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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 432
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一在台灣大概問高三生都是問要讀哪間大學吧 二就不知道了 三倒還好.現在因為低薪的環境.很多人對於軍警消的觀念都改很多了 只是他們就是把那五.六.七萬拿來跟兩萬二比.完全不去考慮軍警消的輪班方式 比如我當兵在岸巡.輪班不是每三個月輪.每個月輪.或是每周輪.是每天輪 今天早班.明天晚班.後天大夜班.相較於警消.我想應該也好不到哪裡去 台灣很多東西都是跟日本學來的.像怪獸家長這種東西更不用說 台灣的怪獸家長遇到日本的怪獸家長大概只能叫聲師父.因為日本吃飽閒閒的家庭主婦更多 但是日本感覺上在職場還是出了不少工匠級的人物 這是民族性跟心態的問題.台灣人每個都想當老大 以小弟身處的機械產業來說 台灣人很多技術都不錯.不算差.但為何能出神入化到工匠級的沒幾個 因為每個人都只想自己開.做學徒熬出頭.做個師傅一陣子 父母問可不可以自己開.朋友問可不可以自己開.岳父岳母問有沒有辦法自己開 每個人都喜歡看別人創業.一旦創業.本來能成為神級工匠的人大概沒機會了 然後接下來要面對的就是貸款.削價競爭.開10間有7間撐不過三年 又不想再去幫人上班.所以轉行.開店做吃的 大概就這樣 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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台灣大多都是被逼走的... 日本企業在導入美國績效制度之後,基本上也很難再誕生工匠了 ![]() 最近幾年嬰兒潮大退休,很多企業內部都面臨技術失傳的問題。 很多技術光是白紙黑字是紀錄不下來的...
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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有學霸級家長跟孩子一起考聯考的... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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如果有機會變成權貴子弟的同學還是有價值的... 有些空降富二代會帶著自己的班底回去, 因為人家也知道還是需要有人幹正事的. ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
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若如您所言,那目前這樣,真的算是最好的結果了。 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
營利事業所得稅的貢獻是法人,而不是自然人本身 就算不算員工貢獻,全算持有人貢獻的 你要不要查查一般上市公司股東裡面小股東佔多少? 關稅都是完全轉嫁到消費者身上的,也就是說消費者是貢獻關稅的人 大老闆進口貨物,由一般小民消費,關稅完全轉嫁到一般小民身上,請問關稅是由大老闆貢獻的還是一般小民貢獻的? 你確定你的觀念沒問題? 可轉嫁的稅跟不可轉嫁的稅知道嗎? |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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以前我聽過一則說法,說勞斯萊斯在外國一台大約兩百多萬。在臺灣要八百多萬,因為不知道因為啥的稅。
這種稅當然是消費者在付吧。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧! |
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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引用:
沒那麼便宜,20萬美金起跳也要六百多萬... |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
要查車價去美國Yahoo auto看就知道了,不用聽說。 進口車目前要繳17.5%關稅+30%貨物稅+5%營業稅,最後還要加上10%奢侈稅,總計稅率為76.5%,再加上車商要賺個幾百萬(這種車業務員一年的業績是兩台以上),所以約國外的2.2~2.5倍左右。 至於驗車費用,以這種車價來說小到可以忽略。驗車成本對那些50萬以下的小車才是天價。
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
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引用:
現在台灣歡慶女神入門款漲到1千8百萬了,不過入門款排氣量也有6500c.c.就是。 引用:
台灣驗車費一輛大約30萬左右,單獨引進的才要支付;一般車商都是讓同型的千百輛車均攤。 此文章於 2014-06-26 01:50 PM 被 chenyuan 編輯. |
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