PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
引用:
作者szerelem
也不是這麼說....要說省油,現在很多汽油NA也號稱很省,還有真的還蠻省的hybrid
只是在日常生活的用車場合...柴油車低轉速高扭力的出力特性可以在常用的低轉速域就輸出足夠的馬力
所以開起來感覺輕鬆愉快,感覺隨時都能輸出充足的動力....這點就會讓不少車主更喜歡去開它
不用像某些小排量NA要為了讓油耗漂亮得刻意壓低轉速,讓引擎工作在扭力輸出更小的低轉區...
換來的就是加減速老是悶悶的,爬點坡油門多踩點轉速拉高點油耗就直線飆升...
例如我自己曾開某1.6NA+CVT,車重少了200多kg,官方平均油耗數據號稱16.2km/l的小車好幾天
結果除了開起來覺得出力感覺很悶以外,為了比較不悶而常常拉到紅線的結果就是讓油耗完全悲劇掉...
比開自己的2.0D還差....

確實,連我fortis就是如此,上坡尤其明顯
除非用手排強制介入,不然它就是軟綿綿

不過,在台灣,開慢點好處大過壞處
     
      
__________________
ゆコクゲサ期待ウサ..
ゆコパ勘違ゆウサ...
ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ...
クろヘ..ゆコネザパ...
優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク
舊 2014-04-13, 09:47 AM #61
回應時引用此文章
Tatebayashi離線中  
szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者Earstorm-2
嗯? 我是不是有誤解, 雖然油電技術有差, 但排氣量越小的車不是油耗表現越好嗎?

GS300h我開17.5km/l
但實際上或許可到18km/l
因為我常常滿載帶客戶.

我設想小車可以開到20km/l以上.


您沒誤解....車身輕+小引擎+CVT....按理說應該是油耗要更好沒錯,事實上順順開油耗也應該是很不錯
但我開那台小1.6時的比較基準是我自己天天開的2.0手排柴油車...

我認為差別在於,一樣用2000轉開的時候,2.0柴油引擎可以輸出32kg-m的扭力
但該1.6NA去到4500轉也才輸出14.9kg-m的扭力,也就是在2000rpm時扭力更低
同轉速下扭力輸出的差異,連帶地轉換成馬力輸出也會有差....

我的車馬力峰值雖然在4000轉才136ps,但2000轉時已經能輸出約90~100ps了
那台要去到6000轉才能輸出112ps的1.6NA在2000轉時輸出的馬力不知剩下多少...
所以即便帶動多了200多kg的車身,開起來依然覺得比那1.6NA有力的多,油耗也不難達到官方數據的水準
而那台1.6NA,由於低轉下馬力輸出也低,所以我下意識就會多踩點油門,多拉點轉速....
結果就是油耗跟官方數據會差更多....這差距連跑高速公路都能顯現出來,上了山路就又差更多了....

至於您的hybrid...那是不同的狀況了,小車要開到平均20km/l...
基本上還是得找hybrid,或一些搭載start-stop system的新世代的柴油車....
 

此文章於 2014-04-13 10:11 AM 被 szerelem 編輯.
舊 2014-04-13, 10:03 AM #62
回應時引用此文章
szerelem離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
引用:
作者szerelem
您沒誤解....車身輕+小引擎+CVT....按理說應該是油耗要更好沒錯,事實上順順開油耗也應該是很不錯
但我開那台小1.6時的比較基準是我自己天天開的2.0手排柴油車...

我認為差別在於,一樣用2000轉開的時候,2.0柴油引擎可以輸出32kg-m的扭力
但該1.6NA去到4500轉也才輸出14.9kg-m的扭力,也就是在2000rpm時扭力更低
同轉速下扭力輸出的差異,連帶地轉換成馬力輸出也會有差....

我的車馬力峰值雖然在4000轉才136ps,但2000轉時已經能輸出約90~100ps了
那台要去到6000轉才能輸出112ps的1.6NA在2000轉時輸出的馬力不知剩下多少...
所以即便帶動多了200多kg的車身,開起來依然覺得比那1.6NA有力的多,油耗也不難達到官方數據的水準
而那台1.6NA,由於低轉下馬力輸出也低,所以我下意識就會多踩點油門,多拉點轉速....
結果就是油耗跟官方數據會差更多....這差距連跑高速公路都能顯現出來,上了山路就又差更多了.....


瞭解, 簡單來說就是起步的出力大小造成, 我也是覺得油電起步較慢.
可惜換到econ模式後面板沒有rpm可以看, 我無法分享油電的使用情況.
PS. 山路油電似乎也沒那麼糟, 如果習慣平地起速慢的話.

如果重新選擇一次, 或許toyota prius那種很適合台灣.
問題是價位真的不低, 往上1個等級都夠, 不含比較車內空間.
那種代步車, 我覺得要7~80w比較好.
舊 2014-04-13, 10:24 AM #63
回應時引用此文章
Earstorm-2離線中  
szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者Earstorm-2
瞭解, 簡單來說就是起步的出力大小造成, 我也是覺得油電起步較慢.
可惜換到econ模式後面板沒有rpm可以看, 我無法分享油電的使用情況.
PS. 山路油電似乎也沒那麼糟, 如果習慣平地起速慢的話.


不是指起步,而是正常行駛時的差異...
例如高速公路上100~11xkm間行駛,我的車掛6檔剛好就落在1800~2000rpm的轉速帶
某號稱平均油耗19.x的神1.8NA在差不多的時速下CVT也能把轉速也控制在相近的區間...
穩定速率行駛時的油耗也很不錯,但就如我前面講的,引擎轉速跟行駛時速都差不多...開起來的感覺就是不一樣

至於hybrid...由於還有馬達介入,某種程度上應該能彌補小排量汽油NA在低轉時的出力吧
試開過兩個不同友人的1.8hybrid,起步瞬間的反應比我自己的車還快...好像抹油一樣就"溜"出去了
但是動力輸出的感覺則讓我覺得有種違和感....十分的不習慣,說不上軟...但就是怪怪的
反而開我老闆的3.5hybrid大車就沒覺得那麼怪...
舊 2014-04-13, 10:53 AM #64
回應時引用此文章
szerelem離線中  
輕鬆小品
New Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 10


Focus 6W 報到!

此文章於 2014-04-13 11:22 AM 被 輕鬆小品 編輯.
舊 2014-04-13, 11:19 AM #65
回應時引用此文章
輕鬆小品離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
引用:
作者szerelem
不是指起步,而是正常行駛時的差異...
例如高速公路上100~11xkm間行駛,我的車掛6檔剛好就落在1800~2000rpm的轉速帶
某號稱平均油耗19.x的神1.8NA在差不多的時速下CVT也能把轉速也控制在相近的區間...
穩定速率行駛時的油耗也很不錯,但就如我前面講的,引擎轉速跟行駛時速都差不多...開起來的感覺就是不一樣

至於hybrid...由於還有馬達介入,某種程度上應該能彌補小排量汽油NA在低轉時的出力吧
試開過兩個不同友人的1.8hybrid,起步瞬間的反應比我自己的車還快...好像抹油一樣就"溜"出去了
但是動力輸出的感覺則讓我覺得有種違和感....十分的不習慣,說不上軟...但就是怪怪的
反而開我老闆的3.5hybrid大車就沒覺得那麼怪...


原來如此, 我覺得起步瞬間就出去是系統自己的功能, 但油電實際上是走走停停比較優.

實際測試高速不停是17.7km/l, 但市區絕對18km/l沒問題, 轉速說真的儀表板上沒有.

1.8油電可能車子輕, 試試看camry或以上的會感覺不同, 我個人是對油電很滿意.

要不是camry輪胎風切聲還是降不下來, 我可能不會想多花錢, 畢竟我對駕駛操控要求低.
舊 2014-04-13, 11:34 AM #66
回應時引用此文章
Earstorm-2離線中  
knm
Junior Member
 
knm的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
文章: 702
引用:
作者blueck
樓主這台辦到好多少摳摳?

最近也在考慮換車

再請教一下現在還有15年舊車買新車折5萬的補助嗎?

現在的車明年就15年了

通常折價6~8萬
辦到好約63萬吧
包含保險(丙式),稅費
不喜歡用電子配備
最便宜的舒適型空車大概55萬以下
__________________
電 車 男
舊 2014-04-16, 01:16 PM #67
回應時引用此文章
knm離線中  
Devil
Power Member
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Taipei
文章: 503
目前FOCUS MK3 用的ELM327開啟隱藏功能(速控鎖/DDS...等等)的程式已經出來了
有興趣的大大可以自行google FOCCCUS
但改機有風險,請千萬小心
__________________

此文章於 2014-04-16 01:25 PM 被 Devil 編輯.
舊 2014-04-16, 01:20 PM #68
回應時引用此文章
Devil離線中  
Wake
*停權中*
 
Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者Devil
目前FOCUS MK3 用的ELM327開啟隱藏功能(速控鎖/DDS...等等)的程式已經出來了
有興趣的大大可以自行google FOCCCUS
但改機有風險,請千萬小心

有沒有 6W的定速,開慣了定速,沒定速的車還真不習慣
舊 2014-04-16, 01:28 PM #69
回應時引用此文章
Wake離線中  
Devil
Power Member
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Taipei
文章: 503
引用:
作者Wake
有沒有 6W的定速,開慣了定速,沒定速的車還真不習慣

坊間是有在幫人改的,看起來和原廠的一樣
您打算DIY定速啊?
光在行車電腦裡開啟定速功能也沒用
(是要用ELM327 或是一定得用IDS+VCM就不清楚了)
還要有相關按鈕與接線囉
__________________
舊 2014-04-16, 01:33 PM #70
回應時引用此文章
Devil離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:53 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。