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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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沒關係 , 我可以等你提出證據來說明 .. 如果你有的話 ! 還有 , 這不是誰不服就提起鑑定的數據 , 千萬別亂解讀齁 . 你不會真的看不懂這張表吧 !? ![]() 此文章於 2012-07-12 04:45 PM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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因為機車肇事申請鑑定根本就是少數
汽車一撞到修理烤漆費動輒幾萬起跳 當事人比較會申請鑑定的 這和前面網友說的一樣 只看數字來說故事 就和說目前物價平穩一樣可笑...... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
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1.案件件數。 2.涉及的汽車及機車數量。 你沒發現汽車跟機車下面有標單位是"輛"而不是"件"嗎 然後你開的標題『四輪汽車一直是肇事主因的多數』 所以 涉及肇事的汽車車輛數比較高 等同於 汽車是肇事主因了嗎? |
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Basic Member
加入日期: Jan 2011
文章: 16
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引用:
該提證據的是你還我提勒 標題是你打的『在台北市 , 四輪汽車一直是肇事主因的多數』 這張表的意義我也說了 是你看不懂這張表吧 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果是左轉車撞到對向直行車,那當然算左轉車的肇事責任。(不管他撞到的是小客車還是機車) 繁忙路口要安全,還是只有單向綠燈最安全,這樣才不會撞到對向車。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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某人在49樓冒出一句「你只負責說我不對 , 可惜從來都沒辦法說出哪裡不對 」....
真是好笑,我幫忙某人 debug 無數次, 總是被回一句「耍嘴皮」就敷衍跳過, 這下子又回過頭來怪我了!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
副主席你能夠看圖表說故事 別人當然也行 除非你也是在台北市政府交通相關單位負責搞這份資料出來的,能對這份資料的來龍去脈說個清楚,是的話大家當然只好閉嘴先聽你說 不然副主席你也只是看個幾個數字就在那邊猜測而已,你的水準跟這裡每一個人都一樣,當然啦,你不是不能猜 但不要認為你猜都對,別人都不對,畢竟,這資料不是你去蒐集、整理、製表的,想要講因果關係,麻煩請告訴大家資料怎麼算怎麼統計的OK? 一篇文章搞得大家雞飛狗跳 引用:
這個應該先收起來再說啦 此文章於 2012-07-12 05:03 PM 被 limaike. 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
你們怎麼會把他解讀成汽車申請鑑定件數 , 跟機車申請件數 ? 這是鑑定後的結果 , 事故主因歸咎於汽車或者機車的數量 . 這篇充斥著 "你不對先生" , 而從來都說不出哪邊不對 , 只會說你不對 . 要不然就是看不懂就亂解讀的 ![]() 此文章於 2012-07-12 05:04 PM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
副主席~~~~~~~ 是你先把資料拿出來的,別人有質疑,那你要做的是以下哪一種? 1. 說明資料來源,資料如何統計 2. 說別人解讀錯誤 副主席,哪一個才是提案出來的人要做的事情? |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 37
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