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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 204
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引用:
這又不是軍購，這是商業採購 就像買空中巴士的客機一樣 這次只買3台大約是想先補足原先機隊少的數量 等實際用過後如果好用，後面還有17台的採購權要買再買 |
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2011-11-26, 11:41 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: hualian
文章: 31
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引用:
聽說美國空軍不用s70所以不賣我們s70，所以這次是用國際招標方式買的，而s70的美國廠自認自已有99%的「本事」會中標，結果被這家法國公司標走，所以連後面的採購也飛了。 |
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2011-11-27, 12:07 AM
#32
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Elite Member
  
加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,055
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引用:
美國空軍當然不用S-70了，是UH/MH/HH-60系列。次外這回美方派來競標的是S-92，並不是S-70。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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2011-11-27, 12:13 AM
#33
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Senior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 風雨欲來的鬼島
文章: 1,282
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S-70印象中是UH-60的出口型號，我印象中好像是民用版本，有錯請指正，感謝。
美國空軍自己開UH-60怎麼會買S-70呢  以下摘錄自WIKIPEDIA 賽考斯基S-70 出口型黑鷹型號 S-70衍生出了許多型號和版本，也裝備不同的設備及具有不同的能力，以滿足各種任務需求。 [编辑]出口型黑鷹編號一覽表 S-70A-1L - 沙烏地阿拉伯訂購的戰場救護直升機，機內能夠裝6具擔架，另外還有AN/ARC-217高頻通信系統，AN/ARN-147甚高頻全向無線電信標，1991年開始定購了8架，沙特後來又訂購了8架 S-70A-2 -原先是為德國空軍保留的編號，但後來德國空軍沒有定購 S-70A-3 -原先是為西班牙保留的編號，但後來西班牙沒有定購 S-70A-4 -原先是為瑞士保留的編號，但後來瑞士沒有定購 S-70A-5 -菲律�**妎R的黑鷹編號，1984年就交付，菲律�**`共訂購了2架 S-70A-6 -為泰國保留的編號，後來未曾定購 S-70A-7 -為秘魯保留的編號，後來未曾定購 S-70A-9 -澳大利亞皇家空軍的黑鷹編號，總共訂購了39架，用以取代貝爾的UH-1，1987年10月開始交付，後期幾架由澳大利亞霍克•德哈維蘭製造 S-70A-10 -為以色列保留的編號，但後來以色列沒有訂購該型黑鷹 S-70A-11 -約旦在1986年訂購的黑鷹編號，約旦總共購買了3架 S-70A-12 -日本航空自衛隊和海上自衛隊訂購的黑鷹型號 S-70A-14 -汶萊訂購的政要人員運輸機，數量為兩架 S-70A-15 -為瑞典保留的編號，後來瑞典沒有訂購該型 S-70A-16 -為維斯特蘭直升機公司保留的編號 S-70A-17 -土耳其在1988年開始訂購了6架，後來又訂購了6架，包括兩架政要人員運輸機配備於土耳其國家警察局 S-70A-18 -南韓訂購的UH-60P S-70A-19 -為英國維斯特蘭公司保留的編號 S-70A-20 -為泰國保留的政要人員運輸機，但後來泰國取消訂貨 S-70A-21 -埃及於1990年訂購的兩架政要人員運輸機 S-70A-22 -南韓訂購的3架政要人員運輸機，西科斯基總共製造了3架 S-70A-23 -為阿爾及利亞保留的編號，後來沒有定購 S-70A-24 -墨西哥訂購的兩架UH-60L，1991年交付 S-70A-25/26 - 1991年，摩洛哥憲兵總隊訂購了兩架黑鷹，裝有彩色氣象雷達， S-70A-27 –皇家香港輔助空軍於1992年12月訂購了兩架黑鷹，組建了政府飛行服務隊 S-70A-28 -土耳其於1992年12月訂購了95架黑鷹，首批4架於次年2月開始交付，隨後第二批40架交付土耳其陸軍，剩餘的45架由西科斯基和土耳其航空聯合製造，1999年土耳其又訂購了50架。 S-70A-29 -保留編號 S-70A-30 -阿根廷空軍訂購的一架政要人員運輸機，1994年交付 S-70A-50 -美國國防部透露以色列於1997年訂購了18架UH-60L，命名為和平鷹，1998年3月23日，在康乃狄克州的斯特拉特福德機場，一架C-5運輸機運載了4架和平鷹前往以色列 S-70楓葉鷹 -西科斯基原先為加拿大陸軍研製的通用直升機，在和EH 101的競爭中失利 S-70戰役鷹 -在MH-60K基礎上研製，原先為澳大利亞陸軍準備，但後來澳大利亞放棄該計劃 用戶國 賽考斯基公司在防務市場上出口了S-70（UH-60）的設計，因此，除美國外還有20多個國家購買了S-70。現在S-70在以下國家或地區中服役： 阿根廷（Agrupacion Aerea Presidencial，AAP） 澳洲 奧地利 巴林 巴西 汶萊 智利 中國 中國人民解放軍使用S-70C型。 哥倫比亞 埃及 以色列 日本 約旦 韓國 馬來西亞 墨西哥 摩洛哥 菲律賓 中華民國 海軍使用S-70C(M)，空軍使用S-70C 沙烏地阿拉伯 土耳其 泰國 美國 海軍使用S-70C 香港：3部美國賽考斯基S-70A-27(已退役)
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喵~ |
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2011-11-27, 12:16 AM
#34
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Power Member
加入日期: Dec 2005
文章: 631
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引用:
這台的標準售價是1300萬歐元 匯率算41一台也才5億3千3百萬 大陸也有買,買在1.6-1.8億人民幣間,折台幣也才8億多 就算是加買未來三年的維修保養和材料都可以再買一台了 就事論事,還是買貴了,又不是在買軍機沒人肯賣你所以一台當兩台價 這是商用機啊 你買波音還是空巴的客機也不會這麼誇張 |
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2011-11-27, 12:35 AM
#35
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Elite Member
加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,055
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引用:
我相信這還只是基本價錢，如果想安裝一些救難設備還要另外算錢。物價膨脹的速度很誇張的，更別提其他的後勤跟售後服務價格了。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 此文章於 2011-11-27 12:56 AM 被 pc 編輯. |
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2011-11-27, 12:49 AM
#36
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
說一下 1300萬那是2004年的報價 還是基礎報價 其他裝備費用還要再加上200到300萬歐元 然後還要算上後續的維護 零件 教育訓練 優先選擇權等等 |
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2011-11-27, 01:17 AM
#37
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Junior Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: Area88 in Aslam
文章: 806
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引用:
上淘寶找.....  |
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2011-11-27, 01:21 AM
#38
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
S70跟EC225是不同量級的 一個是中型 一個是大型 跟EC225比的是賽柯斯基S92或是奧古斯塔AW101或是奧古斯塔+洛馬+貝爾的VH71以及米爾的Mi-38吧 另外美國用的是UH/SH/MH/HH-60等型號 S70算是這一款的民用出口型 相對的是NH-90/AS332/Mi-17 此文章於 2011-11-27 01:50 AM 被 lompt 編輯. |
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2011-11-27, 01:45 AM
#39
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
這次是拿s-92. 買東西不要只算單價而已. 後勤和教育訓練也要考慮進去. 能到什麼程度.也要看談的條件內容為準.
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2011-11-27, 01:54 AM
#40
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