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胖熊貓
Major Member
 
胖熊貓的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 基隆*七堵
文章: 129
引用:
作者polar168
過年期間,台北市路上車就能少一大半

這個問題好解決, 延長春節假期就搞定了
     
      
__________________
孫老先生作壽~壽比南山~山高水遠~遠走他鄉~鄉人飲酒~酒色糊塗~塗炭生靈~靈驗良方~方命恕罪~罪惡難逃~逃於法外~外強中乾~乾槁欲死~死於非命~命合遭災~災殃不斷~斷子絕孫~孫老先生作壽~尚饗
老熊貓學不會新把戲,不會貼圖不是罪啊
舊 2016-02-01, 05:13 PM #51
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胖熊貓離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,593
引用:
作者胖熊貓
這個問題好解決, 延長春節假期就搞定了

沒用~放太長後面幾天也是一堆人出來走跳壓馬路
 
舊 2016-02-01, 05:14 PM #52
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cys070離線中  
胖熊貓
Major Member
 
胖熊貓的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 基隆*七堵
文章: 129
引用:
作者cys070
沒用~放太長後面幾天也是一堆人出來走跳壓馬路

那就把假期延的更長
__________________
孫老先生作壽~壽比南山~山高水遠~遠走他鄉~鄉人飲酒~酒色糊塗~塗炭生靈~靈驗良方~方命恕罪~罪惡難逃~逃於法外~外強中乾~乾槁欲死~死於非命~命合遭災~災殃不斷~斷子絕孫~孫老先生作壽~尚饗
老熊貓學不會新把戲,不會貼圖不是罪啊
舊 2016-02-01, 05:17 PM #53
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胖熊貓離線中  
迷路的小狗
Major Member
 
迷路的小狗的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 30號番地
文章: 194
引用:
作者n_akemi
但大家都知道鬼島基層員警素質...
長時間持續嚴格取締?那是不可能的事~~~


開單沒有用
拖走這種馬上讓駕駛人會痛的招才有用
另外這招桃園幾年前玩過一次
持續時間四年
那段時間沒人敢亂停車(違停不到十分鐘一定被拖走)
換人之後鬆掉就恢復原樣
所以說
縣市長肯不肯狠下心來用力的拖才是重點
__________________
移開一根木 我就在這裡
搬開一顆石 就能找到我
我不在石與木所構的建築裡
而在你們的心裡
舊 2016-02-01, 05:34 PM #54
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迷路的小狗離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者ms17
說真的,人行道拓寬走路真的蠻舒服的
大家有機會走走信義路體驗一下感覺
這是一種進步(郝時期作的)

台北市很多人行道已經是過寬了。

而且與其作這麼寬的人行道,不如多蓋遮陽篷,台灣不是歐洲,台灣人不喜歡曬太陽。(15度跟35度是完全不同的環境)

另外也要修法將人行道與慢車道合併,與快車道用護欄完全隔離,燈號也是行人與慢車共用。(例如紐約行人與腳踏車共用號誌)

現在的慢車道與規則是百年前的遺跡,因為當時快車很少,慢車(人力/獸力)很多。
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舊 2016-02-01, 05:34 PM #55
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sutl離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者人生得意須盡歡
我也一直想不出嚴格取締有什麼難處
就照相(或錄影)、回去一個個開單、寄出紅單

唯一能想到的解釋就是警察也是來混的

這麼幹你信不信到時市警局長就被拉去議會拉正夾懶蛋,順便被作秀魚丸洗臉?
舊 2016-02-01, 07:41 PM #56
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hoba離線中  
JXL
*停權中*
 

加入日期: Oct 2012
您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
引用:
作者n_akemi
會不會是刻意打壓來達到減少汽機車數量,進而減少排碳量?


一半一半, ....
一半:
許多工業也會是高排碳的前幾名, 我們是不是應該先把中部那個最大的火力發電廠給關了?
世界上許多事情都是多面的,多因素的,
自行車通勤如果以1.減碳 2.健康 3.減少開車 這些問題上來說:

搞個專用道, 然後讓汽機車塞車 塞在路上, 燃燒汽油的時間更長, 這樣也沒有減碳啊?

別人開車, 你騎自行車在後面吸廢氣?說實在的 有健康嗎?
我很懷疑,

以今天的天氣, 有適合騎自行車通勤? 台北這樣的天氣不算少
開車的還是開車, 就算不開也是選擇公車 捷運, 絕對不會騎自行車
擴增自行車道, 只是增加塞車的機率, 那其實只是增加塞車的機會增加排碳無助減少車輛
而且...... 公車也是塞在上面

另一半:
市長興趣跑步就一天到晚封馬路辦路跑, 喜歡騎鐵馬就搞自行車道
以前還有個愛游泳就規定學校學生畢業前要學會游泳......
基本上從以前到現在政策都是首長喜歡甚麼, 就特別針對某項焦點拼命鑽
然後只看到自己喜歡的那一面

有沒有首長不喜歡做愛的?
那為什麼不公開場合推廣打(石包)練身體, 這個都不用花政府的錢, 很多人家裡都有自備專用道
舊 2016-02-01, 08:42 PM #57
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JXL離線中  
skyvillgust
New Member
 

加入日期: Mar 2013
文章: 9
引用:
作者JXL
我不排斥騎乘自行車通勤, 但是絕不適合政府介入然後納入交通建設的一環
市政府只要管好汽機車就好, 自行車就自行發展, 不需要雞婆弄自行車道
如果甚麼事情都要分開汽車一條車道 公車一條車道 機車一條車道 自行車一條車道 行人有人行道
路面要拓寬到比國道還寬, 才不會塞車

那市府有先做好大於國道的路面嗎?


非常同意您的說法,台灣不比北京,法國等等地大物博,本來就沒太多本錢搞自行車道
走人行道還得閃自行車,騎車或開車也還得閃自行車,然後騎自行車的,閃人閃車還得閃坑洞...不累喔?
以台北來講好了,本身大眾運輸路網很發達了,基本上捷運+公車就已經夠到達很多地方了,如果要加youbike,就當作是大眾運輸末端的延伸工具,這樣不是很好?
況且,若真的想要享受騎車感受,怎不在像是大佳河濱公園那邊設點,甲地騎乙地環?

嘛,反正這篇打完,大概又一堆人又轟我,甚至把我曾在某篇打的文章挖出來吧~
舊 2016-02-01, 10:48 PM #58
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skyvillgust離線中  
蒜精
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 315
1個人開車1個路口收費100塊

這樣看誰還敢1個人開車
舊 2016-02-01, 10:59 PM #59
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蒜精離線中  
noname
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 2
對這個"錯"施有意見 就打1999 市長信箱 或找民意代表...去反應
現在已經不是以前那個遇到不合理 只能默默承受的時代了
自己的交通自己救

此文章於 2016-02-01 11:21 PM 被 noname 編輯.
舊 2016-02-01, 11:20 PM #60
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noname離線中  


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