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銀★(砍掉續練)
Advance Member
 
銀★(砍掉續練)的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 425
引用:
作者Quaker2013
百貨區慢車道撤除公車站,公車專用道恢復BRT模式,這邊的塞車問題就可以舒緩一些,
但政客怎麼可能自己掌嘴,再等兩年多...


一樣塞!

中港路外地車太多,就是因為Brt無法有效改善塞車問題,才會輸20萬票
     
      
__________________

[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
舊 2016-06-16, 05:24 PM #41
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銀★(砍掉續練)離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者銀★(砍掉續練)
一樣塞!

中港路外地車太多,就是因為Brt無法有效改善塞車問題,才會輸20萬票


塞是一定會塞,但是可以稍微紓緩,百貨區慢車道流速比快車道慢許多,其中一個原因就是
要靠站的公車跟要進停車場的車堵在一起,還有機車見縫插針,想不塞都難。

公車不靠站改搭BRT可以增加慢車道流速,而BRT可以吸引原本不搭公車的族群,進而減少
自用車。
 
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2016-06-16 05:36 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2016-06-16, 05:32 PM #42
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Quaker2013離線中  
三隻牛SP1
New Member
 
三隻牛SP1的大頭照
 

加入日期: Mar 2013
您的住址: 母牛群
文章: 9
引用:
作者鋼蛋3
格局不夠阿

我一直覺得他是打老虎縣長第二


哪位天才投給他的???
舊 2016-06-16, 05:32 PM #43
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三隻牛SP1離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者MUS
話說一個問得笨, 一個回得笨.
議員問得笨, 台灣大道哪時候只塞假日了?
市長回得更笨, 台灣大道在有百貨公司之前, 哪時不塞車了?

這篇居然還有人贊同深蹲龍的講法

我⋯我贊同⋯
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2016-06-16, 05:34 PM #44
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blair離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者平西王
跟大眾運輸關係比較不大
台中市的百貨公司跟商圈景點很多是中部外縣市的人來逛
這些人的主力就是開車
交流道一下來知道目的地不遠就開始放慢速度
接下來要變換車道或靠邊,後面全部要跟著慢或直接塞住
以前只有一間新光三越就塞的亂七八糟
除非有本錢像台北做到捷運連結到外縣市去
才有可能疏解一點點
台北做到這樣也是一堆車亂塞


其實可以宣導多利用市府停車場,位子很多很好停,距離又不遠,我去逛百貨公司幾乎都是
停這邊走過去。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2016-06-16, 05:35 PM #45
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Quaker2013離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
我講個不好聽的,
部份台中人在塞車的時候看到隔壁車道公共運輸呼嘯而過,想法是要拆了他讓大家一起塞到爆
而其他地方是會想不要開車去坐隔壁車道公共運輸的車⋯

只能說,很可惜
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2016-06-16, 05:38 PM #46
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blair離線中  
hendry.lee
Advance Member
 

加入日期: Mar 2011
文章: 319
就說中港路交流道下來後到文心路這段 汽車不准走機車道 禁止全線左右轉
每個一路口就放一根照相機 不管機車 汽車都照
機車就強制兩段式

要去百貨公司的 請到文心路右轉後進市政路去 中港路上的百貨公司停車路口通通不準用

這樣中港路還塞才有鬼~ (交流道到文心路這段除了公車 其他車輛都只准直線進行了)

方法給你了 看你做不做而已

有再多大眾運輸都沒用 因為問題本身就不是在大眾運輸身上 外地來的太多了~

此文章於 2016-06-16 05:44 PM 被 hendry.lee 編輯.
舊 2016-06-16, 05:39 PM #47
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hendry.lee離線中  
銀★(砍掉續練)
Advance Member
 
銀★(砍掉續練)的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 425
引用:
作者Quaker2013
塞是一定會塞,但是可以稍微紓緩,百貨區慢車道流速比快車道慢許多,其中一個原因就是
要靠站的公車跟要進停車場的車堵在一起,還有機車見縫插針,想不塞都難。

公車不靠站改搭BRT可以增加慢車道流速,而BRT可以吸引原本不搭公車的族群,進而減少
自用車。


Brt 只吸引本來就搭公車的人!記不記得所有人都估小輸 或小贏
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[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
舊 2016-06-16, 05:43 PM #48
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銀★(砍掉續練)離線中  
平西王
Silent Member
 

加入日期: Feb 2016
文章: 0
引用:
作者Quaker2013
其實可以宣導多利用市府停車場,位子很多很好停,距離又不遠,我去逛百貨公司幾乎都是
停這邊走過去。

所以你也開車不是嗎?

你是台中人還是中部外縣市人?
如果你是台中人也開車
那何況是其他中部外縣市人當然開車啊
不然他們會開車下交流道再換公車進去各商圈?
舊 2016-06-16, 05:46 PM #49
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平西王離線中  
hendry.lee
Advance Member
 

加入日期: Mar 2011
文章: 319
引用:
作者銀★(砍掉續練)
Brt 只吸引本來就搭公車的人!記不記得所有人都估小輸 或小贏


brt也只對台中市民有用..
豐原 龍井 沙鹿 大甲 北屯 彰化 等 這些比較遠一點的 根本只會開車..
舊 2016-06-16, 05:47 PM #50
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hendry.lee離線中  


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