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shtse
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加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

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Originally posted by Humanitarian
裕隆台灣組裝牌的目前還沒啥大問題,倒是政府保護這麼久了,怎麼連一點較佳的技術
也沒有;最近又到大陸設廠,相信應該不會銷回台灣;倒是韓國車真的很不耐用,我朋友三
位買了之後,一個三年後狀況頻頻,一個買回來半年後後悔很久,原因不明(小弟也沒問),
另一位買現代2000CC的台朔汽車,直說引擎很吵,冷車時共振大,原場回修保檢也沒用,
都快哭了...


一年多前老婆買座車, 是中華 lancer 1.8 ,
牽回來幾個月後, 碰到窟窿 CD盒 就跳針跑不太回來, 有些抓狂...

滿週歲時, 回廠做刮漆小修補, CD 從此不再跳針, 真神奇
     
      
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2003-12-23, 04:12 PM #41
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fandr
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加入日期: Jan 2002
您的住址: qq
文章: 228
回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 回覆: 裕隆汽車的角色

引用:
Originally posted by tcweng
..............................................................................................
這是前陣子聚會,在三義廠做製程工程師的朋友說的,我想是吧,庫存多這是確定的
自己員工都在促銷,可信度應該蠻高,算算時間也應該大改款了,好像4年一大改(不確定),明年就知道了,價錢上應該折讓要多一點(感覺)
...............................台灣seller一值都很壞的



友人是現金買車, 折扣蠻多的, 外加一堆汽車用品, 還算值得

不過每次看到他那台"benz", 都很想踹兩腳
 
舊 2003-12-23, 04:32 PM #42
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tcweng
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加入日期: Dec 2003
您的住址: 崋山峰頂
文章: 8
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引用:
Originally posted by fandr
友人是現金買車, 折扣蠻多的, 外加一堆汽車用品, 還算值得

不過每次看到他那台"benz", 都很想踹兩腳:D :D


.....................................................
OK啦,只是零組件流通率大,
擄車劫車偷車,,,橫行,
這種POPULAR車款,要小心防盜阿....





...算我沒講:jolin:
舊 2003-12-23, 04:36 PM #43
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fandr
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加入日期: Jan 2002
您的住址: qq
文章: 228
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Originally posted by Humanitarian
裕隆台灣組裝牌的目前還沒啥大問題,倒是政府保護這麼久了,怎麼連一點較佳的技術
也沒有;最近又到大陸設廠,相信應該不會銷回台灣;倒是韓國車真的很不耐用,我朋友三
位買了之後,一個三年後狀況頻頻,一個買回來半年後後悔很久,原因不明(小弟也沒問),
另一位買現代2000CC的台朔汽車,直說引擎很吵,冷車時共振大,原場回修保檢也沒用,
都快哭了...



我想身為有志之士的您, 實在不用替廠商擔心技術和品管問題, 而較切身的是大廠外移後, 資金會不會回流, 本土市場是否持續經營, 又或債留台灣, 關廠歇業呢? 以台灣企業目前情況來講絕大部分都有舉債, 而前進大陸又是世界潮流, 如何要求企業還錢, 並繼續耕耘台灣, 才是你老需費心的吧
舊 2003-12-23, 04:51 PM #44
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aug
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加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
看到南陽,再看裕隆.萬一NISSAN學HONDA來個台灣日產.到時我再看何時嚴董在慶祝營收創新高.
舊 2003-12-23, 06:15 PM #45
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oaa
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加入日期: Oct 2000
您的住址: 台中
文章: 391
個人是對裕隆未來國內市場的前景並不看好
march日本老早就改款,台灣卻用一些花招在死撐
cefiro的下一代造型奇特,並不能符合一般國人的欣賞眼光

其實裕隆也知道下一代主力cefiro的造型可能很難被國人接受
所以在sentra M1的造型上先做一下試探
結果sentra M1賣的很差
營收能屢創新高實在是很奇怪
舊 2003-12-23, 06:40 PM #46
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aicochen
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加入日期: Sep 2002
文章: 87
引用:
Originally posted by oaa
個人是對裕隆未來國內市場的前景並不看好
march日本老早就改款,台灣卻用一些花招在死撐
cefiro的下一代造型奇特,並不能符合一般國人的欣賞眼光

其實裕隆也知道下一代主力cefiro的造型可能很難被國人接受
所以在sentra M1的造型上先做一下試探
結果sentra M1賣的很差
營收能屢創新高實在是很奇怪


新款march在台灣還不推出是因為模具權利金和日本談不攏…
舊 2003-12-23, 07:53 PM #47
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Humanitarian
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加入日期: Dec 2003
您的住址: 時空扭曲點
文章: 1
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Originally posted by fandr
我想身為有志之士的您, 實在不用替廠商擔心技術和品管問題, 而較切身的是大廠外移後, 資金會不會回流, 本土市場是否持續經營, 又或債留台灣, 關廠歇業呢? 以台灣企業目前情況來講絕大部分都有舉債, 而前進大陸又是世界潮流, 如何要求企業還錢, 並繼續耕耘台灣, 才是你老需費心的吧

其實目前中國大陸願意開放資金互通的管道才是重點,但中國大陸當局一值不願依照國
際法相關規則,所以這點還有得談;台灣如何永續經營跟小弟沒關係,因為小弟又不是政
治人物或領國家政務官的薪水,為什麼獻策呢?小弟只要自己活的快樂有飯吃就不錯了
,fandr大大您說是嗎? fandr大大聖誕快樂
舊 2003-12-23, 08:01 PM #48
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fandr
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加入日期: Jan 2002
您的住址: qq
文章: 228
引用:
Originally posted by Humanitarian

其實目前中國大陸願意開放資金互通的管道才是重點,但中國大陸當局一值不願依照國
際法相關規則,所以這點還有得談;台灣如何永續經營跟小弟沒關係,因為小弟又不是政
治人物或領國家政務官的薪水,為什麼獻策呢?小弟只要自己活的快樂有飯吃就不錯了
,fandr大大您說是嗎? fandr大大聖誕快樂



"大大" 是很老的意思嗎?
來個兄或友互稱會比較親切的!!!!

Happy Christmas Day Too
舊 2003-12-23, 11:26 PM #49
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加入日期: Dec 2003
您的住址: 時空扭曲點
文章: 1
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Originally posted by fandr
"大大" 是很老的意思嗎?
來個兄或友互稱會比較親切的!!!!
Merry Christmas Day Too

fandr兄 Merry Christmas Day
舊 2003-12-24, 12:09 AM #50
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