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ggjtwo
Basic Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: Taiwan
文章: 14
那些想法都是在自嗨吧
想想那麼大一條路上
在車流量大時
只要熄火有人發不起來
一台機車所造成的組塞
可以讓後面好幾台車多等一個紅綠燈
這些人真得是頭痛醫頭腳痛醫腳
倒不如好好歸劃道路使用
很多在新北市的紅綠燈根本是惡搞
沒在做最佳化的
一路走來全是紅燈
只要把責任丟給百姓就可以遮掩這些官員的無能
環保充其量只是個藉口而已
另一方面
這些人頭殼也有問題
少開一台車
應該可以讓機車怠速一天啊
可偏偏很多人就愛開車
下班尖峰時間車上就只有駕駛一個人
這才是最不環保的
怎麼不立法去限制這些人
反而只會從機車騎士身上動手腳
     
      
舊 2011-09-25, 02:02 PM #51
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ggjtwo離線中  
kzs
Power Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 台中
文章: 680
真是脫褲子放屁
那乾脆吃燃油的動力機械全禁好了 都改回走路.騎馬
空汙又不是只有機車造成~汽車.工廠.飛機.船..等等 這些汙染更重 那熄不熄火關不關?
政策實行&宣導要循序漸進且要有應對措施~而不是丟個狗屁出來就指定單一族群就要做~
 
__________________
SD1.5

此文章於 2011-09-25 02:11 PM 被 kzs 編輯.
舊 2011-09-25, 02:05 PM #52
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kzs現在在線上  
k2島民
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 346
我比較奇怪的是,為啥台灣紅綠燈都得等一分鐘以上?
舊 2011-09-25, 02:09 PM #53
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k2島民離線中  
geminiprince
Golden Member
 
geminiprince的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者k2島民
我比較奇怪的是,為啥台灣紅綠燈都得等一分鐘以上?




意思是乾脆廢掉紅綠燈比較不會交通堵塞...
舊 2011-09-25, 02:11 PM #54
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geminiprince離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者ggjtwo
那些想法都是在自嗨吧
想想那麼大一條路上
在車流量大時
只要熄火有人發不起來
一台機車所造成的組塞
可以讓後面好幾台車多等一個紅綠燈
這些人真得是頭痛醫頭腳痛醫腳
倒不如好好歸劃道路使用
很多在新北市的紅綠燈根本是惡搞
沒在做最佳化的
一路走來全是紅燈
只要把責任丟給百姓就可以遮掩這些官員的無能
環保充其量只是個藉口而已
另一方面
這些人頭殼也有問題
少開一台車
應該可以讓機車怠速一天啊
可偏偏很多人就愛開車
下班尖峰時間車上就只有駕駛一個人
這才是最不環保的
怎麼不立法去限制這些人
反而只會從機車騎士身上動手腳

簡單,不敢找汽車族開刀,只好從小市民的機車族下手!


台北市交通局 - 阿盈局長話交通

~~回應機車黨網友對實施高乘載管制的建議~~
http://www.facebook.com/notes/%E9%9...230051573714324

有關建議實施高乘載管制等事項立意甚佳,亦表贊同,惟囿於等現階段用路者習慣及觀念接受性,推行上卻有其困難及對縣市間之民眾衝突甚大。

發展大眾運輸及減少私人運具使用向為本市交通政策重點;交通部亦已訂定未來交通政策施政方向為「推動環保綠色運輸,強化節能減碳」,並強化公共運輸系統及服務,提升公共運輸利用率,建立人本導向及綠色運具為主之交通環境,以「先給後要」為原則,積極發展與推廣完善的捷運路網、提昇公車運輸服務品質及自行車等大眾運輸或綠色運輸,期望透過運具使用的重新分配來改善整體交通秩序,提高道路交通運作效率,提供市民舒適安心的交通環境,將使用者轉移使用大眾運輸,也逐步配合實施車輛使用管制(包括調高停車費率、實施路邊停車累進收費及限時停車格等),以降低對民眾之衝擊程度;同時未來也不排除高乘載或車種行駛管制等措施。
非常感謝您對大眾運輸政策的支持與建議,本局將持續以發展大眾運輸及綠色運具為重要施政方向,並期望您持續支持本局之施政作為。

-------------------------------------------

小弟多次提到,政府明知小汽車比機車在佔用道路面積上、節能環保上、路邊違規停車等等,危害更甚!但政府的態度就是不敢動汽車,只會拚命找機車族開刀。

除了上面這個,小弟還有太多證據在手上。可悲的是,網路上還有不少人對此視若無睹...
舊 2011-09-25, 02:18 PM #55
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小建離線中  
notee
Master Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
沒辦法
汽車繳的稅金多嘛
舊 2011-09-25, 02:22 PM #56
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notee離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
台北市水源路&泉州街口

影片:http://www.youtube.com/watch?v=DwzIlOCfWaI

大家自己算算看,強制機車二段式左轉下...
前面如果剛好遇上紅燈+後面待轉區的一次紅燈,總共要等幾分鐘?
(官員:看吧看吧, 機車怠速廢氣的污染太嚴重了)
舊 2011-09-25, 02:23 PM #57
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小建離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者notee
沒辦法
汽車繳的稅金多嘛


公路總局 - 小客車使用牌照稅稅額表
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Menu03_01.aspx
排氣量 / 稅額
1201cc ~ 1800cc / $7,120
.
..
...
7801cc 以上 / $151,200

大家可以看到,一台1600cc的汽車, 繳的牌照稅, 跟一台8000cc的汽車相差約$144,080元;但兩者的路權完全一模一樣!

牌照稅/燃料稅的課徵用意,自始至終就跟使用的路權無關,而是考量國內人民的實際需求,並盡量抑制高油耗&高排氣量汽車的成長...
舊 2011-09-25, 02:33 PM #58
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小建離線中  
茶壺
Major Member
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 高雄
文章: 128
如果多繳稅可以有更多路權的話小弟會繳到至少可以上快速道路
舊 2011-09-25, 02:44 PM #59
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茶壺離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
拜託...別再PO這種 招喚文 了...

擋主席又被你們 招喚 出來了...

引用:
作者BMC
它的發言又沒離題,你不高興啥


上周吧...

我們一些人"建議"他別用賣家的帳號在這邊洗版...

http://forum.pcdvd.com.tw/showthrea...38&page=8&pp=10
你可以從這邊爬文...
舊 2011-09-25, 02:44 PM #60
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weirock離線中  


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