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Golden Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 2,599
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引用:
如果要跟日本比，日本車禍死亡率為5%左右，是全世界最低的，日本公共運輸系統很發達， 要是你知道人性本惡，無藥可救，為什麼不禁止危險的交通工具呢? 這兩年死亡率降低是因為警察有在管，以前上下班頂多看到最密集的路口有交警指揮， 現在擴大到周邊只要有紅綠燈就有警察或義警站崗，現在不是一堆人哀哀叫說政府搶錢  |
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2010-06-23, 07:29 PM
#51
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,599
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引用:
台灣也有IED，而且密集度很高，人孔蓋、雨後沖刷的坑洞、凹凸不平的路面、砂石車掉落 物、卡車掉落物、施工的鐵板，台灣除了特定地區，沒有一個路段是平整的，不知道為何 轉彎的地方有人孔蓋，還凸出路面很多，還有地方路面鋪磁磚不加防滑，騎兩輪的摔不停 |
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2010-06-23, 07:38 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
完全不會,因為機車駕駛都去開車了,結論是爛人開啥車都一樣. 偶有個同學當年騎著機車載我,穿梭於台北街頭,邊騎邊罵開四輪的, 畢業上班後,一樣開車載我於台北街頭,又開始數落旁邊的機車. |
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2010-06-23, 07:39 PM
#53
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 83
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引用:
?? the position and the general ?? considering ?? |
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2010-06-23, 09:57 PM
#54
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
日本高速公路死亡率可是比德國高的，要不然不會去德國考察。(然後跟台灣官員一樣講國情不同XD) 而且德國日本都不禁止機車上高速公路。 事實上最危險的是老人，這從各國的交通事故統計都可以看得出來，那要禁止老人出門嗎？而且教育這種東西基本上對老人是無效的喔...
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2010-06-24, 12:23 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
講反了吧，應該是禁止機車以外的車輛，就會大大減少悲劇和車禍案例 |
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2010-06-24, 12:27 AM
#56
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Major Member
加入日期: Mar 2002
文章: 119
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引用:
喔喔..... 莫非他是烏龍派出所裡面的本田嗎?? |
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2010-06-24, 11:57 AM
#57
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