格比較有可能!!!3XX公斤...


粉久不見 鳥兵當完沒呀
GL如果是一般性倒下 因防護設計不錯 通常由兩側保桿撐住
而且對臥六缸重心低 只要車手非弱不經風型 也有幾年一升級經驗
這種半倒的狀況下 絕對可以一郭人扶起的

倒是一些大型耐力車 比較需要老美體格才能的到更多樂趣
雖然有粉多經驗豐富的車友能以技術彌補 挑戰大小林道
但事實是殘酷的 唯有適當的身材 才能完全發揮這種兩棲車的功能

這跟運動車型對車手的要求有粉大的不同
__________________
GS-1200 入荷予訂中.........
舊 2005-02-06, 08:07 PM #63
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BAJA離線中  
zongying
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加入日期: Feb 2003
文章: 342
引用:
作者pk
goldwing全台不少台

400性能差?
建議多看看別人騎
莫以數據來衡量車種

文多恕刪~~~~



我知道是不差,但由於這是黃牌車裡最低 C.C 的入門車
當你騎了一段時間後,就會覺得他沒力想脫手了
所以我不建議購買,不然他的稅金不高說

另外 本田 的車真的不錯,可惜台灣的本田不代理
不然我想應該買速克達 AN 250 或 YP 250 的,很多人會買 Forza 250
舊 2005-02-06, 09:51 PM #64
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zongying離線中  
pk
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加入日期: Dec 1999
您的住址: 新莊
文章: 1,076
以CB400來說

低速是較沒力,但轉速拉的快
也就是說....路況許可,山路若要騎得順
就要常保持高轉速(馬力與扭力峰值左右),
但這也對一般初學者容易造成壓力大

其實若能把CB400騎熟,以台灣的山路環境
比公升級還吃香,車手姿勢也不用太趴
但需改車

不過選車前仍要知道自己的所好

此文章於 2005-02-06 10:04 PM 被 pk 編輯.
舊 2005-02-06, 10:01 PM #65
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AUXO
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加入日期: May 2001
您的住址: BOTH
文章: 1,932
引用:
作者elvis597
有顯示檔位的手排車很少吧
我印象中只有一台17年的手排天王星我開過居然有顯示
騎打檔車時因為要記檔位所以會更全神貫注
還有..要買的話別買野狼 虛到不行
一些騎野狼的朋友都說裝轉數表很空虛
4000轉以上就沒力了 轉數照上~~速度沒變
KTR150有力多了 震動也較少
新的狼傳應該有改進了吧 終於變成5檔了
上次一台白目降低把手的野狼刻意到我旁邊拉轉
一下子就讓他吃煙(也跟換檔技巧有關吧)

有檔位顯示的檔車也是有的,像是青雲、戰馬、金旺100。
一台車騎久了,從時速轉速也能判斷出檔位;而且不須在乎這麼多,轉速太高就升檔、沒力就降檔。
不過老狼轉數上升速度不變,應該是離合器打滑。以前有遇到過一台這樣的狼。
換過離合器片,一換二檔催油瞬間車頭還會跳一下!
__________________
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰,光輝的神像,
銀色...的,....主人....


騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來
AU整備所開始營運
Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中
貓書房開張,歡迎參觀
我對她到底是什麼?

此文章於 2005-02-06 10:46 PM 被 AUXO 編輯.
舊 2005-02-06, 10:44 PM #66
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J525
Basic Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 工業烤箱
文章: 19
沒檔車經驗就要牽公升級的重車?
說句你不喜歡聽的話,樓主:『你太無知了』
檔車跟速克達根本是兩回事的東西,我覺得你應該先多看雜誌或上網,多吸取別人的經驗,
然後先學會打檔,再來考慮車種的問題。
還有我想說的是,挑重車不要老是挑CC數最大的,或是老講一些表面數據(啥急速,幾匹馬力...)
總是一些『比較心態』在作祟,騎車如果是以這種心態,那我保證你一定會受傷(如果你運氣好)
正所謂的,內行的看門道,外行的看熱鬧。
抱歉,口氣不好,只是有感而發。
舊 2005-02-06, 10:52 PM #67
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J525離線中  
四次元
Major Member
 
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者pk
以CB400來說

低速是較沒力,但轉速拉的快
也就是說....路況許可,山路若要騎得順
就要常保持高轉速(馬力與扭力峰值左右),
但這也對一般初學者容易造成壓力大

其實若能把CB400騎熟,以台灣的山路環境
比公升級還吃香,車手姿勢也不用太趴
但需改車

不過選車前仍要知道自己的所好


恩..騎的好的話CB400就猛到不行了....
北部有一位車友正是如此,造型超美的CB400+漂亮的過彎技術
公升級的也未必能贏
舊 2005-02-06, 10:57 PM #68
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四次元離線中  
superhan
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: MIT
文章: 223
我若是凱子爹,我一定會買四輪給我愛現的兒子啊
為什麼? 安全啊,年輕人那麼莽撞,技術又不夠純熟
四輪在怎麼爛還是鐵包肉
__________________
空~
舊 2005-02-07, 12:26 AM #69
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superhan離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
作者pk
以CB400來說

低速是較沒力,但轉速拉的快
也就是說....路況許可,山路若要騎得順
就要常保持高轉速(馬力與扭力峰值左右),
但這也對一般初學者容易造成壓力大

其實若能把CB400騎熟,以台灣的山路環境
比公升級還吃香,車手姿勢也不用太趴
但需改車

不過選車前仍要知道自己的所好

現在一台要多少錢阿???

還有油耗大概如何?
舊 2005-02-07, 12:49 AM #70
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