![]() |
||
New Member
加入日期: Feb 2009
文章: 1
|
引用:
官員說的 ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
依照政府的車種分流宣導文宣的內容來看,台灣的馬路其實是夠大條的,只是車道過寬,造成車道數不足,無法完全的車種分流 交通部道安會宣導文宣中的三部曲就是在說車道寬度(提出這個網頁,肯定又有某人要出來跳腳說我在胡說了!) 不僅要改善,更要改變-機車道路不「機車」 中壢市的省道,也就是環北路,在經過中福路與福州一街這一小段路口時,從二線道變成了四線道,過了路口後,又從四線道變成了二線道,證明政府的車道縮減政策是可行的 不過也很明顯的是在惡整要從環北路左轉福州一街的機車就是了! ![]() |
|||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
真正的汽機車分流,必須同時有禁行機車道與禁行汽車道,這才叫汽機車分流。
以目前的設計,是外側車道汽機車混流。 假設這樣的設計是安全的,內側也應該混流才對。 假設這樣的設計是不安全的,那外側就該禁行汽車。(連臨停起步右轉都不可以,相關規劃可以去高雄看,有些道路汽車必須在內側車道等汽車右轉燈,汽車右轉燈與機車直行燈是錯開的)
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
不曉得 , 而這邊也有許多機車騎士以為這樣很安全 . |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
|
引用:
同樣的道理,假設目前外側混流的設計是危險的,為何內側也應該混流來製造危險的狀況? PS:大多數的狀況下,外側有汽車公車須靠邊停車,所以不可能完全不混流. |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
您也看出那一群人的矛盾 .... ![]() 外側車速較慢時混流喊得那麼危險, 內側高速混流卻宣稱安全??? ![]() 此外, 年輕機車騎士跟得上車速主張走內側, 老弱機車騎士慢車走外側, 問題是在他們眼裡,老弱機車騎士使用的外側好危險??? 「任我騎」陰影又逐漸浮現!! ![]()
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-07-05 08:14 PM 被 strong 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
|
引用:
你又不是他 , 你怎麼知道他沒想到 ? ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
所以我們希望的是車速分流 , 車向分道不是嗎 ? 當你有轉彎 , 停靠 , 慢速的需要的時候 , 你就靠外側 . 當你要直行的時候 , 你就靠內側高速行駛 . 快速公路混流了五年 , 只有一件 a1 , 不是很清楚的說明了 . 再者 , 開放所有車道後 , 車輛密度不同 , 產生碰撞的機會大幅下降 , 這是物理常識吧 . 而現實例子中前面不是說了 , 當忠孝東路四段由兩個 禁行機車道變成一個 , 機車可行駛的車道由兩個變成三個 , 當地的事故 由 13 件變成 6 件 . 這些都是事實 ! 要寫幾次才有人願意看 ? 此文章於 2012-07-05 08:22 PM 被 漲 停 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
現行的狀態是外側高低速混流 , 速差大 . 250cc 的機車跟 50cc 的機車必須在同一個車道行駛 , 產生很大的速差 . (幾天以前是 549cc 的機車要跟 50cc蹲在一起) 現在則是騎60 70 kph 要跟 20 30 kph的擠在一起 . 速差大 , 反應時間短 , 危險增 . 真正實施車速分流 , 才有機會降低外側車流 . 其實這些你以前都看我們寫過解釋過 , 但是你經過了這段時間現在還是會 這樣問 , 不曉得你是故意的 ? 還是真的聽不懂 ? 此文章於 2012-07-05 08:35 PM 被 漲 停 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
既然混流危險,那就該禁止汽車與機車混流,有禁行機車道的地方就必須有禁行汽車道,甚至用護欄作物理性分割。 另外平面道路,基本上是分成右轉/直行/左轉道,右轉與左轉道因行人與對向直行車的關係,大多數時間都是車速0,只剩1/3寬度可供直行車直行。 直接左轉汽車也會造成對向直行汽機車的危險,所以應該禁止直接左轉,所有汽機車都只能兩段式左轉。(澳洲就是這樣)
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
![]() |
![]() |