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Senior Member
 
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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引用:
以銀翼或是AN650來說 旅行路程均可長可短 雖沒有檔車的暴力 但給人順暢的動力 長時間以120KM/HR來跑對雙缸綿羊不是問題 但如果是T媽媽,主要是在享受大動力又有好的的操控性 結論是.........不用打檔.......  但AN650是手自排兩用 |
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2003-10-04, 11:54 PM
#41
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New Member
加入日期: Jul 2002
文章: 8
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引用:
應該是休旅取向較多吧?不過像t max那樣運動取向的速客達也挺吸引人的... 跟檔車不一樣的操控方式也很有意思~~ |
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2003-10-04, 11:54 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 地球村Universal
文章: 768
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聽說天鵝的大燈燈罩與方向燈燈罩..下雨時會滲水氣(在各機車討論板上)...
還有加油裝置比G3還麻煩..G4的製物箱已是同級車最大了(我希望天鵝能....) 還有那前方的電池裝置可以改成裝後面的嘛? .......唉.....真是愛它又嫌它... 超無奈的........  |
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2003-10-05, 12:01 AM
#43
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New Member
加入日期: Jul 2002
文章: 8
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請問一下,天鵝是台灣山葉設計的嗎?我覺得她的外型不錯,蠻有質感的~
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2003-10-05, 12:02 AM
#44
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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天鵝的加油口設計方式是最安全的
不然你要像陽字輩車種加油時冒著噴油的刺激感嗎? |
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2003-10-05, 12:03 AM
#45
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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引用:
是地 最近也外銷到歐洲和日本去了 但細細觀察外型 和馬車250還有點像 SIZE不同而已 |
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2003-10-05, 12:05 AM
#46
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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光陽Xciting 500
498,5cc 最高出力:31,6kW<41.5p> /7.500 rpm 最高扭力:4.41Nm <4.41kg-m>/5.500rpm     |
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2003-10-05, 12:11 AM
#47
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New Member
加入日期: Jul 2002
文章: 8
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感覺上如果有一間車廠,擁有光陽跟三陽的開發大車的勇氣,加上山葉的外型設計師,
我想台灣在國際速客達市場上應該會佔有一席之地,目前感覺上是光陽跟三陽比較敢衝.... |
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2003-10-05, 12:12 AM
#48
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 地球村Universal
文章: 768
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引用:
帥車.......  |
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2003-10-05, 12:19 AM
#49
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*停權中*
[#1075676917 粗話]
加入日期: Jul 2003 您的住址: 板橋
文章: 178
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引用:
有人說是薄暮燈...不知道是什麼意思 黃昏時開的讓來車注意嗎? |
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2003-10-05, 12:21 AM
#50
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