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聖粉BANG!!
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 40
引用:
作者bibo987
沒看過做生意這麼黑的
車要賺,補助款仍是進了廠商口袋
月租要賺,電池若是攤提在月租費, 那車價合理嗎???
維修要賺,高單價的車子,耗材可以多灌2倍3倍的水

哪天倒了一點也不意外..

鋪天蓋地的****宣傳
精華區店面,一堆業務要養要抽成
換電站都還沒達成供需平衡

這樣不意外啊
     
      
舊 2020-10-11, 10:33 AM #41
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聖粉BANG!!離線中  
healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
引用:
作者bibo987
沒看過做生意這麼黑的
車要賺,補助款仍是進了廠商口袋
月租要賺,電池若是攤提在月租費, 那車價合理嗎???
維修要賺,高單價的車子,耗材可以多灌2倍3倍的水

哪天倒了一點也不意外..

這是人家做生意有本事
吸引到一群願意掏錢的人
 
__________________
舊 2020-10-11, 11:30 AM #42
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healthfirst.離線中  
一點點
*停權中*
 

加入日期: Oct 2015
文章: 0
Go的系統跟車子設計拿去外銷真的是台灣之光
但很悲哀的是,明明是國產車我們卻得被支持國貨這句口號情緒勒索,支付更高的代價才能使用。
舊 2020-10-11, 05:07 PM #43
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一點點離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
引用:
作者聖粉BANG!!
表哥開prius,他說以前去外面換的機率很高
現在原廠降價後,外頭的誘因就還好了


我後來都開油電車只因為一個特點: 續航力.

由於工作很累, 很多時候不想思考或憂心額外的事情.
即使台灣加油站到處都是, 我還是喜歡那種出差多天.
出門公司附近優惠站加油, 回公司check in前補滿.
加油單子直接上繳給公司算錢.

今年比較少, 但譬如去台東或去中部溫泉點, 也是整趟不加油.
完全可以忘記油箱這件事, 只要出門前加滿就好.
舊 2020-10-11, 05:20 PM #44
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Earstorm-5離線中  
黑禾
Advance Member
 
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者bibo987
沒看過做生意這麼黑的
車要賺,補助款仍是進了廠商口袋
月租要賺,電池若是攤提在月租費, 那車價合理嗎???
維修要賺,高單價的車子,耗材可以多灌2倍3倍的水

哪天倒了一點也不意外..


嗯~~

你知道嗎?
行政院國家發展基金管理會108 年第 4 季季報
裡面有投資:Gogoro Inc. 105.01 綠能
實收資本額25.51億 投資餘額10.03億 持股4.53%

國家會放它倒嗎
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2020-10-11, 05:59 PM #45
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黑禾離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
引用:
作者一點點
Go的系統跟車子設計拿去外銷真的是台灣之光
但很悲哀的是,明明是國產車我們卻得被支持國貨這句口號情緒勒索,支付更高的代價才能使用。

gogoro是英屬開曼群島商
是外商公司
不是臺灣之光

用PBGN當各國發電公司的二房東
轉賣電能賺價差
才是gogoro真正想做的事業
但換電系統要走的遠非常困難
如果gogoro願意把PBGN這塊餅拿出來分
才有越做越大的可能

話說SUZUKI跟中華汽車和gogoro這兩家合作推出的eReady車種
行銷跟車身都沒看到SUZUKI跟那個標制性的S logo
可能要再跟日本其他3家的合作產物上
才會有第一台SUZUKI電動機車吧

此文章於 2020-10-11 06:32 PM 被 healthfirst. 編輯.
舊 2020-10-11, 06:19 PM #46
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healthfirst.離線中  
florance
Golden Member
 
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
音叉牌的油電機車比較偏向目前實用於環保兼具的機種... 起步電, 後續油模式。
可惜只在泰國賣(5~6萬)... 目前市面上買到的約是泰國2.5倍價位...
__________________

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舊 2020-10-11, 06:27 PM #47
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cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,554
這家就只想賣那套系統和電,剩下搞交換站和生產車輛成本最好有人接手

買氣下滑,現在搞狗穴兒這種出租車也是牠們想出來變通方法,不過這個更影響賣車
有些人原本腦衝會亂花錢的,可能有這出租共享機車騎一下就清醒或覺得乾脆用這種租車就可,不用買台跟租車一樣還要繳月租費 .......

此文章於 2020-10-11 06:42 PM 被 cys070 編輯.
舊 2020-10-11, 06:38 PM #48
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cys070離線中  
jason7ks
Junior Member
 
jason7ks的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
文章: 847
引用:
作者bibo987
沒看過做生意這麼黑的
車要賺,補助款仍是進了廠商口袋
月租要賺,電池若是攤提在月租費, 那車價合理嗎???
維修要賺,高單價的車子,耗材可以多灌2倍3倍的水

哪天倒了一點也不意外..

那車價不含電池買的下手實是非常人
舊 2020-10-11, 07:15 PM #49
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robertcs
Basic Member
 

加入日期: Mar 2017
文章: 12
自從我以摩托車代步這二十多年來,就只有一次將車放在機車行維修,隔天就拿回來了。實在很難想像需待料一周以上無法用車的情形。
舊 2020-10-11, 07:54 PM #50
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robertcs離線中  


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