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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
車禍多, 還要再看發生原因來解決... 若是酒駕造成, 則加強取締; 若是汽車逼車, 則加強汽車安駕宣導; 若是機車騎士飆車, 則加強取締與設置測速照相器... 政府不該什麼都不去找問題&解決問題, 只想到禁行機車... 那邏輯根本上就等同 "不上機車上馬路, 馬路上自然就不會有機車事故" ... 是這樣的嗎?! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
您只回應了我第一點 看過太多騎士視分隔線於無物 在市區汽車撞了大不了賠錢 機車可是要賠命 |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
不懂您說的情況是指...? ![]() 任意變換車道, 逆向, 還是啥? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,246
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引用:
大概是再說停紅燈的時候,機車看到前面塞滿車子,就會想跨越中線逆行去前面的機車格 但 汽車也一樣阿,前面堵住,也是能逆向就逆向 ![]()
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 178
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引用:
一、”其公車停靠頻率及商業地段臨停需求,將開放機車行駛內側第2車道”,所以嚴格來講,並不是給予(還給)機車路權。 二、市府對該處違停為何未取締,除已劃紅線還是路口,此種不作為應該要有相關處罰。 三、商業地段臨停,該處有捷運,一如市府宣導,前往時應搭捷運,至於商業上之進貨等,廠商應自行處理,當初興建時就應有相關措施,如自備停車場,而不是將成本轉嫁給社會大眾。
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### 我們都知道,這個問題,大家都非常的關切。本人,也非常的關切。 我們已經聯絡,會同了所有的專家、學者,一定要研究、擬定出一個,非常妥善合適的,辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜,誰來說相聲?語言的藝術~ ### |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
要回無故被剝奪的路權,政府歸還時,說法上當然會用比較婉轉的方式,哪可能直接承認! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 27
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引用:
這兩件事有一定關係嗎? |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
[YOUTUBE]_7lyQpldzuk[/YOUTUBE] 熱的唷 . 此文章於 2012-03-18 10:44 AM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
有 , 從各大小不同的論壇中 , 可以發現不懂交通規則 , 又看不起機車的 汽車駕駛並不在少數 . 到時候故意撞車的事件應該會出來 . 為了保護機車騎士 , 就重新塗上禁行機車 , 塗掉機車優先道 , 留下水溝蓋 讓機車通行 , 這樣應該就會很安全了 . 如 , 二樓的回覆 , 或者下面 引用:
http://www.mobile01.com/topicdetail...4&t=2639002&p=1 此文章於 2012-03-18 10:53 AM 被 漲 停 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,246
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引用:
台灣人很會自動調撥車道 ![]()
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() |
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