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redstorm
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加入日期: Nov 2002
文章: 69
上下班那萬車鑽洞的無力感?還有太多的汽機車所排出的廢氣刺鼻難聞?
上面這段話,除非是瞎子,不然真不知道憑什麼叫人不要陷入汽機車之爭?要別人不要使用機車,先問問政府對機車政策做了什麼德政
路權有比照其他交通工具嗎?路面品質有比照你所謂一級城市嗎?


1.能源節省→可以上經濟部能源局去查,有幾台汽車能跟小羊比油耗。

2.空氣會更好?愛護地球的舉動請不用獨厚機車,要就大家一起做

3.馬路更安全?行人會闖紅燈、腳踏車會闖紅燈、汽車也會闖紅燈,很好奇是什麼理論基礎支持你?

4.犯罪率降低?是人犯案還是機車犯案?很好奇是什麼理論基礎支持你?

5.交通事故及違規減少?下面附件有台北市97年A1類交通事故,汽車63輛,機車55輛,共同創造400多萬件罰單,要減低大家一起做,不用獨厚機車 http://w2.dbas.taipei.gov.tw/NEWS_W...xpress/9712.pdf

看過板上不少這類言論,抱怨台北市汙染高、市容不佳,而這些人只會歸咎於機車,要機車族群扛起所有的原罪,要知道,開放不等於放縱,應給予應有的權利以及義務,這難道不是政府單位應做的事情嗎?但從來不見有人怪罪政府單位到底為機車族群創立什麼福利,老是把機車當成用起來很方便,但是卻又用起來很自卑的交通工具,如果不改進而繼續放任如此畸形的體制下,往後會出現這種言論的人我一點都不奇怪
     
      
舊 2009-04-14, 10:43 AM #51
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redstorm離線中  
vchou
Golden Member
 
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加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,981
如果禁駛機車一定會暴動
 
舊 2009-04-14, 10:55 AM #52
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vchou離線中  
Saintman
*停權中*
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: Earth
文章: 559
上面回的有理
暴民跟鄉民是惹不起的
問題是,就這樣放任他爛下去? 沒有其他的辦法?
這才是我的重點,我們台灣人真的沒辦法溝通嗎?
舊 2009-04-14, 11:12 AM #53
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Saintman離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
我個人認為,就污染空氣,擁塞道路而言,自用汽、機車都是一樣的;如果認真研討CC數與乘載率,可能自用汽車擔負的罪業還要大一些。

如果不加保養,汽車的排放也不會比機車好;如果善加維護,機車的排放絕對比汽車佳。

這個好壞的標準很難認定,我們姑且稱為「共業」吧,誰也別來嘲笑誰。

大眾運輸,在城市發展到某個程度時,主政者就必須要以莫大的決心與毅力去將它搞好,否則等民眾嚐到汽、機車的方便之後,要他們再回頭去搭乘大眾運輸,幾乎是一件不可能的任務。

學生時代,我在台北都要轉兩次搭三段車去上學,由於教官配合抓捕、警察嚴厲取諦,加上台北市的公車系統當時幾近冠於全島,所以學生們大多很安份地搭乘公車,一旦養成這種習慣,當時的學生在成年踏入社會之後,大部份還是會以大眾運輸作為首選,至少也是備選。

我的學生時代已經很久了,現在不知道情況有沒改變?

而我到高雄居住,從一開始就看到許多學生肆無忌憚地騎乘機車,大眾運輸系統的不夠便利,校方的默許縱容(語出高X女中教務處),這些習慣都是是一旦形成,就難以扭轉的。

木已成舟,奈何啊奈何。
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2009-04-14, 11:13 AM #54
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Crazynut離線中  
ag5h2wctyos
*停權中*
 

加入日期: Dec 2008
文章: 289
引用:
作者Saintman
上面回的有理
暴民跟鄉民是惹不起的
問題是,就這樣放任他爛下去? 沒有其他的辦法?
這才是我的重點,我們台灣人真的沒辦法溝通嗎?


要溝通的先決條件是 你必須放下你那種自我中心的偏見 以及莫明其妙的開車優越感
舊 2009-04-14, 11:18 AM #55
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ag5h2wctyos離線中  
gdrs
*停權中*
 
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加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者Saintman
上面回的有理
暴民跟鄉民是惹不起的
問題是,就這樣放任他爛下去? 沒有其他的辦法?
這才是我的重點,我們台灣人真的沒辦法溝通嗎?


禁止汽車進入台北市就解決了,效果保證比禁機車更好
還能讓出更多的停車及道路空間
舊 2009-04-14, 11:22 AM #56
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gdrs離線中  
Saintman
*停權中*
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: Earth
文章: 559
引用:
作者redstorm
1.能源節省→可以上經濟部能源局去查,有幾台汽車能跟小羊比油耗。


所以前面有人提汽車共乘

引用:
作者redstorm
2.空氣會更好?愛護地球的舉動請不用獨厚機車,要就大家一起做


那當然

引用:
作者redstorm
3.馬路更安全?行人會闖紅燈、腳踏車會闖紅燈、汽車也會闖紅燈,很好奇是什麼理論基礎支持你?


所以就通通不做?

引用:
作者redstorm
4.犯罪率降低?是人犯案還是機車犯案?很好奇是什麼理論基礎支持你?


犯罪是人,但是把市區機車禁駛,想犯罪的人就沒工具輔助了,這是事實.

引用:
作者redstorm
5.交通事故及違規減少?下面附件有台北市97年A1類交通事故,汽車63輛,機車55輛,共同創造400多萬件罰單,要減低大家一起做,不用獨厚機車 http://w2.dbas.taipei.gov.tw/NEWS_W...xpress/9712.pdf


這只是A1類的,也就是代表有死亡發生的,那其他的呢?死了人才算交通事故?

沒辦法解決? 我們台灣人只會批評,沒辦法共思解決之道?
政客如此,鄉民也如此?暴民就不用說了
舊 2009-04-14, 11:25 AM #57
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Saintman離線中  
Saintman
*停權中*
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: Earth
文章: 559
引用:
作者ag5h2wctyos
要溝通的先決條件是 你必須放下你那種自我中心的偏見 以及莫明其妙的開車優越感


我不覺得我有優越感,我到現在大部分時間還是騎機車,
我從領到重機駕照還在唸書時就開始騎了,20年,糟糕!
好像自暴了自己的年齡.
舊 2009-04-14, 11:30 AM #58
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Saintman離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者Saintman
上面回的有理
暴民跟鄉民是惹不起的
問題是,就這樣放任他爛下去? 沒有其他的辦法?
這才是我的重點,我們台灣人真的沒辦法溝通嗎?


如果標題&內容改成:台北縣市禁駛汽車...

要不來看看會不會有你說的『暴民跟鄉民『出現?!
舊 2009-04-14, 11:30 AM #59
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小建離線中  
喔喔
Basic Member
 
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 高雄
文章: 24
引用:
作者小建
如果標題&內容改成:台北縣市禁駛汽車...

要不來看看會不會有你說的『暴民跟鄉民『出現?!

哈ㄏ哈ㄏ~~有理~~
舊 2009-04-14, 11:35 AM #60
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喔喔離線中  


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