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Elite Member
  
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,282
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跳過三大廠
一起用行動支持suzuki跟pgo這種有良心的廠商啊 不然只會讓三大廠做大而已 
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2010-05-10, 10:37 AM
#41
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
Yamaha 本來就是號稱頭又大等級的高價走向 , 還要回銷到日本... 反倒是那兩隻山寨羊也不曉得在貴三小 , 一直山寨別人家的造型 , 品質作的比別人差.. 就是價錢最敢喊...  |
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2010-05-10, 10:45 AM
#42
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
台鈴, 也只剩下3款車(噴射)..... GSR, NEX, ADDRESS (話說, NEX現在也沒便宜到哪去  )引用:
駁回  比賽是這樣啦！就好像游泳跑步一般，不就是你做什麼他也做什麼，有啥好抗議呀？抗議無效！ 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
此文章於 2010-05-10 10:58 AM 被 polar168 編輯. |
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2010-05-10, 10:50 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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機車越來越貴,
是因為有世界最苛的環保法規. 兩陽小車噴射系統是找世界大廠西門子,京濱開發,很不便宜, 光五期與四期的排氣管,因貴金屬用量不同,每根成本就差好幾千塊. 而國外產品大多數無法符合臺灣法規,進不來, 能符合的少數日本原廠產品,成本只會更高,像日本山葉小車是由臺灣代工. |
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2010-05-10, 10:55 AM
#44
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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引用:
看到suzuki突然想到address這台車，之前剛補貼貨物稅的時候台鈴自已減3000，後來貨 物稅4000再減4000，變成那時候4期的address好像超低48000左右，對照現在一台好像 要62000左右，為什麼特別提這台，這台本來就是噴射化的車，這中間的價差那裏來的， 台鈴算特別有良心嗎？不過是市場比人小不得不而已，商人有良心!?下輩子也等不到 |
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2010-05-10, 11:05 AM
#45
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,554
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良心?
台鈴的零件和機油根本就不便宜... |
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2010-05-10, 11:08 AM
#46
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,554
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引用:
品質差就算∼連維修零件品管都有問題 S開頭那家∼還有正負極接反標示錯誤的 裝上去燒保險絲好幾次 ,查一下才發現是零件問題  |
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2010-05-10, 11:16 AM
#47
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
更扯的... 明明有料號 , K社說不單賣零件...  只能買總成料件..  |
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2010-05-10, 11:20 AM
#48
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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PGO 125 150 原廠皮帶
日本 BANDO 製 長度 812 算是 相當長的 一條只要 440 元 有興趣者可參考他牌的皮帶的價錢 |
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2010-05-10, 12:16 PM
#49
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Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
+1 以短距離/小單位移動來說, 機車才是首選.
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2010-05-10, 12:56 PM
#50
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