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Major Member
 
加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
溫馴跟操控精不精準無關吧... 我倒是第一次聽到說996操控性不佳的，不知理由為何？ 
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2005-08-03, 06:43 AM
#41
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Advance Member
  加入日期: Mar 2003 您的住址: HsinChu
文章: 478
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引用:
以前930系的911 turbo RR加渦輪 只有狂野兩個字可以形容 心臟不夠強的切勿嘗試... |
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2005-08-03, 07:06 AM
#42
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Major Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: where the light is
文章: 271
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引用:
我不是指操控性不佳，而是因為以前的 Porsche 是純 RR 加上大扭力輸出，很容易轉向過度 當然如果你能完全掌握它的轉向特性，也許可以把它轉為優點 但是對於大部分的人來說，開這樣的車還是要戰戰兢兢的 近期的 Porsche 都是四輪驅動的，加上各種電子系統的幫助 所以才說 Porsche 被馴化了 當然 996 已經算是後者了 |
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2005-08-03, 07:18 AM
#43
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
不只狂野 ~ 操控特性跟一般車輛不同點也是原因之一 屁屁極容易甩出去不說 ~ 甩出去還是要用油門修回來才叫難 (一般人都會踩煞車 ~ 那就  ....)不過RR 的特性會讓你感覺 260Hp 的加速力像 350 Hp 的 ~ 真的是太多汁味美啦  |
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2005-08-03, 07:24 AM
#44
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Major Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
到965也還是RR，基本個性也一樣 這也是為什麼911 trubo沒撞過的極少...越老的越難找 抓得住的車手太少了...
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2005-08-03, 07:31 AM
#45
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
熊熊給它想起來.今年的超越車訊寫道.利曼車種的.保時捷.蓮花.賓士.都有出過市售版.車重差不多都在1噸左右. 此文章於 2005-08-03 07:54 AM 被 gtr32ae101 編輯. |
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2005-08-03, 07:50 AM
#46
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Major Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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引用:
以前的911是太有個性，沒有二下子的人坐上駕駛座只會讓自己難看 現在科技的進步讓一般的車主免於車尾不知何時會跑出去的恐懼 但就算911已經變得很溫馴，依舊保有傳統優良的操控性，包括保時捷著名的操控手感 每一代911都比前代車型更穩，更聽話，而且更快 說起來，這也是每個車廠前進的方向 義大利的紅鬃烈馬和蠻牛，火爆脾氣也是出名的 早期根本沒有人會想開輛法拉利去上班，那只是虐待自己 現在的Murcielargo甚至可以讓女人家開去超市買東西 另外，並非近期的Porsche都是四驅 Boxster仍然是MR 911還是有C2 
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2005-08-03, 07:51 AM
#47
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