疑點一：一架小飛機，怎麼飛進了全中國空域管制最嚴的城市中心？

今年5月起，管控進一步收緊：北京全面禁止銷售無人機，
禁止將無人機及其零部件帶入北京，所有室外飛行必須取得許可。
連風箏和孔明燈都在禁列。換言之，北京的天空不僅對飛機關閉，對一切能飛的器物關閉。

但週五（6月26日）傍晚，一架雙座位、單發動機輕型運動飛機，
穿過了所有這些禁令，飛到了 北京商務中心區（CBD）上空。

根據公開資料，飛機隸屬東時雙悅（北京）通用航空有限公司，
基地位於北京平谷區石佛寺通用機場。

從石佛寺到中國尊所在的朝陽區CBD，直線距離大約60公里。
以阿若拉SA60L的巡航速度計算，航程大約20多分鐘。

香港《明報》引述熟悉航空業界的人士透露，事發前，
北京塔台控制的離場、進近、區域管制都在呼叫這架飛機，但無人應答。
隨後呼叫了軍航的直升機前去查看，軍航的人到了之後，已經撞了。

換言之，若消息屬實，不是沒有人發現它，而是發現了，呼叫了，卻沒有攔住。

這架飛機恰好命中了各國空域安全的一個公認難題——「低慢小」。

阿若拉 SA60L 飛行高度1000米（3300英呎）以下、
時速200公里（108節；knots）以下、
雷達反射面積2平方米以下，傳統雷達很難捕捉。三個條件全部滿足。
從起飛到撞樓，有禁飛的制度，飛機上也裝有追蹤技術，
但這個體系沒有真正攔住它。而且，它撞上的不是一棟普通的大樓。

報導稱，因這一「致命漏洞」，中國尊被要求整改，《明報》當時報導稱，
頂層三層「有可能交由國家安全機關管理」，觀景平台不得朝中南海方向眺望，
遊客需安檢且不得攜帶專業級高倍望遠鏡等設備。
可見，這棟大樓離中國的政治中心是如此之近。

IMF要偷兔腳∼

本次事件的發生地點中國尊位於北京市朝陽區中央商務區的核心地帶，是一棟地上108層、地下7層、高度達528公尺的摩天大樓。該大廈為中國大型中央企業中信集團的總部所在地，因其建築外觀設計靈感源自中國古代青銅禮器「尊」，故常被稱為「中國尊」。大廈於2018年建成，2019年正式開放，其獨特的「尊」型外觀具備減少風荷載並提升抗震能力的特性，日常可容納約1.2萬名辦公人員，與中央電視台總部大樓隔街相望。

作為中華人民共和國首都，北京市主城區上空空域長期實施嚴格管制。往返北京首都國際機場與北京大興國際機場的民航班機，通常禁止飛經主城區核心空域。2026年5月1日起，北京市進一步實施全面無人機禁令，禁止未經許可的消費級無人機銷售、租賃及飛行活動，並限制民眾攜帶無人機及其零部件進入北京，使得案發前北京市區基本處於無無人機狀態。因此，在安保層級極高的市中心核心商務區上空出現民用航空器，屬於極不尋常的現象。

涉事飛機為中國國產的山河阿若拉SA60L輕型運動飛機，屬單發雙座機型。該機型機長6.9公尺、翼展8.6公尺、高度2.5公尺，空重約340公斤，巡航時速約170公里。失事飛機註冊編號B-12PP，隸屬東時雙悅（北京）通用航空有限公司。該公司主要提供空中遊覽、飛行表演及飛行執照培訓等服務，基地設於北京平谷區石佛寺通用機場，距離朝陽中心商業區直線距離約50公里。其母公司為中國大陸首家上市駕校東方時尚駕駛學校。

都是網傳啦
之智障閃兵廢物翻車仔2.0

禁航區的擴大
也是為了提高反應時間
反正中共做事從來也是自己說了算

航跡追蹤
狀況釐清與回報
取得對應方案許可（如果有事先安排適當的對應方案的前提下）
對應方案啟動等等都需要時間確認與溝通
在沒有精鍊過SOP的狀況下
通常都是來不及對應
塔台還在通電話，事情就結束了
* 一個關鍵點是，誰可以做決定，關鍵時刻找得到這個人嗎？

反正中共做事從來也是自己說了算
反正中共做事從來也是自己說了算
反正中共做事從來也是自己說了算
重要的事情要說三次 XD

智障閃兵廢物2.0的祖國主子好像也是自己說了算，萊爾政府不也是？
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因為很重要說十次也不夠

美國跟台灣受民主體制制約，
獨斷專行的能力比起那位凡是親自部署的一尊習禁評可是差遠了。
起碼百姓還能在網上對總統照三餐罵，議會法院也敢給政府拆臺。

民主體制是智障閃兵廢物2.0說了算
民主體制是智障閃兵廢物2.0說了算
民主體制是智障閃兵廢物2.0說了算
百姓在網上對總統照三餐罵議會法院敢給政府拆䑓叫民主體制？
可是智障閃兵廢物主子都叫習近平A Great Leader

網頁卡住多按了一次，刪。