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東瀛魔神
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加入日期: Jul 2000
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Originally posted by SWK
我想請問一個機車的問題...
125速克達的齒輪油要多久換一次?
機車行老闆說機油每換兩次就換一次齒輪油,對嗎?
我的機車騎了快五年(15000KM)...有什麼要注意的嗎?


嗯 看你平常行走的路線嚕 和你騎車的態度

我是每次換機油都會換齒輪油

至於5年你要多注意... 齒輪油漏下來的多寡 以及 顏色的差別

有的時候 齒輪箱的油封破了會有髒東西進入 這就麻煩嚕

下雨天也會多少滲進去一些髒東西

齒輪箱附近盡量保持清潔 平常都髒兮兮的的 真的漏油 我想也看不出來
     
      
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燦坤編號:26244595
舊 2003-05-16, 04:49 PM #41
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1523
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加入日期: Feb 2001
您的住址: ROC
文章: 1,015
引用:
Originally posted by SWK
我想請問一個機車的問題...
125速克達的齒輪油要多久換一次?
機車行老闆說機油每換兩次就換一次齒輪油,對嗎?
我的機車騎了快五年(15000KM)...有什麼要注意的嗎?

1.皮帶
2.離合器
3.普立珠
4.空氣濾清器
5.火星塞
6.機油濾蕊
7.輪胎
8.煞車皮
9.避震器
10.輪框
11.電瓶
12.碟盤有沒變形或洗溝,卡鉗(碟煞的車)
13.前插
14.碟煞油
15.排汽管
16.大燈.方向燈.煞車燈
五年車這些都要檢查或更換
 
舊 2003-05-16, 04:52 PM #42
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東瀛魔神
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
ㄜ 很多 不是每天騎車都會知道的ㄇ ^^"

一下路感有問題或是 摳摳摳 的聲音

我就會去檢查了... 我可不喜歡 異音一堆的車....
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舊 2003-05-16, 05:11 PM #43
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
這種情況應該不算是吃機油,應該是你的活塞的刮油環磨損,因為水平對臥引擎活塞的刮油環磨損機油將會流入汽缸中,刮油環無法阻擋機油進入汽缸燃燒室,可以先更換別種機油試試看,如果不想花錢換活塞環的話,這是一個辦法∼∼

沒有操引擎會磨損,這倒是很少見,特別是現在冶金技術非常高明的現代,一顆引擎跑不過20萬需要大修?我想應該是這台車設計或組裝有缺陷,與你的開車習慣無關,你可以找找車輛的討論區,問問網友其他同型車是否也有相同的缺陷,如果有的話,可以先寄信要求速霸路公司免費更新,更可以提出集體訴訟∼∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2003-05-16, 07:39 PM #44
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P&W離線中  
SWK
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加入日期: Mar 2001
文章: 113
1.皮帶
2.離合器
3.普立珠 <--這是啥?會很貴嗎?
4.空氣濾清器 <-已換
5.火星塞 <-已換兩次,一次顧路...下次學乖...
6.機油濾蕊
7.輪胎 <-前輪已換
8.煞車皮 <-前輪鼓煞正常,後輪剛買就換...覺得還是煞不太住...
9.避震器
10.輪框
11.電瓶 <-已換
12.碟盤有沒變形或洗溝,卡鉗(碟煞的車)
13.前插 <-這是指前避震器上方的轉向支架嗎?
14.碟煞油
15.排汽管
16.大燈.方向燈.煞車燈

騎了5年,最近才破15000KM...沒有犛過田,結構上應該沒有問題...
此外煞車線需要換嗎?
舊 2003-05-16, 10:52 PM #45
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卡克羅吉斯
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 從酗咖啡的城市歸來
文章: 74
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Originally posted by 東瀛魔神
不不不~ 在台灣的確也有大大您說的哪款

2500CC 美規 自然進氣 外觀跟進口鯊或是國產鯊 很像...

但是多半是雙色 (保桿的高度以下顏色跟車身顏色不一樣)

輪圈原廠配的也不一樣 但是是4門的 不像您還買的到2門的


喔...你說的可能是 impreza outback 美版的...
是跟我的同一顆引擎沒錯,
其實這顆引擎引還滿不錯的, 因為subaru原本就四驅,
(少數除外啦)正好適合台灣的道路品質,加上2500c.c自然進氣較2000c.c.turbo省油,低速扭力充沛,
高速馬力也不錯(原廠165hp),真的想要馬力,基礎進排氣(cold air intake, 排氣管)改裝可以加個十幾匹沒問題...
如果徹底一點的話, 全段排氣管, S-AFC, cam, 經測試
可以跟新一代鯊(wrx原廠未改或輕度改)在160km/h之前加速相當! 很具C/P值的改裝...
目前我就只剩cam了.....不過已經沒錢了,又碰上這機油的問題.......
__________________
雖說"人不癡狂枉少年", 少年時幹過的蠢事還真不少............
舊 2003-05-17, 12:44 AM #46
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卡克羅吉斯離線中  
東瀛魔神
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
大大大大 樓上有位大大說的 跟我所要講的一樣

就是在活塞上的活塞環可能出了問題

就像前大大講的 水平對臥的引擎 活塞對下方的缸壁磨耗比較嚴重

看有可能是 活塞環掛點 或是 磨出了間細 導致機油進入燃燒室

嗯嗯~ 我以為活塞環就是波司 ....

一問波司只的是哪個部位...我被笑的半死

結果是連桿與曲軸那裡的零件.... 昏倒 真是學藝不精....
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燦坤編號:26244595
舊 2003-05-17, 04:34 AM #47
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東瀛魔神離線中  
卡克羅吉斯
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 從酗咖啡的城市歸來
文章: 74
沒錯...就是那個Ring....
今天跑了幾家汽車用品的專賣店,問了一下店長...
結果所有的人都說可能是那個ring 損壞了...
而修理的話, 需要好幾千塊美金!!
這下真的完了...
幾千塊美金還不如買個新的turbo 引擎換下去...
我心愛的車就這麼泡湯了....
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雖說"人不癡狂枉少年", 少年時幹過的蠢事還真不少............
舊 2003-05-17, 05:17 AM #48
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卡克羅吉斯離線中  
東瀛魔神
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北
文章: 5,307
加油吧 渦輪引擎好好開車還是很省油的

只要腳別....太賤....
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舊 2003-05-17, 12:50 PM #49
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引用:
Originally posted by SWK
1.皮帶
2....騎了5年,最近才破15000KM...沒有犛過田,結構上應該沒有問題...
此外煞車線需要換嗎?

http://scumotor.twbbs.org/Digest/index.html
請來這瞧瞧
舊 2003-05-17, 04:46 PM #50
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