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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
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1,如果拆分成幾個機場..
那每個機場大概沒有像樣的餐廳了,只剩便利商店的泡麵可以吃.. 2,做飛機的程序始終無法簡化到跟做捷運一樣.. 國內線無法跟高鐵競爭. 想我出社會幾年,每次搭飛機都是跟公司旅遊,從沒一個人搭過.. 想說這樣太沒用了,一定要自己搭一次,.. 於是選了一天準備好簡單的行李自己跑到機場準備座往澎湖.. 於是到航空公司櫃檯前坐好位置,準備好好的練習看看怎麼座.. 怎麼櫃檯前都沒人啊,真奇怪???? 偶爾來了一個工作人員,有人衝上去問,我就趕快湊過去.. 不敢說話,先觀察別人是怎麼座的.. 沒多久,工作人員又不見了...也不知道該問啥, 座位區的旅客來來去去,我一直坐在位置上,東逛西逛. 經過3小時才一頭霧水的回家.. . . 又經過好多年,我才知道應該先找旅行社買機票..  國內線坐飛機始終比坐其他東西複雜. 3.台北市的天空能容納這麼多飛機嗎? 先不論機場無法擴充,台北的天空也受不了吧... |
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2010-10-21, 02:42 AM
#51
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
1.以我的經驗，松山/小港/馬公/花蓮的餐飲還不錯，水湳/台南就蠻爛的，清泉崗沒去過。 2.我以前坐北高航線的時候，直接到櫃檯付1409，櫃檯人員就會直接給我登機證了，在小港還常常給我10分鐘內的航班，害我常常用跑的  找旅行社買票是為了便宜，那時找旅行社至少是1000有找。(自由經濟的正常現象，不像台鐵高鐵死豬價) 3.以前北高航線各大航空公司大約30分鐘就一班，滑行道上一堆飛機在排隊。
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2010-10-21, 03:07 AM
#52
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New Member
加入日期: Aug 2010
文章: 2
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台灣那需要那麼多機場，國土又不大交通也沒不方便，高鐵台鐵巴士高速公路都可以選擇
蓋一堆機場只是爽到某些利益份子繼續a國家錢而已，加上多一事不如少一事的官僚做風，蓋在多都沒用 看看桃園機場的公務停車場，爛的誇張，跟拍鬼片的場景差不多，其他設施也好不到那去 希望成立機場公司後，不要a太多，至少拿一半的錢做事吧!! |
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2010-10-21, 04:01 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Nov 2005 您的住址: Greed Island
文章: 402
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不要拿軍用戰備機場拿來當國際機場
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2010-10-21, 05:30 AM
#54
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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話說要是標題改成要廢的機的場. 第一個不應該建的是五里亭...
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2010-10-21, 08:56 AM
#55
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2004 您的住址: 新竹市
文章: 90
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原來是鬼檔牆~!!!!!
OUT~!
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女生要嫁，第一靠臉，第二靠個性好，第三靠你們家有錢，第四靠運氣 也就是說有點姿色但個性不好的還不用擔心，個性不好長的普通但家裡有錢的也還有希望，其他就看著辦，碰碰運氣吧 男生要娶，第一靠錢，第二靠臉，第三靠嘴，第四靠運氣 有錢的公子哥&帥哥身邊身邊總不乏正妹，這是事實，顯而易見嘴巴甜會哄妹的，行情不會太差，再來也沒了啦，碰運氣吧 
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2010-10-21, 08:58 AM
#56
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
清泉崗我去看過只能用昏頭兩個字形容... 光航廈大門前那塊柏油路.大概是我看過最爛的 個人認為台灣機場排名. 1. 台東豐年機場 2. 花蓮機場 3.馬公機場 4.小港
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2010-10-21, 09:00 AM
#57
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
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引用:
火車運輸和空中交通是不同類型的, 火車不管是區間車, 自強號, 鐵軌都是一樣的, 可是飛機有大小的不同, 對於跑道還有機坪還有登機和待機的空間的需求都大不相同, 不區分國內國外, 那小機場就下不了大飛機, 大機場就會擠滿小飛機, 一台 747 可以載的人和貨物就要分幾台 727 來載, 那空中交通不是更擁塞, 同時間地勤還有相關登機和待機的人力物力不是支出更龐大??? 
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終於可以脫離這種獨自承受壓力的生活!  未來, 開始有點光明!  過去, 不要再來找我!  PS: 喵喵不在此限, 非常歡迎喵美眉來找!
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2010-10-21, 09:12 AM
#58
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
1. 松山純商業？妳知道松山跑道多長嗎？妳知道附近噪音影響多大嗎？繁忙的國際機場還是離住宅遠些比較好。 2. 既然因為原因 1 松山沒辦法取代桃園，所以桃園勢必還是要存在。台北畢竟還是台灣中出入國人口最多的城市，純商業決策下絕對不會有台中存在。妳可以講說增加桃園起降費等等去帶動台中讓廉價航空進駐，但是... ... 桃園自己要找起降就已經有足夠困難了，還要技巧性讓台中有飛機起降嗎？ 3. 澎湖國際機場要建設起來，我非常贊同，但是先請通過賭場吧... 4. 花蓮一樣敗在商業決策下... 沒有人出入國就是不會有飛機出現。 5. 私人飛機就要看台灣有限的空域下還有沒有能力處理私人飛機了... ... 我倒是非常希望可以成功，到時我就開著 KA-40 回台灣  |
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2010-10-21, 09:35 AM
#59
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
黑猪肉大有欠co-pilot 嗎
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2010-10-21, 09:39 AM
#60
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