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Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
說實在的開成這樣斑馬線都未必管用。所以我覺得陸橋地下道還是有點用處的,政府為了省經費逐步取消在我看並不明智……
     
      
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2020-01-20, 10:12 AM #51
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Crazynut現在在線上  
supstring
Power Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 658
引用:
作者jeffk
未開化的野蠻民族才會檢討行人。
難道您可以跟牠們爭輸贏?

https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1164703

https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1152232
 

此文章於 2020-01-20 10:24 AM 被 supstring 編輯.
舊 2020-01-20, 10:19 AM #52
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supstring離線中  
ExtremeTech
Elite Member
 
ExtremeTech的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,353
引用:
作者Crazynut
說實在的開成這樣斑馬線都未必管用。所以我覺得陸橋地下道還是有點用處的,政府為了省經費逐步取消在我看並不明智……


我在路上經常看到推著手推車駝背的老人在慢慢過馬路
舊 2020-01-20, 10:21 AM #53
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ExtremeTech現在在線上  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者尤典汴太d+
有種東西叫交通規則,只有出事的時候才會想到.
在出事的地方沒幾分鐘的路有斑馬線.

如果女童有選擇走斑馬線.
如果銀色的車子載出巷口前有更小心觀望左右來車再出巷口.
如果黑色車子在看到銀色汽車時有減速並且注意路況.

說再多抱歉或是爭論誰對誰錯也挽不回失去的生命.


1.車禍地點在永樂街38巷45弄,最近的斑馬線在永樂街,
4個 block 大約 200公尺。( google map 測量)
2.警方說行人並未違規穿越馬路。(100公尺內沒有斑馬線
還是什麼?!)
3.死者因為看到車輛,所以停在安全島旁,沒有繼續前進。
4.這一家人是面對來車過環堤大道,所以是走斜的。
環堤大道是雙向道,因為還沒過安全島,所以沒有轉過頭
看另一方。

理論上,馬路上行人最大。
實際上,行人最衰……

死者的錯是生在台灣,莫名被撞死還要被網友檢討。

此文章於 2020-01-20 10:39 AM 被 GCVincent 編輯.
舊 2020-01-20, 10:34 AM #54
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cdx
*停權中*
 
cdx的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
大家意見都不同,我是覺得特施拉最有機會減速
他是慢車道超車(超速)後看到銀車不減速切車道才被撞到
他100%有機會減速避開危險,特斯拉加速很快,別說煞車不好喔
他老遠就看到有車出來了
https://video.udn.com/news/1167394
舊 2020-01-20, 10:44 AM #55
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cdx離線中  
a32447
Power Member
 
a32447的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 516
很明顯就是銀車的問題

24樓那個影片可以看到銀車停在巷口

基本上特斯拉直行看到了一定以為他要讓他過吧

誰知道到了巷口銀車又突然衝出來

這個沒人閃的過吧

特斯拉車身已經明顯有閃了但是閃不過

最倒楣的就是小女孩了

只能說運氣真的不好 RIP

特斯拉駕駛要是知道最後是這結果

他應該會選擇直接朝銀車撞下去吧..
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此文章於 2020-01-20 10:54 AM 被 a32447 編輯.
舊 2020-01-20, 10:52 AM #56
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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
人民素質, 台南有的是地下人行道, 但.. 算了, 難聽的話我不想說.

而且不是學生最愛橫跨馬路, 是老人與女人.
舊 2020-01-20, 10:55 AM #57
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Earstorm-5離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
引用:
作者cdx
大家意見都不同,我是覺得特施拉最有機會減速
他是慢車道超車(超速)後看到銀車不減速切車道才被撞到
他100%有機會減速避開危險,特斯拉加速很快,別說煞車不好喔
他老遠就看到有車出來了
https://video.udn.com/news/1167394

只能說台灣人賭性堅強,路上前方遇到狀況,總是想辦法繞過去,看能不能避開,而不是重踩煞車,台灣不是北歐的路況,天天想著麋鹿測試,簡直是亂搞,閃不過反而造成其他不同車道無辜車主,路上行人傷亡,煞車來不急剎停,通常是亂入者受傷,本來就是亂入者該負責任。
還有特斯拉煞車真的不怎麼樣
OTA 更新縮短煞車 6 公尺,只是到一般爛的水準,別神化了 而 Consumer Reports 後來測試的時速 60 英哩煞停 133 英呎,換算為時速 100 公里煞停也不過是 43.5 公尺,其實仍是低於市售豪華房車的煞車能力。
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2020-01-20, 11:01 AM #58
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小肥羊現在在線上  
cdx
*停權中*
 
cdx的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
超速+硬鑽就是主因
剎車燈亮了表示有注意到,但是明顯減速太少
不要說沒機會煞停,他很遠就看到慢車道有車出來半個車身已上了
所以才切到快車道

新聞的影片自己一格一格看就知道,撞到的當下車速還是非常快
很遠就減速其實有機會不撞上

就算銀車沒多跑個一公尺也不表示特施拉不會撞到分隔島,畢竟他是切車道,而且行車方向不是沿著車道走



此文章於 2020-01-20 11:07 AM 被 cdx 編輯.
舊 2020-01-20, 11:01 AM #59
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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
另一個主要問題就是"違規者"沒有造成車禍就沒事的成功率太高, 所以大家都會賭一把.
舊 2020-01-20, 11:02 AM #60
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Earstorm-5離線中  


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