這位大大....在下並非說您過激....
因為您確實是在討論....可能是偶們著眼處不同吧....（但安全考量一樣）
基本上，偶是把此討論串當成在討論科技和技術....剛好拿OH-58D來舉例
又剛好您提出民間紅外線夜視鏡效果不好，偶才會強調和MMS功能的差異....
（PS：事實上OH-58D已經不是啥新技術了....聽說美軍還打算將其停役汰換）
（紅外線夜視：只不過是MMS其中極小部份的功能罷了，且MMS也不過是該飛機其中一功能罷了）

偶之所以說某些大大過激....
主要是某些大大，可能沒看清楚偶個人討論滴重點∼（可能偶表達能力差吧）
一開始直接以救災勤務角度∼就開口指責....（也可能是偶自己對號入座吧）
偶一開始就有提出OH-58D和UH-1H彼此間的不協調....難以完美互相配合....
（也可能適逢88水災，造成彼此的誤解吧∼偶並非著重在救災勤務調派討論）

最後偶再強調聲明，若真要以救援來討論的話：
偶不主張夜間救援....畢竟此一部份爭議粉大....
因為：
以災民和其親友來說，他們可能希望能夠夜間也持續救援活動
但，以現實災區環境等作考量....夜間救援未必是最好的選擇

但不論如何：
單以UH-1H救災而言....未免過於克難....（好像徒手挖土般）
基本上UH-1H只有最基本的古老航電系統，一切都是靠目視判斷週遭環境差異
於救災時可能還得專人用望遠鏡 or 其他人工儀器去搜尋難民吧....效率粉差
因此：
最好是有其他偵搜能力強的機種∼設法和UH-1H駕駛達成情報傳遞....
又或者，索性直接派出三軍最新型的運輸直昇機....畢竟UH-1H已經....

PS：
題外話....偶不是飛官啦....
偶不過是個苦幹實幹∼自己撤職查辦滴....地勤修護土（包子）.... r2