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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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計時收費 每小時十元也不貴啦
不過個人想法是 收費停車場就是該有屋頂 沒個屋頂至少也該有人管的 停在路邊沒什麼保障 也要淋雨 還可能被人拉出停車格 基此我也是停在要走路十分鐘的地方停 機車退出騎樓 我覺得蠻不錯的 去逛街時好走多了 不過沒規劃相當數量的停車格 附近西門町的停車格也是越來越少 捷運是蠻方便的 台北的大眾運輸比起其他縣市真的好很多 不過今天如果是非定點搭乘 一下到西門町 一下再到101 一下再去動物園 搭捷運車資就蠻可觀的
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2006-07-21, 09:31 AM
#41
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
要提高周轉率的話 要變成每小時收費10元 比較有用啦 |
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2006-07-21, 09:50 AM
#42
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Advance Member
加入日期: Jul 2004
文章: 372
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引用:
這個.....是真的很麻煩 以前有次路過光華往忠孝東路的單行道 就有一個女的 Going 50 被卡住拉不出來,拉很久了 我一邊走過去遠遠的就看著她辛苦的 PULL ! PULL ! 接近時瞧了一眼,旁邊兩部擠到底盤都靠在一起了 除我倆外四下無人,她只好求我推倒......不,是拉出她的機車 我只有把報價單放回口袋,開始用力的搖晃....車身 試圖把插的太深入被卡在裡面出不來的 Going 50 拔出來 但還是拔不出來,看了看下面,原來車架擠到溝...勾住了 所以只好先往裡面插進去一些,等車架可以收回來時再一口氣往外拉 嘿咻!嘿咻!嘿咻! 終於把她的 Going 50 拔出來了 所以我自己停車時,幾乎都不會把車頭停進去 尤其像光華附近國小圍牆後面那條路,是凹下去的 要拔回路面是反方向,插的太深入是很難拔出來的 一定是尾靠尾平行,而不是頭對頭平行 要收費實在應管理或做個機車格的間隔防止被人從中間插入 還有遮雨好歹也做一下吧!!!! |
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2006-07-21, 09:57 AM
#43
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
跟其他交通工具相比 機車的使用成本不高外 還有就是考照過程太鬆散 簡單的筆試加簡單的路考 說實在 應該修法規定要考機車駕照也必須要上駕訓班 提高路考難度 不論汽車機車違規者送安駕中心上課 不是那種看電視的道安講習喔 這樣應該可以少很多車吧 |
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2006-07-21, 10:04 AM
#44
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Major Member
加入日期: Mar 2002
文章: 107
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不過機車隨便人都可以移動，
即使兩台車都乖乖停在格子內， 還是會有人把兩台車移開，就把他的車擠中間!!! 強者我朋友，就把那台硬擠在中間的機車牽到大馬路上......||| 引用:
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2006-07-21, 10:07 AM
#45
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Junior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 陽明山是我家後花園
文章: 833
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騎機車方便,但是也越來越不便宜了,原因是油價居高不下
騎車比坐捷運+公車便宜?? 大家騎車都不保養車子嗎?? 車子都不會出毛病需要花錢整修嗎?? 坐大眾交通工具,有人說麻煩,有人說花時間,但是有冷氣吹,有美眉可以看......... 像我騎車上下班一天要跑50公里的,加上假日可能外出踏踏青,一星期油錢可能就要400~500 平均1個月要花1500的油錢,1公里花1塊錢,還要加換機油等的保養,算一算1個月可能要2000 換作是開車族的話,油錢加停車費會更傷;若是有捷運可達目的地附近,且不麻煩的話,那一人開車反而是最奢侈的交通工具,甚至比搭小黃還貴(小黃隨招隨停,直接送到目的地,還不用停車費及車輛保養) 想吹冷氣,有私密空間,那多花點油錢多花點時間找車位,車子不要亂停被刮被開單被拖吊 騎機車,風吹日曬雨淋樣樣來,人多車多路不平的,慢慢騎安全第一還是最方便 捷運公車族,照說是最弱勢的通勤族,但某些時候想想,卻又是很幸運的一群 身為用路人,大家都會找到最適合自己通勤的方式,自己選的,怨誰?
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快慢自在我.......悠遊車陣中 |
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2006-07-21, 10:43 AM
#46
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