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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
請注意一下Ｆ１的換檔方式．記得拿來跟ＰＳ手把來比較一下  |
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2007-01-27, 08:17 PM
#51
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004
文章: 104
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F1噪音分貝比WRC大...
F1沒有頭燈... F1沒有雨刷... F1也沒有車頂..
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2007-01-28, 12:57 AM
#52
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 37
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引用:
如果是跑motogp那隻猴子 應該都可以開 
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I can't love you, Jenny |
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2007-01-28, 01:28 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
你是說那隻第一次開F1就只比大舒慢一秒的那隻嗎?  |
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2007-01-28, 01:38 AM
#54
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Advance Member
加入日期: Feb 2005
文章: 342
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引用:
不能這樣比吧 像audi R8 TDI有上百公斤-米的扭力耶  |
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2007-01-28, 01:49 AM
#55
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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引用:
R8 TDI? 這是什麼車 我只查到R8利曼賽車,跟R8市售版跑車 R8利曼賽車的動力系統為3.6L,550ps+,71.3kg-m+,渦輪增壓 比之Impreza WRCar,2L,300ps+(限流器限制),60kg-m+,渦輪增壓 多了80%排氣量,也沒多突出啊 市售版採用4.2L,420ps,44.9kg-m 就算拿F1 NA的扭力(以27kg-m來算)換成4.2L,也超過47kg-m了 我查到破百的是R10廠車 但那是採用柴油引擎,雙渦輪增壓,排氣量達到5.5L的車 上了渦輪 加上本來就高壓縮比高扭力輸出的柴油動力,就別欺侮NA的F1了 650ps+,112kg-m的容積效率也還是跟Impreza WRCar沒得比 就算拿市售版的Impreza WRX的EJ20來比 2L汽油引擎渦輪增壓,280p(自主上限),43kg-m 放大到5.5L也有770ps,118.25kg-m 排氣量一大,渦輪一套上去是可以蓋掉很多效率不太好的問題的
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2007-01-28, 03:28 AM
#56
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Regular Member
加入日期: Sep 2006
文章: 47
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F1不用自己換輪胎，不用換檔不會熄火
有人幫監測車況，頂多有一個脫光光進場示威而已 只要小心開車，年輕人也可以跑得好 |
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2007-01-28, 12:35 PM
#57
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
那怎麼沒見羅西往F1發展  |
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2007-01-28, 12:40 PM
#58
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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F1車手住高級飯店.....
WRC車手住帳棚..... |
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2007-01-28, 12:46 PM
#59
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Junior Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 蔡英文和寶和會！
文章: 817
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引用:
請問 這是廣告橋段嗎? 有影片嗎? 謝謝
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Sparc10/ 老老濕/ 豆子在本站見縫插針地去引導爭吵，反倒讓執政黨吃乾抹净並全身而退。 當老老濕被戳破言論之後，他就會轉移陣地不回應了。Kouiou回答衆多核能常見問題。 財經網紅，台股標的：00631L/0050/6208ETF，美股標的：SPLG（SP500 ETF）、軍火股。 PM技術分析心得， Anderson金融股心得，刀疤老二心得，全聚德期權小白書、The Guide to Smart Money Concepts。 此文章於 2007-01-28 01:19 PM 被 sparc10 編輯. |
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2007-01-28, 01:15 PM
#60
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