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拈花微笑
*停權中*
 
拈花微笑的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 44
引用:
作者parislike8
一路看下來,只覺得很多人的觀念滿可怕的。一個政策要取得最大效益,最重要的是配套措施須做好,只有嚴刑峻法而無教育,並無法讓人知道「我這麼做會造成什麼傷害」,只會有「我不能這麼做,以免被罰」。

其他國家在重罰之下,可沒有忽視考照、訓練等種種環節,引言幾位所言不就是頭痛醫頭、腳痛醫腳嗎?

有機會諸位可以去安駕中心上課,比起教條式地硬把資訊塞給你,安駕中心能學到更多。

講再多都無效
一句話見效

只要法官都是採有罪推定
     
      
舊 2012-06-18, 05:18 PM #41
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拈花微笑離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者super01
老實說 你提這個 跟你口中罵的腦殘政府官員 忽略現實的程度 也可說是半斤八兩了
這完全不切實際阿 搞到最後也是只有青壯派 試範性的受訓 有用嗎?
路上買菜阿婆你駕照也收不回來 無牌電動車一樣滿街跑 闖紅燈腳踏車一樣沒人開單

要我說這種說法 也不過是提高道德正當性 想拿出來堵那些反機車黨的嘴
實際上反機車黨 不會因為這樣就不反機車 因為他們想的完全與你不同


嗯!! 同情機車黨的 ... 似乎你的腦袋比較清楚些 !!
 
舊 2012-06-18, 05:21 PM #42
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strong離線中  
maskedrider555
Master Member
 
maskedrider555的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
引用:
作者cjc6352011
但是喝了酒之後.又不當一回事了


乩童!?
舊 2012-06-18, 05:29 PM #43
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maskedrider555離線中  
parislike8
Senior Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,124
引用:
作者strong
嗯!! 同情機車黨的 ... 似乎你的腦袋比較清楚些 !!

回歸正題,其他國家的現實作得到,台灣就做不到嗎?有心無心的問題罷了。
__________________
桌機
CPU:AMD Ryzen 5 3600
MB:華碩 TUF GAMING B450M-PRO S
RAM:金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2)
VGA:華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6
SSD:Intel 545s 512GB
HDD:WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ)
ODD:LITEON iHAS324
LAN:Intel PRO/1000 PT Server Adapter
Cooler:Thermalright AXP-100RH
FAN:ARCTIC P12 PWM PST *2
PSU:海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0
Case:銀欣 PS-07B
Mouse:羅技G304 Lightspeed
KB:ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白
舊 2012-06-18, 05:37 PM #44
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parislike8離線中  
chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
引用:
作者parislike8
一路看下來,只覺得很多人的觀念滿可怕的。一個政策要取得最大效益,最重要的是配套措施須做好,只有嚴刑峻法而無教育,並無法讓人知道「我這麼做會造成什麼傷害」,只會有「我不能這麼做,以免被罰」。

其他國家在重罰之下,可沒有忽視考照、訓練等種種環節,引言幾位所言不就是頭痛醫頭、腳痛醫腳嗎?

有機會諸位可以去安駕中心上課,比起教條式地硬把資訊塞給你,安駕中心能學到更多。

這麼做會造成什麼傷害實際上正規的考照手冊不是沒有寫
駕訓班的教練也不是完全沒講 甚至路考還列為扣分項目

那為什麼一堆人考到照出了考場還是黑白開?
因為不在意 覺得不重要 考完試駕照到手才是真的
路考會過70以上就好

要養成良好習慣不是靠幾週的上路練習 一次的上路測試可以培養出來的
也許日本人的民族性作的到拉
台灣人喔.....再等等

我倒覺得您有機會可以去統計一下 那些安駕中心出來的
有多少人還是轉彎任我行 車門隨我開

台灣的考照制度是有改善空間
另一個重點是 台灣車輛的取得實在太容易了
容易到手的都不會太珍惜
學學東京 限定有停車位才能買車好了

我覺得從小開始改變教育方試
想辦法讓台灣人學會正視考試背後的意義
而不是只想著怎麼以最快最有效率的方式通過考試
比較是治本的方法

此文章於 2012-06-18 09:58 PM 被 chowtom 編輯.
舊 2012-06-18, 09:49 PM #45
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chowtom離線中  
加菲
New Member
 
加菲的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 2
引用:
作者orea2004
台灣的私立駕訓沒什麼用,只會教你怎麼操作車子,不會教你怎麼
安全上路。駕照考試也是只考你會不會開動車子,不會考你懂不懂
安全駕駛。有經過駕訓班的汽車跟大型機車駕駛,充其量也只是比較
懂得操作工具。怎麼樣用的安全,其實大家都是半斤八兩。

有些人真的莫名其妙,對人不對事,不管怎樣都要酸一下才高興。

是它提出希望政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心
每個人都知道台灣的駕照只是教你如何考到駕照 不是教你怎麼開車
我之前打的你看不懂我的意思也沒關係 但是別講的好像我看到跟它有關的事 就跳出來酸它一下
就算政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心又怎樣 到後面還不是會開放民間駕訓班也可以上課
舊 2012-06-18, 10:15 PM #46
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加菲離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者parislike8
回歸正題,其他國家的現實作得到,台灣就做不到嗎?有心無心的問題罷了。

其他國家現實作的到 台灣做不到的事太多了

就只先講一條 台灣的道路先補的跟人家一樣平
咱再來討論其它吧
心在那? 都給狗吃了啦
舊 2012-06-19, 12:28 AM #47
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super01離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者加菲
是它提出希望政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心
每個人都知道台灣的駕照只是教你如何考到駕照 不是教你怎麼開車
我之前打的你看不懂我的意思也沒關係 但是別講的好像我看到跟它有關的事 就跳出來酸它一下
就算政府單位成立全國第一家普通重型機車安駕中心又怎樣 到後面還不是會開放民間駕訓班也可以上課

政府除了成立官方的安駕中心外,還要嚴格監督私立駕訓班的授課內容。
而且駕訓班的教官都必須取得類似證照的東西,統一由官方的安駕中心訓練及考試。

酸的我不是說你。
舊 2012-06-19, 10:50 AM #48
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orea2004離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者chowtom
台灣的考照制度是有改善空間
另一個重點是 台灣車輛的取得實在太容易了
容易到手的都不會太珍惜
學學東京 限定有停車位才能買車好了

車好不好買跟會不會違規沒什麼關係。
歐美國家買比我們更容易。以他們的收入來說,車本身沒有很貴。
駕照容易取得,又不會失效才是一堆人肆無忌憚的根本原因。
違規記點標準太低,期限又只有一年。加上臺灣執法太鬆散,
一堆真正危害交通的違規行為都視若無睹。所以民眾根本沒再怕。
舊 2012-06-19, 11:02 AM #49
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orea2004離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者chowtom
就算像歐美日那樣嚴格考照 注意你駕駛途中的一舉一動
大部分台灣人考完開出考照場所一樣一股腦全丟到九霄雲外去
在被條子攔下來開單之前根本不會想起那些規定

我不相信很多小動作沒有養成習慣,你上場考試可以每個動作都
確實做到。

引用:
作者chowtom
那些小動作 駕訓班發的一整本考照手冊裡沒寫嗎?

有這種東西喔?

引用:
作者chowtom
講最簡單的 開車門要注意後方有無來車 轉彎要打方向燈
駕訓班教練會沒講嗎?路考沒考嗎?
那路上那些腦袋沒帶出門的白木駕照怎麼考來的?難道沒考路考?

說真的,台灣大部分駕訓班的教練不會跟你講這些。
教練還會跟你說,顧不到方向燈沒關係,專心打方向盤,反正才扣6分。
路考那些主考官也會聽警報有沒有響。根本沒在注意你的小動作。
還是我的駕訓班比較爛?有聽過駕訓班教練教你注意這些安全確認動作的請舉手。
舊 2012-06-19, 11:09 AM #50
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