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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
您把自己的年紀說出來了唷..... 五毛錢的公車我也搭過, 不過那至少是距今大約34∼35年前的事了..... |
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2011-10-08, 08:40 PM
#31
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Senior Member
加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
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引用:
呵呵.真的是很久以前的事啦^^. 好像一張30格還是60格.忘了. |
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2011-10-08, 09:08 PM
#33
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 北極星
文章: 2,608
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引用:
又不是全台灣人都住台北... |
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2011-10-08, 11:51 PM
#34
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 263
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引用:
他講的應該不是票價5毛 而是學生月票一張應該有62小格子（年代太久了） 一天有2格可剪，可撘兩趟公車 通常是早上上學和下午放學 公車司機會拿一支剪票夾去剪 一格客運公司給司機5毛 有時週六下午放學搭車 公車司機會把你週日也剪掉 不然就是人太多乾脆不剪，看一下就讓你上車 但是變成週一早上剪票要多花一點時間
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要累積多少遺憾才叫人生！？ |
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2011-10-08, 11:55 PM
#35
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Master Member
  
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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嗯...
沒坐公車就表示不用坐公車, 自己有機車, 汽車. 這有好什麼講一堆的嘛..
我沒機車, 汽車, 連腳踏車都沒. 所以我的交通工具就是朋友的汽機車, 計程車, 公車, 捷運, 火車, 客運. 公車上車分要馬上投錢(刷卡)跟不用. 有的是上車投(刷卡), 有的是下車投(刷卡). 看你在哪上車. 司機頭上通常會有個燈示告訴你上車投(刷卡), 還是下車投(刷卡). 公車下車如果短時間內直接轉捷運, 那捷運的就會有打折. 就這樣. |
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2011-10-08, 11:56 PM
#36
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Senior Member
加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
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引用:
印象中應該五毛沒錯.因為是學生票. 可能是我太老了.我還需要父母帶的時候. 那時候做公車.是有車掌小姐的. |
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2011-10-09, 12:14 AM
#37
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Major Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: MIT
文章: 223
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不會坐台北公車也還好吧,台灣超過一半人口不住台北吧
大驚小怪只會丟自己的臉 不過模式很簡單 通常需要上車收票的,表示他會有兩段票 若你坐到下車收票的,不是只有一段票,就是你坐到第二段的路程 兩段中間會有一段路,是緩衝區,這區段,之前繳過車資的,下車不需要再繳 所以不知道的人會覺得為什麼會有上下車都沒繳錢 總之看車上燈號跟路線圖就對了 外縣市的好像大多是看距離收票的,跟捷運一樣
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空~ |
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2011-10-09, 12:23 AM
#38
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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除了台北公車外,其他地區公車還是要投零錢的啦~
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2011-10-09, 12:30 AM
#39
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,041
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引用:
我可以做證，真的有過一格五毛錢的時代，而且並不是限月的， 就是一直用到快剪完了，再去買下一張（通常是少於十格以後）， 車票上面還要貼自已照片。 那時在還沒有聯營的時代，有可能身上準備不只一家公司的學生票。 （不只一條公車路線可以到目的地時，哪家的車先來就搭哪班） 前面有人提到以月為單位一張62格的，那是某些特定客運業者的作法（我記得指南客運是這種作法）。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2011-10-09, 12:30 AM
#40
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