第一行字你一開始就講清楚就好了呀，
何必貼個那麼蠢的影片作例子呢?
是你無謂的堅持法規路權在凸顯機車駕駛人的愚蠢而已。
如果你不希望"車禍"發生在自己身上或機車駕駛人身上，
該注意安全就要注意，而不要只是盲目的高喊權益。

書是書,法規是法規.現實情況是現實情況.
機車就擺明不減速,開車的不可能死腦筋按照書本規定強硬右貼到最外車道?

他不是中間車道逕行右轉,他早就想貼最外車道了.
你沒看機車卡位卡了多久嗎?

我上面文章就說了,硬要按照課本右貼到最外車道,車禍只是提早發生而已.
因為機車從頭到尾,都沒注意到前車.

這影片,
汽車提早右貼,會是機車追撞.(他很明顯就沒看了呀)
汽車閃燈到轉角右轉,一樣是機車追撞.

況且,影片當中,右轉燈閃了8秒多,機車都沒發現了.
若是汽車想要提早貼到最外車道,那右轉燈閃的時間一定小於8秒.
你說機車騎士發現的機率會更大嗎? 不可能呀.

影片 0:29
請看轉角,至少4個路人在等綠燈過斑馬線.

再麻煩回去看0:25
你就知道打回的動作,是為了閃掉那些路人.
記者說,是為了閃機車騎士. 我很懷疑這個說法.

小建網友的論點,我沒有異議.
可是這影片不搭.

只要機車黨上街抗議

用激烈一些的手段

就有機會改變

這些機車騎士還真猛
我想內線車道禁不禁機車都無關緊要
反正塞車連公車專用道都可以走


http://www.youtube.com/watch?v=UIGl...feature=related

還有沒有人認為那個第一次轉彎的角度會去撞到路人?

這都算還好啦，塞車時，連對向車道都可以逆向了
台灣人很聰明的，自動調撥車道

以台灣現在的車輛數, 行車要順暢不能完全靠交通規則, 是要靠車與車之間的默契,
只可意會不可言傳...

國家之間會發生戰爭 就是一定雙方都以為他會打贏
勝負結果出來以後 會證實有一方是誤判

車禍事故也是一樣 在小建貼的影片裡可以看到
騎機車大嬸有點蠢 沒有防衛性駕駛的概念
但是即便如此 汽車駕駛不硬轉的話 不就不會撞到了嗎?
真的算起來 還是汽車的錯 不能因為大嬸笨而怪他
在討論制度面的東西 就是要嚴肅看待

現行規則 民國n年訂的 "機器腳踏車" <--現代機車還分類為這個 就是一大笑話