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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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看著勞工這邊在爭取權益
總統卻新僱廚師 覺得有點不平衡 |
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2016-07-31, 05:04 PM
#61
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Master Member
  
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
車子不是都公司的 保養算在司機頭上? |
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2016-07-31, 05:06 PM
#62
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Major Member
 加入日期: Jan 2002
文章: 286
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引用:
電業法 影響的範圍比這個更大，反而沒什麼電視台討論…嘿嘿嘿 等台灣變得和英國一樣 ，大家就一起被財團玩到死吧 
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Trust everyone just don't trust the devil inside them 
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2016-07-31, 05:10 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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當司機的薪水跳動幅度很大的
有3~4萬的也有8~9萬的 看業務內容 有的是自用車而且常跑危險性的山路 像我公司負責過一件建設案 案場是在南投仁愛的深山，路很不好開 貨運司機跟他太太去送完我們訂的貨物後 下山時就發生車禍撞到另一台車，司機逃過一劫，但太太就這死了 而另一台車上的人則不幸地也有2人死了，總共3人死亡的車禍 他太太為什麼在車上? 因為開這種大車進深山，車上必須有助手 因為有些山路會很難開，必須有助手下來幫忙指揮 養車子要錢請助手要錢但公司就只給這些錢 所以司機的太太就來當助手了 所以一個月有8~9萬好像很高，但實際上有很多成本不是行內的人都不知道 說到事故賠償 損失賠償都是司機自已負責，貨運公司不會理你 而這司機其實也沒有什麼錢，有錢就不會去接這種案子了 所以除了強制險，也賠不出什麼錢來 所以這場事故很悲哀 3條人命走了 對方的家庭破碎了 司機的人生也毀了 而資方還是在壓搾勞工，不但低薪長工時，還把風險與賠償全轉嫁給司機 而理應守護廣大勞工的政府，則繼續跟資方吃飯，只在乎資方的立場 台灣老百姓的命 真的很賤 此文章於 2016-07-31 05:44 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-07-31, 05:42 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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在台灣不昧著良心, 日子幾乎都很難過, 不論是普通人還是小/微型企業.
因為上層的欺壓, 遊戲規則制定者或資源統治者的控制, 新聞只是冰山一角. 隨便舉例就一樁, 譬如國民年金, 直接逞罰結婚且都有正當登記報稅的人. |
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2016-07-31, 05:54 PM
#65
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Power Member
加入日期: Dec 2006
文章: 601
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引用:
跟那些教授空降的比 算基層的了  很多都基層上去的阿 次長升上去的 但是 通常是換屁股就換腦袋了 |
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2016-07-31, 07:53 PM
#66
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Power Member
加入日期: Dec 2006
文章: 601
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引用:
基層的不昧著良心 老實說也爬不到高層 各行各業都這樣吧 |
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2016-07-31, 07:56 PM
#67
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2006
文章: 83
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糞青都變廠公了
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2016-07-31, 08:39 PM
#68
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Advance Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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引用:
我想寫個慘字 
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ゆコクゲサ期待ウサ.. ゆコパ勘違ゆウサ... ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ... クろヘ..ゆコネザパ... 優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク |
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2016-07-31, 10:06 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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2016-08-02, 07:18 PM
#70
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