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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
旅遊品質呢????看看那密集到連泉水溫度都下降的旅館業還有塞車停車問題.... |
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2012-12-16, 01:53 AM
#31
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New Member
加入日期: Aug 2012
文章: 7
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引用:
是要引用某飯店經理說的嗎? ...我家沒裝熱水器，溫度降了怎麼洗澡?.... 最好是都沒有遊客觀光客 這樣香格里拉就可以永遠是香格里拉 |
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2012-12-16, 02:52 AM
#32
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New Member
加入日期: Aug 2012
文章: 7
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所以...又可以見到這是以遊客的自私心態在設想嗎?
...最好我要去玩的地方都沒人知道，這樣品質最好! ------------------------------------------------------------------ 那麼，每次風雨變天後就變成孤島的時候，是誰在受苦? 要不要試試看，西部所有公路的縱貫交通全部關掉 20 天試試看 大家都用鐵路運輸試試看? 沒試過的，別替別人下決定 |
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2012-12-16, 02:57 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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蘇花改的目的就是提供相對安全的道路。
東半部許多地方地勢險峻，一邊是高山峭壁另一邊則直入深海，根本無法容納兩條 道路，硬要做只是破壞環境而已，也不見就絕對安全。 |
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2012-12-16, 04:07 AM
#34
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Basic Member
加入日期: Jul 2012
文章: 10
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在我認知中蘇花改是挖隧道
 如是的話這應該會比目前的安全 蘇花高呢? 在原本的道路改成高速公路規格?那還不是一樣會坍方? |
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2012-12-16, 06:26 AM
#35
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,975
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三不五時大坍方的路實在太糟糕
砍掉重練吧 |
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2012-12-16, 06:51 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jun 2009
文章: 67
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有隧道公路就一定安全嗎？
前不久日本不是才發生隧道大崩塌？ 東部又屬高密度地震區， 如果發生大地震隧道崩塌在隧道內的人的必死， 現在已經有蘇花改了， 怕走山路危險就走隧道公路， 其他路段都是平地公路， 在平地公路開車也不見得就100%安全， 不知為何有人堅持一定要蓋蘇花高， 其中的內幕就不得而知？ |
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2012-12-16, 07:02 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
先google一下,礁溪還真的有泉水溫度下降的問題,這次沒造假了,不錯. |
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2012-12-16, 07:55 AM
#38
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Basic Member
加入日期: Apr 2010
文章: 11
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引用:
雪隧頭城端的金盈瀑布湧水量大不如前 雪隧開通後五,六,日要洗溫泉吃小吃都要排隊＝ ＝ 連帶要停車也成問題 此文章於 2012-12-16 08:16 AM 被 宜蘭鄉民 編輯. |
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2012-12-16, 08:15 AM
#39
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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
走在斑馬線上都會被酒駕撞到，啥叫一定安全 隧道崩塌所以就不要蓋隧道? 那吃飯會噎死人是不是不要吃飯 意見太多但有實質幫助的沒幾個，蓋高架破壞生態和地震，蓋隧道怕地震火災，蓋平面怕山崩土石流，那不如蓋傳送門好了
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已關閉簽名檔 |
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2012-12-16, 08:35 AM
#40
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