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黑禾
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者syntech1130
好像火氣上來了....

如果可能的話,大家都會擠,
可是正因為重機更容易擠,
所以才必須更壓抑自己想從汽車之間鑽過去的念頭.
這才是所謂"重機用路人必須把自己當作汽車"的想法.
這樣其他用路人也會意識到"重機的地位應該等同於汽車"
而不是"看吧,還不就是排氣量大一點的沒品機車騎士"

要下個命令,直接扭轉汽車駕駛的想法不容易,
才需要從每個重機騎士做的更多,
逐步扭轉其他人的想法.

---
如果有汽車用路人也是亂開一條車道,亂走路肩,
我一樣鄙視他,沒有差別.


請你來早上汐止新台五路看看吧
早上通勤時間機車都快沒路可走了
汽車為了上下北2高南下、北上匝道
可以直接從最內側行切3~4個車道上匝道
北2高南下到新台五路可以因為右下新台五路匝道大排長龍
就直行到紅綠燈路口直切右轉新台五路
導致整個新台五路從該匝道回堵至遠東科、U-TOWN1~2公里
尤其下雨天更是嚴重

其實不是車種問題
而是用路人的心態

不用重機
我騎150也常常在新台五路因為路邊慢車道被汽車、客運車、聯結車整個癱瘓
只好跨騎至最內線的禁止機車
     
      
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2012-07-03, 09:39 PM #41
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黑禾離線中  
syntech1130
*停權中*
 

加入日期: Nov 2010
文章: 324
引用:
作者漲 停
呵呵 ....


我知道你的意思.

台灣還沒開放不用人開的車子上路,
所以有問題的當然都是人,不管是開車還是騎車,
你要強調這點就是於事無補.
不會改變什麼.
 

此文章於 2012-07-03 11:21 PM 被 syntech1130 編輯.
舊 2012-07-03, 11:17 PM #42
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syntech1130離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者3#-=*so-net*=-
有次在市民大道高架往三重方向
在環河北路交流道(左側)與往三重(右側)方向都塞車
看到一輛紅牌車鑽車縫,行駛在中間的雙白線上
把紅牌車當成一般機車在騎

這樣算不算違規?


我每天在天龍國馬路上都可以看到這樣的汽車
這樣算不算違規?
舊 2012-07-03, 11:45 PM #43
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sazabijiang離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者syntech1130
我知道你的意思.

台灣還沒開放不用人開的車子上路,
所以有問題的當然都是人,不管是開車還是騎車,
你要強調這點就是於事無補.
不會改變什麼.



人性是懶惰的 , 期待他人先改變是不可能的 .
只有外在的壓力才能讓這一切改變 !

警察的鄉愿跟怠惰 , 台灣發展奇怪的人權主義 , 以及不當的交通規劃 ,
導致現在交通的亂象 .
把這種亂象推到某個族群的身上 , 是不明智且不公平的 .
而大重則是背負這種罪的主要族群 .

警察強力取締 , 民眾也可以透過現在發達的行車紀錄器幫忙檢舉違規 ,
不用太久的時間 , 台灣交通一定改善 .
若要期待人民自省 , 那就太過唐吉軻德了 .
舊 2012-07-04, 09:07 AM #44
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漲 停離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
還是有看到有人不曉得黃牌已經可以上快速公(道)路了 ,
繼續推上來加強宣導 .
舊 2012-07-04, 08:23 PM #45
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漲 停離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
看到有人還是不知道 , 所以這篇還是有上來的必要了 .
舊 2012-07-30, 10:45 AM #46
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漲 停離線中  


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