不是朋友 , 就是敵人 ?
這種說法太過於極端 !

我還是堅持一貫的看法 , 個人造業各人擔 .
別的汽車駕駛違規 , 不關我的事
別的大重駕駛違規 , 不關我的事
別的普重駕駛違規 , 不關我的事
別的自行車駕駛違規 , 不關我的事 .
別的人行違規 , 也不關我的事 .

我都有可能是上面的身分 , 我無須替別人承擔任何責任 .
同樣的有汽車駕駛違規 , 我也不會指著你鼻子罵 , 因為那也跟你無關 .

我有貼一段長 15 分鐘我騎大重的影片 , 影片中所有車輛都超過我 ,
而我是貼著速限騎 , 所以那些超過我的車輛都屬於超速 .
你可以去看看那 15 分鐘內 , 我有無任何違規 .

至於遵守交通規則 , 以我個人的感覺跟觀察 , 台灣的駕駛人有相當大的數量
都不及格 , 而不用說是哪個車種族群 .

開放重機不是你說了算!
搞不好立法委員買了幾台想上去飆一下
不小心法案就過了...跟尊重路權一點關西都沒

都幾十年了,不讓上高速...真有些說不過去!
喜歡亂騎的自然會有"事故"
安分守己的..繳了稅,就該享有上高速的權利!

也不是說,不是朋友就是敵人
今天上面有些回文
當重車違規被PO
就習慣把汽車違規或是機車違規拿出來講
個人覺得
汽車違規很過分,但畢竟良好駕駛還是大部分
機車違規的很多,但比例上還不算大
重車數量少,也很少碰到,但碰到時卻很少看到守規矩的

多數反對大重上國道的 , 都是怕受到"牽連"
總以為騎士沒事就會轉倒在面前讓人壓過去 .
其實這真的是想太多了 .
汽車還有鐵殼保護 , 機車則沒有 , 所以機車騎士會"怕死"的 , 我想還是多數 .

未來可以上國道的大重騎士 , 一定也是汽車駕駛 .
而我個人相信 , 機車會怎麼騎 , 車子就會怎麼開 , 而差別只在兩種交通
工具的性能跟體積 , 可以做到跟無法做到的部分 .
我不相信一個人開車很守規矩 , 而騎車就會變成壞人 .

而你看到的壞份子 , 一個因為分母小 , 一個因為分母大 , 所以產生的印象就會不一樣 .
但人就是人 , 習性也會有一致性 , 所以我們才會一直強調 , 跟工具無關 , 基本上有問題
的都是"人"

雖然我要說開車不等於騎車(開車守規矩,騎車亂騎得很多,我有時會也會)
還是要同意你一下
希望每個重車騎士都能這麼想
這邊談理性多了
01那邊根本容不下重車的批評
有錯就該譴責,大家對重機才會改觀

月經文~
除了01之外,連pcdvd也淪陷了
汽車無時無刻都可以看到違規!~
不管是國道還是一般道路都一樣!~
每次死傷慘重的車禍,跟汽車脫不了關係
照這樣講,是不是先把汽車路權就回收?

有時候我們遇到的攻擊多了 , 自然防衛心就很重 .
先前若有得罪你或者其他人 , 請多多包涵 .

順便說明一下 , 會拿汽車來做為負面文宣 , 其實是想說明問題不出在工具而在人 ,
只是因為說過太多次 , 有時候懶的說太清楚 , 就直接以嘲諷的方式來回應 .
而反而會就變成我們老愛拉別人下水 , 當成脫罪的藉口 .
所有交通工具都有壞份子 , 但是多數時候大家都能跳脫族群來看 , 唯獨大重則是
受到得天獨厚的"愛戴"

但是還是請大多了解一下 , 壞份子通常也有不同的交通工具 , 只是其他交通工具數量
龐大 , 分母大的情況下不容易受到"注視" , 而大重的數量不多 , 一但有老鼠屎 , 就會
被擴大看待 . 如果 1000 個駕駛人有問題 , 那他騎大重的時候就是 1000/20000
比例是 1/20 , 而當這些人變成汽車駕駛時 , 放到600萬的汽車駕駛中 , 你就會覺得
這個數量很小 .
真的還是請大家理解 , 這是"人"的問題 , 而不是交通工具種類的問題.
有一句話說 "牛牽到北京還是牛" 就是說明這樣的狀況 .

而我們正規的用路人 , 不想受到別"人"所牽累 .