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Power Member
 加入日期: Mar 2004
文章: 552
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引用:
最後政府****了,所以現在要負責任!  |
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2011-12-26, 10:38 PM
#41
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2002 您的住址: 基隆
文章: 33
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以前公司包高鐵工程時,我聽日本的工程師說:跑得快不是重點,重點是還要能停得下來!
還有週邊機電整合的能力(燈號管理,後勤...等)才是重點! |
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2011-12-29, 10:33 AM
#42
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2001 您的住址: 紅色彗星
文章: 827
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引用:
很好奇你從哪邊的資料得到這個結論?
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電腦界的老鳥 音響界的菜鳥 
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2011-12-29, 10:40 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 6
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很多東西只有適不適合,這東西在台灣應該跑不起來吧
台灣小小一個,又要停那麼多站,地震,颱風又那麼多... 而且速度根本不是重點,重要的應該是煞車系統 時速超過300公里,隨便一顆石頭或是障礙物都能讓高鐵飛起來... 世界上有哪個國家的高鐵實際的營運時速有超過400公里的 還不是都只是在試營運沒載客的情況下才在大車拼,飆速度~ 一到實際營運後,為了安全各國還不是都降到平均300公里左右 我想只有中國有這"環境"有辦法讓各國的高鐵載人,然後做免費的測試,而且平均還有400多公里 不過...只要一出事應該像飛機撞山一樣...掰掰  |
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2011-12-29, 11:04 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 409
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車快有屁用, 一堆安全和建好的路軌路段都有沉降的問題。
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2011-12-29, 11:06 AM
#45
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Major Member
加入日期: Feb 2005
文章: 116
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我記得之前看過新聞說到..
就算能給你跑到500公里/每小時... 但是也不會超過300公里/每小時... 之前新聞好像說超過300公里/每小時之後.. 東西的維修跟汰換會大量提高成本.. 所以不會真的超過300 |
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2011-12-29, 12:37 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
都民國101了~ 還有人認為阿共 工業水平比台灣差  |
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2011-12-29, 12:42 PM
#47
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Master Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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引用:
我還真的不知道說...願聞其詳 |
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2011-12-29, 12:51 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 1
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引用:
簡單來說，日本新幹線從來不會把「快」擺在第一位。安全才是重點。接下來還有環境負荷（噪音等）、乘車舒適性…等，這些都達成了，再來談速度。 |
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2011-12-29, 01:10 PM
#49
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
有喔!! 上海磁浮列車 ...  最高運行速度為每小時430公里。 Wiki - 上海磁浮 照片: http://a.bbkz.net/forum/attachment....=1&d=1219590799
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2011-12-29 01:20 PM 被 strong 編輯. |
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2011-12-29, 01:16 PM
#50
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