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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
我是之前看雜誌才知道這件事的 那年記得是Lambo 剛進來台灣的一年 本來只打算展台北高雄兩場 台中主辦單位千求萬求 最後好像是整個場地費都免了 Lambo 才願意來 結果哪裡知道一個展覽完 收到８張訂單 還有１２個確認過絕對有實力擁有的等著進一步資訊 當時雜誌報導是說 這件事連Lambo 高層都嚇到了  其實別說蠻牛 ∼ 實際上台灣很多很多車子的零件品質在全世界都是名列前茅的  |
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2012-04-19, 10:59 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
很簡單，要跟法拉利區分... |
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2012-04-19, 11:02 AM
#42
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
那些老闆比得其實是身家跟身價 而非性能 ~ 保時捷千萬可以入門 瑪沙/賓利 應該是2個千以上的等級 結果台灣老闆出國遇到洋鬼子 在比的是 我的灣流500 著麼最近怪怪的胚不動了 |
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2012-04-19, 11:02 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
積架以前看到的不少(雙B更多)....那隻豹真的很醒目 這牌子不知是不會行銷還是怎樣 九十年代就很少見到這牌車 反而是凌志殺出一片天 |
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2012-04-19, 11:06 AM
#44
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
GT-R 太樸實  一點都不阿......太兇了 其實不用到GT-R 光是370Z就很容易跑贏很多台灣人眼中的跑車了 |
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2012-04-19, 11:06 AM
#45
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 2
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2012-04-19, 11:07 AM
#46
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Basic Member
加入日期: Sep 2011 您的住址: 溫柔鄉(?)
文章: 12
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引用:
鳳凰兄太客氣了 小弟承擔不起 一點淺見 自R34以降,GT-R外型走向流線車型 但又為了保留房車風格 畫虎不成反類犬 大大失去應有的霸氣 搞得彷彿中年拉皮的成功人士... 竊以為遠不如當年R33低調暴力,鋒芒內斂的迷人違和感  引用:
如以個人觀感, RS6確為首選~  |
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2012-04-19, 11:10 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
想太多 馬沙便宜的很 才700多萬歐∼ 最貴的GT-Sport也沒破千 保時捷是把線拉的很長，從boxter到Turbo-S 價差差近3倍 |
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2012-04-19, 11:10 AM
#48
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
跑車OS: 幹! 我剛被一台載貨車刷卡~ |
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2012-04-19, 11:18 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
原來瑪莎這麼不值錢 我一直印象以為非常高級~ 真對不起 誤導大家了~ 以後看到會比較覺得對方身家減一半  另外我印象中有個英國手工的汽車品牌 比賓利還貴鬆鬆 有沒有人記得是那個品牌? |
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2012-04-19, 11:19 AM
#50
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