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Advance Member
  
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
kenliao大也許在聖瑪利諾的觀眾台上,只是那個觀眾台不再那個彎道那 另外,我想Kimi應該可以跟世界冠軍說再見了,巔峰期應該是過去了,Montoya現在已經在抱怨Mercedes引擎沒力了...MP4-21不只車頭像MP4-19,很可能連命運都要和MP4-19一樣了(賽季連三縮達成?) |
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2006-03-11, 06:12 PM
#51
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Major Member
 
加入日期: Nov 2004
文章: 242
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引用:
因為他的輪子 破皮了(規定不能換?!)， 所以 有懸掛會一直震， 因為破皮... 速度 減很多...... 才 逐漸被追上... 還好，現在 F1 的車子 骨架都很強壯... 不然他就...... 這個隊的車子 問題很多... 不過 KIMI因此變成神話  日本站 從第17位... 殺到 第1位  我沒看過這麼扯的比賽！ 
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於是我們繼續往前掙扎，像逆流中的扁舟，被浪頭不斷地向後推。 －－F.費茲傑羅 |
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2006-03-11, 06:19 PM
#52
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 242
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引用:
等等 排位賽就知道啦...... 小胖 在抱怨噢 
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於是我們繼續往前掙扎，像逆流中的扁舟，被浪頭不斷地向後推。 －－F.費茲傑羅 |
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2006-03-11, 06:20 PM
#53
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 242
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小胖真可愛，那我也 抱怨一下好了...
2006--- 銀箭 都不銀箭了 
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於是我們繼續往前掙扎，像逆流中的扁舟，被浪頭不斷地向後推。 －－F.費茲傑羅 |
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2006-03-11, 06:24 PM
#54
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
輪子問題是他再紐柏林的直線上遇到落後一圈的J.V.時,J.V.沒打算讓出位置給他,只好加大油門換車道超過去,超過時速度太快,大腳煞車輪胎鎖死,結果輪胎上的某一面不是真圓了(磨平了),某一面磨平的輪胎,跑起來可抖得厲害的,據說是抖到車手都不太看的清楚路面了,最後才導致前懸吊斷裂,退賽,還差點把鈕扣給掃出跑道 順便補充一下,McLaren的賽車方向盤跟速度顯示幕是分開的,所以造價跟複雜度應該比較低(話是這麼說,不過2004年美國站,MP4-19A連續遭遇兩個方向盤故障的問題多進了2次pit...) 此文章於 2006-03-11 07:25 PM 被 LucasY 編輯. |
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2006-03-11, 07:17 PM
#55
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2003 您的住址: 地球
文章: 84
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引用:
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2006-03-11, 07:23 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
剛才kimi又甩尾了,可惜MP4-21就這麼掛了!  |
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2006-03-11, 07:27 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 2,000
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F1應該是手自排都有
看比賽轉播時主持人好像有說好幾年前曾有1次F1規定改成自排 那時大家都開的很輕鬆但沒辦法展現車手打擋上的技術.所以很快就改掉了... 不過確實之後常常看到有人引擎冒煙.不知道跟打檔有沒有關係? |
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2006-03-11, 07:32 PM
#58
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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尾翼又飛了,真讚,Alonso應該笑翻腰了吧
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2006-03-11, 07:38 PM
#59
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Major Member
加入日期: Aug 2001
文章: 129
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舒馬克奪桿位
難道又回到看F1打瞌睡的時代嗎?
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-------- 還沒想 maniac |
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2006-03-11, 08:19 PM
#60
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