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super01
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者漲 停
禁行機車是政府為了保護兩輪機車的德政 , 救了不少的機車駕駛生命財產安全 .
但自今年七月一日起 , 政府竟然開放了黃牌的機車進入到禁行機車道 , 允許行駛 !
還不用兩段式左轉 , 這根本叫做自殺吧 .
這是草菅人命嗎 ?

黃牌駕駛沒有經過另外的訓練 , 機車性能也沒有提升 , 駕駛的道德跟禮儀更沒有
任何改變 . 怎麼在 6/30 以前叫做危險 ? 而 7/1 開始就變成安全了 ?
只因為一張紙 ? 這張紙可以神功護體 ? 比安全裝備更厲害 ?

政府的機車政策 , 我真是搞不懂 . 奇怪耶你 ..

這只讓我想起 曾經有人說過
國大代表不能廢止 總統不能直選 不然就是踩紅線 中共會打過來
     
      
舊 2012-06-20, 01:08 PM #31
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者漲 停
我是搞不懂啊 .不然你有辦法回答 , 為什麼 6/30 叫做不安全 , 7/1 以後就變安全了嗎 ?

誰告訴你7/1開放是為了安全因素?
會吵的小孩有糖吃,有沒有聽過?
不給糖,就搗蛋,有沒有聽過?

本來就不是因為安全因素,你還有辦法拿來做文章,唯恐天下不亂?
 
舊 2012-06-20, 01:27 PM #32
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KASANOVA
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 內湖麥當勞
文章: 1,416
早就要開放...日本香港.都不知開放幾年了

只要有繳稅金.跑在路上的權利都該一樣!

腦殘的人開坦克車.都會撞死....
__________________
There is only one speed...mine
舊 2012-06-20, 01:29 PM #33
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
不是告訴你國情不同嗎 ? 舉什麼美日歐新加坡什麼的 .


引用:
作者referee_c
誰告訴你7/1開放是為了安全因素?
會吵的小孩有糖吃,有沒有聽過?
不給糖,就搗蛋,有沒有聽過?

本來就不是因為安全因素,你還有辦法拿來做文章,唯恐天下不亂?



官告訴你安全就是安全 .
這邊也有不少機車鄉民告訴你 , 騎旁邊就是安全 .
他還很自豪的說他逼不得已才會騎到快車道

此文章於 2012-06-20 01:50 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-06-20, 01:44 PM #34
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者漲 停
官告訴你安全就是安全 .
這邊也有不少機車鄉民告訴你 , 騎旁邊就是安全 .
他還很自豪的說他逼不得已才會騎到快車道

請問,到底是哪個[官]告訴你[開放是因為安全因素]?

如果沒有任何[官]有說,是不是就是你在胡說八道,妖言惑眾?
舊 2012-06-20, 01:58 PM #35
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者referee_c
請問,到底是哪個[官]告訴你[開放是因為安全因素]?

如果沒有任何[官]有說,是不是就是你在胡說八道,妖言惑眾?



機車行駛禁行機車道是重大違規你不曉得嗎 ?

http://www.police.taichung.gov.tw/T...Node=479&mp=pda


http://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%...-203036842.html
〔自由時報記者潘杏惠、蔡偉祺、許國楨、黃建華、王俊忠、曾鴻儒/綜合報導〕台灣是機車王國,大街小巷可見機車穿梭,但你可知道違規穿梭的代價有多高?光是台北、新北雙城,五年取締騎乘機車行駛禁行車道數量約一百四十三萬六千多件,罰鍰高達八億五千七百多萬元。許多機車族都覺得被罰得很冤,「中華民國機車黨」訴求若道路單向車道只有三線道以下,就不該有「禁行機車」的快車道,二十一日將到交通部請願,要求歸還機車路權。

大台北地區有許多道路設有「禁行機車」標誌,但機車族或因交通擁擠,或因不守交通規則,違規行駛快車道而挨罰,荷包鐵定大失血。

承德橋、中和罰單最多

台北市交通警察大隊取締禁行機車案件,九十五年到九十九年,高達一百零五萬七千一百卅七件,以每張罰單最低六百元計算,處罰金額超過六億三千萬元。依路段區分,今年開出禁行機車罰單最多的地點在承德橋,第二多則在至善路一段。

警方強調,取締時要先確保機車路權,排除路段上汽車違規停車及其他道路障礙,因此開罰數字逐年遞減,九十九年剩下十二萬件,今年到十一月更不到兩萬五千件。

新北市部分,交通警察大隊統計資料,九十五至九十九年間,騎乘機車行駛禁行車道取締數量三十七萬九千兩百三十一件,罰單金額達兩億兩千七百多萬元。其中中和區、三重區最多,違規最多的路段包括中和區中山路、中正路口以及景平路段,三重區則是成功路及集成路口、中正南路等。

新北市警局指出,機車騎上快車道跟轎車發生擦撞,通常是車禍肇事主要原因之一,警政署更將機車行駛禁行車道列為惡性違規,要求加強攔檢取締。

中、高市安全島隔開快慢車

其他都會區取締件數較雙北少很多。台中市交通大隊統計,大台中近五年來共取締四萬多件,原因是台中市區幾條交通要道的路寬都很大,像中港路還有快慢車道分隔島,機車根本不可能騎到快車道。

高雄市近五年告發總數(連同合併前的高雄縣)僅一萬多件,原因也是很多道路快、慢車道都有安全島隔開。台南市交通警察大隊則表示,在合併升格前的原台南市部分,從九十八年到九十九年十二月下旬,南市警方共取締九百三十五件。

機車黨請願 減少禁行車道

「中華民國機車黨」發起人董建一指出,台灣機車超過一千五百萬輛,相較於汽車,機車族分配到的路權少之又少,還常被逼到騎上「禁行機車」的快車道而收到罰單,太不合理。

交部:兩線道以下多無標線

交通部路政司長陳彥伯表示,有請運研所、公路總局、警方針對機車黨的訴求提供意見,各方均認為,在安全的前提下,應維持部分快車道「禁行機車」的設計。

陳彥伯說,為照顧機車路權,幾年前已修正過相關法規,現在多數單行道及兩線道以下的道路,除非事故頻繁等原因,否則,此類道路多數已未劃設「禁行機車」標線。



=========
所以是你在胡說八道,妖言惑眾?

此文章於 2012-06-20 02:08 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-06-20, 02:06 PM #36
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referee_c
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者漲 停
機車行駛禁行機車道是重大違規你不曉得嗎 ?

http://www.police.taichung.gov.tw/T...Node=479&mp=pda


http://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%...-203036842.html
〔自由時報記者潘杏惠、蔡偉祺、許國楨、黃建華、王俊忠、曾鴻儒/綜合報導〕台灣是機車王國,大街小巷可見機車穿梭,但你可知道違規穿梭的代價有多高?光是台北、新北雙城,五年取締騎乘機車行駛禁行車道數量約一百四十三萬六千多件,罰鍰高達八億五千七百多萬元。許多機車族都覺得被罰得很冤,「中華民國機車黨」訴求若道路單向車道只有三線道以下,就不該有「禁行機車」的快車道,二十一日將到交通部請願,要求歸還機車路權。

大台北地區有許多道路設有「禁...

要打迷糊仗,請找腦筋不清楚的人.
你引一推文,只證明了[限制]是因為安全因素,並沒有證明[開放]是為了安全因素.

現在,你要承認你妖言惑眾,唯恐天下不亂了嗎?
舊 2012-06-20, 02:11 PM #37
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gundammg
Power Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 570
反正 7 月 1 號還是會開放
舊 2012-06-20, 02:21 PM #38
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漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者referee_c
要打迷糊仗,請找腦筋不清楚的人.
你引一推文,只證明了[限制]是因為安全因素,並沒有證明[開放]是為了安全因素.

現在,你要承認你妖言惑眾,唯恐天下不亂了嗎?


不安全要開放 ? 為何 ?官不是說機車騎內側很危險 !
我就是不懂啊 . 你懂嗎 ?

美國牛肉不也因為說是 "安全無虞" , 所以要開放了 .

此文章於 2012-06-20 02:27 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-06-20, 02:25 PM #39
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XXXcarlos
Major Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: ............................
文章: 244
你在說啥麼?

"為什麼紅黃牌的飆車族(騎高排氣量馬力大的機車,應該都是為了飆車吧) "

哪吃高檔美食都是豬八戒轉世囉????? 您大哥的邏輯真的非凡人....
舊 2012-06-20, 02:26 PM #40
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XXXcarlos離線中  


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