營業用駕照不是要拿到駕照多少年之後才能去考的嗎??
而且整天與車子為伍的營業駕駛對自己車輛的性能沒摸熟?

從可以看到施公告示有十幾秒(這邊是還好 因為不知道是多遠之後)
但是從可以看到施工的發光三角錐到事故發生有10秒以上
這當中其實有很大一段兩車距離到上百公尺
哪會沒空間
這種硬是要最後一秒才擠的也是很怪的思想

不過說真的
法規是要求縮減方自己隔空位排隊插進去
第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：

四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。

那個路段我記得速限是 90 (有記錯別怪我)

以 90km/h 去計算的話
90 * 1000(m) / 3600(sec) = 25(m/s)
從 4:26秒開始看到遠方道路縮減的反光標示
到 4:30秒看到Civic 踩剎車

中間經過4秒鐘 前進100公尺
別的不說 光看到反光標誌的時候 就應該有所警覺了

不過今天如果 Civic 是維持原車速 打右方向燈切出的話 也不會弄成這樣
只能說差勁的司機遇到一個少根經的Civic

就說平常路段吧!
很多地段是沒有「左彎待轉區」的,
因為很多舊路段沒辦法這樣規劃,
所以到那邊,很多後面被堵住的車子,就往右邊鑽,
算是凸出來佔用機車道路,

這早就是個大問題!

很多人平常開市區,就這樣習慣了?

於是變成到高速公路也這樣合理?

基本上我認為白車撇出來是錯的!
切車道,沒有看右後方安全車距

至於反應過大,或反應不好,是另一個車主的問題

已經1080P + HD 我依然還是看不清楚車牌....

最後那一段慢速通過照理說應該可以拍到呀

話是這麼說沒錯

但我個人是很懷疑啦
在週遭環境黑暗
後方計程車又全燈全開的情況下(HID頭燈+LED霧燈,車主自己講的)
前方有多少人還有辦法從後照鏡分辨後方行車狀況的(包括後車距離及速度等資訊)~~~

要是我
在判斷出來之前
早先被閃死了
我在路上最怕遇到這種黑漆漆夜裡全燈全開兼爆亮HID的白痴了

小黃PO出來的影片遠遠就看到白C8要靠右的意圖很明顯，
單純只是原PO不讓而自己撞壁，不是說你一定要讓，人家
雖說在別車道但再怎麼說也是前方車輛，保持安全距離是
每個人應盡卻大部分人都(我自己也是...跪)沒盡的義務，
原PO把自己掉漆的行為說成避免重大車禍也算是臉皮夠厚
的了，選項有三種1.踩點煞車 2.撞上去 3.自己右轉去撞壁
，很遺憾的是他選了最無俚頭的選項，如果直接撞上去還可
以凹C8危險逼他車，自己撞壁又能說什麼? 人家有碰你嗎?
行車距離? 明明知道人家沒路了還不想讓的態度讓人挺看不過
去的。

順帶一提，前車怎麼跟後車保持安全距離?
在那種情況下難道要先停下來帶轉閃右轉燈?

只是拿到駕照但是沒上路經驗阿

所以我說 "拿到" 駕照三年


有的鏡頭 白天拍 OK ~ 晚上拍就亂七八糟