很多人都沒看內容,我把內文貼一下,
基本上,是用纜繩+類似同步衛星,
所以問題在纜繩的材料。

---------
奈米大突破 天梯不是夢

　由地球表面穿越大氣層、直達十萬公里高處的「太空電梯」，長久以來被視為科幻小說家的無稽狂想。然而隨著科技─尤其是奈米科技─的突飛猛進，能夠運送衛星、太空船與其他酬載的太空電梯，可能再過幾年就會正式上路登天，並以其便利安全與低廉成本，逐漸淘汰傳統的火箭發射昇空方式。

　為期四天的「第二屆太空電梯國際會議」從昨天開始，在美國新墨西哥州的聖塔菲�**|行。七十位來自各國的科學家與工程師將共聚一堂，討論如何將太空電梯的夢想化為實際。而且一九七九年在小說《天堂之泉》中首先提出此一概念的科幻大師克拉克，今天也將透過人造衛星影像傳輸，從千里之外的斯里蘭卡向大會嘉賓致詞。

　多位科學家表示，未來太空電梯系統的主軸將是一道能夠延伸十萬公里的纜繩，地表的一端固定在一座漂浮於海面的基地平台上；太空的一端則拴著繞行地球的物體，做為平衡配重塊，其動量產生的張力足以將纜繩繃緊，讓電梯上下穿梭。纜繩的重心將保持在距地表約三萬六千公里的高空，作用猶如對準地表某一定點的地球同步衛星，使太空電梯系統得以穩定運作。

　要建造這樣一座太空電梯，首先得以火箭發射一枚地球同步衛星，將纜繩送入太空，一端垂降回地表，一端向太空更遠處延伸。接著電梯就可以開始運送配重塊與各類酬載，動力則來自接收地表基地台發射的雷射光，然後轉化為電能。

　地表基地台的位置可能會選在中太平洋，某個海相與天候較為穩定的區域，並儘量遠離空運與海運的航道。同時為了避免太空電梯遭到「太空垃圾」的撞擊，基地台要能夠浮動以改變位置。

　太空科學家愛德華茲估計，整個計劃大約需要七十億美元經費；一旦大功告成，將使發射太空酬載的成本降低至目前的四百分之一。

　太空電梯成敗的關鍵在於纜繩的材質，科學家必須找到夠堅固也夠輕盈的材料，才能夠維繫太空電梯的運行。拜奈米科技快速發展之賜，新一代「奈米碳管」將擔負起這項重任。奈米碳管的強度可媲美鑽石，但彈性之佳卻可以做成纖維，正是科學家夢寐以求的材料。理論上，如果能將奈米碳管織成面寬一公尺、厚度薄如紙的纖維材料，那麼太空電梯就可以平步青雲了。

　克拉克當年曾經預言：等到人們停止嘲笑太空電梯構想之後的五十年，他的夢想就會成真。十幾年後的今天看來，克拉克的預言恐怕還太過保守，美國國家航空暨太空總署早已停止嘲笑，撥出大筆經費研發太空電梯。而在聖塔菲舉行的太空電梯國際會議，主辦者之一正是美國政府能源部轄下的「洛斯阿拉摩斯國家實驗室」，也就是人類第一顆原子彈的誕生地。