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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
那多燒點錢去羅馬，順便燒點錢去把個妹比較實際∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-04-29, 10:42 AM
#41
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,773
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說穿了就是有閒錢買來玩
(停在路邊被幹走機率應該滿高) 代步還是家中老車繼續騎  |
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2011-04-29, 10:45 AM
#42
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New Member
加入日期: Mar 2010
文章: 6
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引用:
除了良伴50，還有蘭蔻50。還有 Vespa 也生產過機踏兩用的 50 Bravo ...   此文章於 2011-04-29 11:25 AM 被 異抗壞血酸鈉 編輯. |
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2011-04-29, 11:24 AM
#43
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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引用:
太古真的是打算賣給錢太多的人 幾天前靈異網有篇討論 就是在講此次預購的量很可觀 還讓貿易商很意外 買單的人還不少呢 反正薪資所得兩極化 |
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2011-04-29, 11:55 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Apr 2011
文章: 0
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引用:
Corolla VS Corona  |
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2011-04-29, 12:10 PM
#45
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Major Member
加入日期: Aug 2005
文章: 241
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Giordano比lativ便宜哩
美國官網的價錢 光陽People150 2800 Vespa LX150 4600 價差不就是品牌價值 |
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2011-04-29, 12:25 PM
#46
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2003 您的住址: 離島澎湖
文章: 56
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舊的偉士牌 可是軸傳動的呢∼
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2011-04-29, 12:36 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 5
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在美國紐約 偉士牌網站標價 Ｓ150 4499美元換算台幣 是十三萬零四百七十一塊
真的很貴嗎？ 偉士牌是機車裡相當抗跌的 有錢有閒 一定要弄一台來騎 很容易就變成傳家寶了（其不壞and好好照顧）這價錢固然不便宜 要有經濟實力 才去考慮這品牌的車 不然騎起來很有壓力！ |
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2011-04-29, 02:21 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
跟性能配備無關,VESPA的價值在於歷史、品牌、設計 Piaggio雖然隨著技術進步也有推出新設計新車款 但是最受歡迎的還是從1946年開始沿用至今的VESPA車型 不管技術怎樣變化,科技怎麼進步,她的外型你一看第一個想到的就是VESPA 不會認為是別的車子,除了VESPA外,全世界去哪找超過50年血統不變的車系? 她不是跑車,所以沒人在乎性能配備, 這個MARK本身就是骨董,去計較骨董的CP值是一件很奇怪的事 玩這個車系,玩得越久,要投入的愛跟熱情就越多 (那已經不是錢的問題了) 我沒玩這個車系,雖然不是我能接受的價值, 但一個需要投入不光是金錢,還有很多熱情的東西 我不會隨便亂去批評他 說VESPA比BENTLY是TOYOTA比FERRARI... 還把VESPA VS KYMCO拿來跟LATIV、GIORDANO比 坦白講..這幾年的FERRARI拿掉那個馬MARK, 跟日本車擺在一起排排站,跟TOYOTA比起來我還真看不出有啥不同 |
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2011-04-30, 08:11 AM
#49
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Major Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 流浪中
文章: 177
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除了關稅還有驗車的費用吧,雖然我不知道的驗車到底佔多少成本.
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2011-04-30, 08:30 AM
#50
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